大專空乘有出路嗎？具體來說，空乘專業高中起點，專科層次招收高中以上學歷學生。目前，航校不同程度地放開了應屆高中畢業生的報名限制。考生壹般可以憑身份證報名航空類專業。
近幾年空乘人數大幅擴張，該專業畢業生更加吃香，供不應求。航空公司招聘時對視力、身高、體型都有嚴格要求。此外，負責任、守紀律、認真和投入也是現在雇主更看重的。還有壹個需要糾正的觀念是，“空姐”不是壹個吃青春飯的職業，但是有很大的職業發展和晉升空間。
經過幾年的歷練，畢業生可以從國內航線的普通班升到頭等艙，然後進入國際航線，從短途到長途...從工作崗位來看，也可以從空乘做起，逐步晉升為空乘、乘務長等。航空公司對就業的偏好從“唯學歷”的觀念轉變雖然本科及以上學歷的人才適應能力強，穩定性差，很快就會跳槽。考慮到穩定性，國內航空公司更青睞高職畢業生，空乘專業更適合現代服務業的素質要求。
初級空乘學校有哪些天津交通職業學院？
天津交通職業學院空乘專業是天津交通職業學院與北京廣匯金通科技教育有限公司“契約式校企合作”，培養民航服務人才的合作辦學項目。校企共同投資建設民航實訓中心，設有機場值機等候區、禮儀與體能訓練區、民航客艙服務模擬訓練區、飛機模型展示區、機場貴賓服務區、民航CBT多媒體教學區、安全監控教學區等七個教學區，建築面積約1400平方米。
天津交通職業學院空乘專業面向天津、河北、遼寧、黑龍江、山東等七個省份招生，專業學費每年每生8000元。
湖南藝術職業學院
湖南藝術職業學院是壹所公辦藝術院校，位於國家生態濕地公園松雅湖東岸，有6000多名全日制學生。湖南藝術職業學院的空乘專業面向普通高考學生、職業中專和職業高中畢業生，普通中考面向普通高考學生。專業學費每年每個學生8000元。本專業是在教育部和國務院省政府相關文件的指導下，由我校與北京AVIC未來教育科技集團合作設立，實行產教融合的校企合作專業。
哈爾濱職業技術學院
哈爾濱職業技術學院空乘專業采用“校企合作，取長補短”的人才培養模式，與大連軟件職業學院愛丁堡航空服務學院實施“1+2”的人才培養模式，全面組織教學。學生第壹年在我校學習本專業的基礎知識，進行職業素質的基礎培養，第二、三年到合作院校進行專業技能和崗位職責的深入學習，參加合作院校組織的各大航空公司招聘。