在昨天舉行的浦江創新論壇上海媒體通氣會上，浦江創新論壇學術委員會秘書長、上海市科委副主任、新聞發言人羅大進介紹了2022浦江創新論壇的主要內容和籌備情況。
據介紹，本屆論壇的壹大亮點是，論壇將聯合科技部戰略研究院、上海交通大學、中國汽車工程學會、國際氫燃料電池協會(待定)共同發布《中國新壹代人工智能發展報告2022》、《中國科技金融生態年度觀察2022》、《2022“理想城市”》等壹系列智庫研究成果。
本次論壇主要內容為“1+4+11”，即1開幕式和全體會議、4個專題論壇和11專題論壇。專題論壇包括科技創新青年創客圓桌峰會、國際高水平科研機構研討會等。
主題論壇主要包括三個產業論壇、三個未來(科學)論壇和區域(城市)論壇、企業家論壇、政策論壇、文化論壇和科技與金融論壇。
其中，未來(科學)論壇將分別圍繞“無處不在的微生物群落”、“新壹代集成電路技術”和“AI+醫療:賦能健康* * *”展開。區域(城市)論壇將圍繞推進長三角壹體化發展、粵港澳大灣區建設、京津冀協同發展(雄安新區規劃建設)、世界城市創新發展、當前建設的成就、問題和困難等內容展開。
科技與金融論壇將圍繞國際資本市場對科技創新板的經驗與啟示、創投機構在推動優質科技企業進入資本市場中的作用、資本市場創新給細分行業帶來的機遇與挑戰、金融創新與風險控制等內容展開。
據介紹，截至目前，共有來自23個國家和地區的近150名特邀演講嘉賓，是論壇創辦以來國家數量最多的壹次。
羅大進表示，論壇正按照“科技達沃斯+世界科技工作會議”的模式，努力成為全球科技創新領域的重要信號釋放地、重要議題引領地和重要討論源，為建設創新型國家和具有全球影響力的科技創新中心做出積極貢獻。
CIMC:收儲拆放同比業績+77%，資產優化持續推進。
CIMC集團000039
研究機構:東吳證券分析師:陳先凡，倪正陽撰寫日期:2018-11-02。
收儲拆遷導致業績同比+77%，前三季度業績不可同日而語-16.54%:2018前三季度，公司實現營收669.06億元，同比增長+23.99%；歸母凈利潤2317萬元，同比增長+76.96%。需要註意的是，公司在膠州地區的土地收儲拆遷使得公司在第三季度獲得稅後利潤約6543.8+0億元，壹次性計入當期收益2018Q3。公司前三季度扣非歸母凈利潤11.56億元，同比-16.54%。
集裝箱需求持續旺盛，冷箱成為業績新亮點:前三季度，雖然中美貿易摩擦持續升級，但新增需求疊加更新，客戶對新增集裝箱繼續保持強勁購買力。前三季度，該板塊營收達246.25億元，同比增長+36.58%。其中，幹箱累計完成654.38+0.208萬標箱，同比增長+24.63%；冷箱總量為116200 TEU，同比增長+72.66%。主要是行業景氣度較好，疊加馬士基今年6月關閉了在智利的工廠，帶動了公司全球競爭力的提升。我們預測，隨著2008年前最後壹輪密集的集裝箱更新換代，未來三年全球集裝箱需求將保持高位，從而帶動公司收入規模保持較高水平。
道路運輸車輛需求良好，改制股份公司推動境外上市:前三季度道路運輸車輛業務收入17618億元，同比+20.21%。國內方面，轎車市場受國內治理超載政策影響，訂單大幅增長，基建固定資產投資穩步增長，房地產需求增加，帶動工程工程車需求；海外方面，美國經濟增長強勁，海洋骨架車更新需求旺盛；歐洲整體經濟表現良好；新興市場告別了石油經濟和大宗商品貿易支撐的高速增長期，推動收入穩步增長。此外，為實現CIMC汽車海外上市，公司於第三季度通過凈資產轉股方式變更為股份有限公司，資產質量進壹步優化。
能源液化和機場還有很大空間，長期看好:能源液化板塊受益於全球油價持續穩定的高位，非常重視中國天然氣產量的增加。CIMC安瑞科前三季度實現營收98.52億元。同比+17.59%。由於天然氣供需缺口仍然較大，我們認為該板塊將保持三年以上的高增長。機場業務板塊* * *實現收入28.24億元，同比增長+46.45%。公司通過美國子公司努力拓展這壹單壹的大市場，通過收購的齊格勒，努力開拓歐洲和國內消防救援市場。各細分板塊發展空間大，長期看好。
盈利預測和投資評級:作為全球集裝箱和公路運輸車輛的領導者，公司在能源設備和機場領域繼續向上發展，並通過處置土地和海洋工程等資產以及拆分業務部門和海外上市來優化資產質量。我們預計2018-2020年營業收入為912/969/1021億元，歸母凈利潤為25.6億元(其中非經常性收入約為11億元)/3.05/36.2億元。
風險提示:全球貿易下滑和離岸部門的損失有所擴大。
徐東藍天:限制性股票激勵助力公司發展
徐東藍天000040
研究機構:光大證券分析師:王偉，尹中書撰寫日期:2018-06-08。
公司發布2065438+2008年度限制性股票激勵計劃(草案)，擬向98人授予2849萬股限制性股票。
員工持股+限制性股票激勵，利益綁定幫助公司發展。公司先後兩次發布員工持股計劃，占公司總股本的3.5%，持股員工人數近2000人。本次擬授予的限制性股票數量占公司總股本的2.13%，激勵對象98人。首次授予股票數量為* * * 2279萬股，授予價格為6.50元。解除限售考核目標為18-20年，公司凈利潤分別不低於20億元、25億元、30億元。限制性股票授予後，員工的利益將與公司的利益進壹步綁定，促進公司的發展。
盈利預測及投資評級:我們預計公司2018至2020年EPS(攤薄後EPS)分別為0.33、0.46、0.6元，對應的動態市盈率(股價10.28元)分別為32、22、17倍，首次覆蓋對公司的“買入”投資評級。
風險因素:1，新錄入字段驗證周期過長，實際銷量不及預期；2.行業競爭加劇導致產品價格下降；3.光伏發電量增長不及預期；4.原材料價格的持續上漲帶來成本壓力。
生態環保PPP項目相繼中標，雄厚的資金和融資規範保證了項目落地。2018以來，公司先後中標6個生態友好型PPP項目，投資額* * * 76.84億元。公司堅持“致力於中國生態環境建設”的壹貫理念。中標多個項目是公司生態環保業務戰略規劃逐步實施的體現，是公司踐行生態文明、建設美麗中國的具體實踐。由於項目本身質量、資金充裕、融資規範，2018年壹季度末現金及現金等價物余額仍有近109億元，雙重保障了公司中標項目的穩步推進。財政部92號文和23號文的發布並未對公司產生實質性影響。我們仍然看好公司現有項目的穩定落地和新訂單的持續獲取。
維持“買入”評級。我們繼續看好公司“新能源+環保”雙輪驅動帶來的發展。預計公司18-20年凈利潤9.94億元(預計2019.28億元出售房地產業務產生的非經常性損益9.33億元，如計入)，20.29億元，以及。對應的三年扣非EPS分別為0.74、1.52、1.91元，給予公司2018的22倍PE，維持目標價16.28元，維持“買入”評級。
越秀金控:AMC和融資租賃雙升，投資拖累業績。
越秀金控000987
研究機構:安信證券分析師:趙湘懷，張經偉撰寫日期:2018-09-04。
事件:2018上半年，公司共實現營業收入26億元，同比增長11%；實現凈利潤654.38+0.9億元，同比下降27%；我們認為核心變化是:
(1)融資租賃業務快速發展。受益於上半年市場資金面收緊和融資利率提高，融資租賃業務收入大幅增長，為母公司貢獻3億元；(2)AMC業務成為盈利新動力。上半年不良管理規模增加6543.8+086億元，占市場的39%。廣州資產貢獻了4000萬元的長期投資收益。(3)投資收益不佳，股權質押風險突出；2018上半年，公司公允價值變動損失和資產減值分別為8000萬元和7000萬元，證券業務虧損3000萬元；
融資租賃業務快速發展，優化結構，控制風險；2018上半年，得益於市場融資環境趨緊和實體經濟融資改善，越秀租賃實現營業收入9億元，凈利潤3億元，同比分別增長49%和55%。面對上半年市場信用風險的加劇，公司調整項目投資規模和結構，項目投資87億元，同比下降65，438+00%，其中壹二線地區占比超過90%，資產規模達到36，543.8+08億元，信用風險得到良好控制，不良資產率為0.38%。
高端項目井噴，民族品牌彰顯實力。公司堅持走高端化、差異化路線，逐步降低在包裝等低端領域的比重，向高鐵、橋梁、新能源、大型建築等新興領域進軍，完成了壹批標誌性項目。在交通領域，公司獲得了中車集團6家主機廠中5家主機廠的合格供應商資格；在高端建築領域，公司持續供應雄安新機場等多個地標項目，中標中國第壹高樓武漢綠中心636項目；在橋梁建設領域，公司還與港珠澳大橋橋梁建設單位達成戰略合作，成為國內唯壹中標單位；在新能源領域，公司光伏矽膠居國內光伏行業第壹。多個領域的標誌性項目，顯示了公司的實力。隨著新興產業的發展和高端需求的增長，公司產品將首先受益。
光伏背板雙輪驅動，新業務帶來新增長。隨著我國光伏發電的快速增長，光伏背板的需求也在快速上升。隨著新材料的積累，公司進入光伏背板市場，並迅速達到市場領先水平。中國對光伏背板的需求很大。2012-2017光伏發電量復合增長率超過100%。2017年國內光伏背板龍頭企業需求嚴重，公司產能利用率高達156%。
首鋼股份:Q2單季度凈利潤創歷史新高，關註京唐二期盈利彈性。
首鋼股份000959
研究機構:光大證券分析師:王兆華，王鍇撰寫日期:2018-08-20。
2018Q2單季凈利潤環比增長82%，為歷史最好，PB僅為0.8倍。2018上半年，全年實現營業收入315億元，同比增長11.6%；歸母凈利潤654.38+0.424億元，同比增長50%。盡管受環保限產影響，公司鋼鐵產量同比下降，但在鋼價走高的推動下，利潤仍相當豐厚。限產結束後，2018Q2公司單季度凈利潤高達9.2億元，較Q1增長82.33%，為單季度最高。公司目前的PB只有0.8倍。
汽車板、電工鋼為優勢產品，高端產品占比大幅提升。從產品結構來看，首鋼股份幾乎所有產品都是板材產品，其中汽車板和電工鋼是公司的主導產品。2018上半年，冷軋產品營業收入占總收入的61%，熱軋產品占33%，合計占95%；冷軋產品毛利占總毛利的44%，熱軋產品毛利占48%，合計占92%。2018上半年公司高端主導產品產量大幅增長，其中搬遷基地增長14.5%，京唐基地增長5.9%。
京唐鋼鐵盈利穩定，二期預計年底完成，提供長期盈利彈性。京唐鋼鐵2065.438+07年實現凈利潤654.38+0.83億元，同比大幅增長320%；2018上半年凈利潤再次達到9010萬元，延續了良好的盈利態勢。京唐二期壹期工程規劃鋼鐵產能5654.38+萬噸，占公司目前鋼鐵產量的32%。通過壓減唐山其他落後產能，預計2065年底438+08建成，2022-2020年逐步投產，未來提供長期利潤彈性。
經營穩健，盈利彈性大，維持“增持”評級。基於公司鋼鐵產品價格上漲和盈利水平，以及京唐二期提供的未來盈利彈性，我們將公司2065438+2008年至2020年的預計凈利潤分別上調至27.22億元、30.58億元和33.79億元，對應EPS分別為0.51元、0.58元和0.64元。公司目前的PE(2018E)是7.9倍。參考可比公司估值水平，給予首鋼股份2065438+2008年PE估值8.8倍，目標價4.50元，維持公司“增持”評級。
風險提示:環保限產影響公司產量；市場鋼材價格波動；京唐二期建設進度不及預期。
新材料:技術鑄就實力，國產替代正式拉開序幕。
田慧新材300041