據介紹，東風車輪公司生產經營情況顯示，銷售收入遠超預算，同時創歷史新高。規模效益突出，盈利能力高於預算和同期水平；十堰、隨州、襄樊機構業務亮點首次為高收益、綜合盈利。
2010以來，東風車輪公司圍繞“轉變經營、加快發展、增強優勢、做強做大”的戰略思路，按照“效率提升年”的總體工作要求，以提升效率和業績為目標，以增強自我發展能力和綜合實力為重點，通過在主要生產線開展“效率提升”活動，采取狠抓現場管理、設備運行效率等有效措施，持續保持日均1萬件以上的產能，鋼輪月產量再創新高，達到654.38+06.02萬件，滾輪月產量再創新高，達到4.93萬件。提高開拓市場和適應市場的能力，抓住商用車蓬勃發展的市場機遇。東風內部市場最高銷售收入同比增長115%。卡車車輪銷量同比增幅尤為顯著，銷量達到89.4%。
在外部市場，東風車輪公司加快了與主機廠同步開發的步伐，確保獲得新產品份額，部分主機廠實現批量供貨。輕型車滾輪第三條生產線投產後，更大程度上滿足了主機廠的需求，擴大了市場競爭優勢，增加了穩定的銷售增長點。從2010到10，新產品累計銷售收入65438。新產品貢獻率達到20%，通過工藝改進降低技術成本1574萬元，技術成本降低率1.9%。
年產銷量破500萬。
2012，12，伴隨著喜慶的鑼鼓聲和歡快的音樂，東風車輪公司400多名幹部職工舉行了“激情跨越500萬”的慶祝活動，共同見證公司2012年第500萬輛乘用車車輪下線。
下線儀式上，東風啟辰車輪設計師李蘇雄將2012年第500萬輛乘用車車輪從塗裝線上取下，交給由30多名優秀員工代表、退休員工代表、部門負責人組成的梯隊，分享東風車輪人成功跨越500萬車輪的驕傲。東風車輪公司總經理梁震終於將車輪放上了第500萬個車輪下線展示平臺。
據了解，2012年，東風車輪公司全年乘用車車輪產量將達到524萬只，同比增長11%；全年將實現金屬零部件銷售收入近4億元，同比增長10%，連續八年在乘用車整車配套市場處於領先地位。
梁震表示，東風車輪公司全體幹部員工要抓住乘用車車輪新制造基地啟動的機遇，發揮自身優勢，有效利用本地資源，堅持科學發展，著力提升管理水平，提升研發能力，優化物流水平，增強市場競爭和開拓創新能力，繼續追逐“乘用車車輪產能翻壹番654.38+00萬輛，建設國際標桿R&D中心和制造基地”的新夢想。
2013第壹季度破紀錄
東風車輪股份有限公司2013年壹季度產銷乘用車車輪1.67萬輛，同比增長28%，預實比增長17%，創下乘用車車輪季度產銷歷史新紀錄。其中，僅3月份乘用車輪轂產銷就達60.6萬只，為公司單月歷史最高產銷量。
東風車輪公司準確定位市場，根據不斷變化的市場形勢及時跟進和調整乘用車車輪營銷策略，不斷加強能力建設、產品研發和效益提升。產銷量始終保持65，438+02%以上的年均增長，領先於國內同行業。特別是公司乘用車市場拓展行動——“亮劍新市場，決勝3+7”開展以來，產銷量大幅攀升，乘用車車輪連續刷新班產、日產、月產量、季節產量新紀錄，進壹步提升了東風乘用車車輪市場美譽度。