在中國，記錄在案的購車者只有幾千人。目前房車分為兩類，壹類是自行式房車，根據車身尺寸分為ABC三種；另壹個是預告片。目前很多商用車廠商針對民用市場推出了很多適合C1牌照駕駛員的微中型房車。
根據我國《道路安全交通法》和《機動車駕駛證申領和使用規定》，駕駛證為C1的駕駛人可以駕駛總長6米以下、總質量4.5噸以下、9人以下的自走式、拖掛式房車。車長6米以上、載客9人以上的房車，應當持有A1或者B1駕駛證方可駕駛。
擴展數據:
近年來，國家在政策層面不斷明確對自駕車房車旅遊的支持。2014國務院發布《關於推進旅遊業改革發展的若幹意見》，提出“建立房車營地、露營地建設標準，完善房車上路通行政策措施”。
2015年，國務院辦公廳發布《關於進壹步促進旅遊投資和消費的若幹意見》，提出制定全國自駕車房車營地建設規劃和自駕車房車營地建設標準，明確營地住宿登記、安全救援等政策。到2020年，鼓勵社會資本建設約1000個自駕車房車營地。
在國家政策的支持下，全國多地加快了自駕車房車營地的建設。林透露，在數量不斷增加的同時，房車營地正朝著標準化、規範化方向發展。
此外，相關配套制度和基礎設施也在不斷完善，包括重點建設旅遊道路、景區停車場和遊客服務中心，加強連接主要景區與交通幹線的旅遊道路建設，完善加油站和高速公路服務區的旅遊服務功能。
在房車數量方面，最新統計數據顯示，全球共有18萬輛房車，2015年世界房車市場年總銷量約為60萬輛。而我國房車保有量不到3萬輛，2015年銷量在2000輛左右。
“隨著越來越多的本土企業加入房車的研發隊伍，房車產品越來越豐富，選擇性也越來越強。可以預見，未來幾年房車消費也將進入高速增長期。”上海清華科技董事長邢星說。
人民網-房車上路旅行正在興起，何時能普及？