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40箱梁的橋式起重機有多長?

新壹代高速鐵路架橋機——40米跨度1000噸行走式架橋機

初三哥

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離柱兄楚。

40米跨度1000噸高鐵施工設備由中國鐵建機械研究設計院研制。前不久,在河南新鄉季崢高鐵建設中,1萬噸高鐵箱梁架設成功。

高鐵施工設備為行走式無梁架橋機,主要由前輔助腿、前腿、機械臂、中腿、升降小車、後腿、電氣系統、液壓系統等組成。采用單跨架梁方式,運梁車上的小車和運梁小車同步拖拉取梁,行走通過孔洞。

高鐵施工設備非常經濟實用,可以實現跨度20-40米的簡支箱梁架設、隧道口架梁和運梁車攜帶的架橋機架設、曲線2000米、坡度30‰的架梁。可以減少高鐵建設占地,大幅降低高鐵建設成本;基於雲平臺的遠程監控可以有效保障施工的安全和質量。