烏魯木齊2011規劃的“西山新區”包括兵團農十二師104團和烏魯木齊縣薩爾達板鄉。到2020年，“西山新區”將建成50萬人口的居住新區。西山新區規劃成為未來教育培訓、科研開發、高科技和現代物流服務的集聚區。
最知名的西山有:西山老君廟、西山104團陶盤園、紅巖水庫等。
九鼎農貿市場是該區域最大的生活配套亮點。九鼎農貿市場由新疆九鼎農業集團開發建設，總占地面積約1.600畝，設計商鋪、攤位2000余個，總投資32億元。建設蔬菜、水果、副食、凍庫、水產海鮮、農產品加工配送五大功能區，屬於壹級批發市場，不僅是烏魯木齊的“菜籃子”，也是新疆的“菜籃子”。
此外，新疆農業大學科學技術學院也搬到了西山新區大學城。
而且估計2017年底烏魯木齊西山農場會有壹個遊樂谷，占地面積比上海迪士尼還大！休閑谷計劃投資6543.8+05億元，首批6543.8+00的過山車、室內水上樂園、大擺錘、海盜船等遊樂設施將投入使用。2018年，遊樂谷將全面建成，屆時將有20多個大型遊樂設施可供遊玩。
西山對這壹帶太熟悉了，這些年的發展也很快。原來我們的公交主要是阿勒泰路，河灘路，外環。土烏大，武奎高速，連霍高速。後期逐年整治道路，逐漸限制大車，首先是河灘路和外環。這個時候，西山這裏的過境道路就顯得尤為重要。那壹年半，路都封了，堵了！
錫山這幾年發展很快，舊棚戶區改造基本完成，各類商鋪、寫字樓、小區鱗次櫛比。到高鐵站、火車南站、機場有外環、八鋼、石河子的奎屯。走蘇州路，連霍高速，武奎高速。哈哈，兩條高速其實是壹條路！
我是錫山紫金城的居民。紫金城是壹個特別垃圾的小區。不買小區的高價車位，買了車位壹個月要交143元的管理費。壹個月430元租壹個車位，小區物業費2元壹平米，物業不會主動打掃。不投訴綠城總部，兩個月也不會來打掃壹次。小區用的罐裝煤氣是最老的電表。
說真的，只要有104團，西山就發展不起來。
西山未來的發展前景很好。“南控北擴，東延西進”的規劃，將西山置於戰略高地位。西山背後有104團(已納入烏魯木齊市規劃)和西山農場，土地較多，優勢明顯。現在可以享受西山老城區的成熟設施，壹定要趁早。此時此刻，大量的建設和建築，新的熱點正在悄然孕育。
最令人擔憂的交通問題正在逐步改善。有十幾條公交線路可以直達城市的各個地方。如果妳有私家車，妳會覺得沒有想象中那麽難，也是從西山出城最快的方式。
要發展，先修路才是硬道理。西山的交通不發達。就算有大型商圈，估計也不會落戶西山。而且因為雅山和新火車站，進出西山的道路極其有限，西山高架橋的設計也有缺陷。高速公路壹進西山，就設計了紅綠燈。能稱之為有紅綠燈的高速公路嗎？這個紅綠燈每天都是各種堵車。為什麽在修路的時候不能從紅綠燈翻過去？
西山的發展前景不錯，但是這裏的紫金城小區物業費和停車費太高了。我從來沒有聽說過烏魯木齊的停車費這麽貴！壹個沒良心的開發商！我打著八壹中學的旗號賣房子已經好多年了！我沒見過學校的影子！
前段時間去西山辦事，感覺這幾年西山變化很大。以前覺得特別偏僻的地方，現在都是高樓大廈。前幾年西山壹直在修路，感覺出行很不方便。現在路修好了，公交車多了，brt多了，出行更方便了。
這個城市的發展很快。20年前只有烏魯木齊北部的鐵路商圈繁華，現在烏魯木齊北部的長春路等地都很繁華。
我想假以時日，也許西山區可以發展成另壹個北區。時間會證明壹切。讓我們拭目以待！
錫山的長期發展規劃是好的，隨著烏市“壹帶壹路”戰略的穩步推進，錫山的長期發展規劃將會更加完善。但由於兵團與地方政府融合的瓶頸，尤其是兵團的發展理念和這方面配套設施的建設能力，很難在短時間內大幅提升城市各項生活設施的完善程度。前景光明美好，但發展進度明顯慢於烏魯木齊其他地區。蕭條效應的代價是缺乏壹個享受生活的平臺。
西山地區這幾年發展起來了，但也有很多遺憾。上西山墊線淩亂，規劃不理想，道路狹窄，車多，104團周邊的亂象多年沒有改善。新站區的建設是好的，為烏魯木齊創造了壹個新的環境，但烏魯木齊與外國運輸公司的連接只有壹條路，給人們造成了很大的不便。