安吉物流在發展過程中創造了中國汽車物流行業的多個“第壹”。
前十年，安吉物流借助當時桑塔納轎車銷售的先發優勢，逐步構建起成型的全國物流網絡，如第壹家建立客車倉儲中心的物流企業，第壹家引入“零公裏”概念的物流企業，第壹家與鐵路建立合資企業的物流企業，第壹家具備公、鐵、水三位壹體運輸能力的物流企業。
第二個十年，安吉物流與TNT物流、上港集團、日本郵政、沃倫·威爾遜等國內外物流巨頭合作。，並首家成立專業汽車滾裝碼頭物流企業，首家覆蓋汽車物流全業務領域，首批5A級物流企業，首家獲得高新技術企業稱號的物流企業，等等。
2009年6月5438+10月，SAIC汽車物流企業重組，安吉汽車物流有限公司升級為二級企業。安吉物流以此為契機，大力拓展集疏運體系建設，實現鐵水各種運力均衡可持續發展，打造全新的綠色物流模式，建立鐵路幹線運輸網絡，擴大水路物流運輸規模。整合整車物流、零部件物流、港口物流三大物流板塊的資源。通過資源聯網，整合行業內資源，節約物流成本，實現社會資源最大化。
安吉物流在汽車物流行業規範和標準體系的制定中參與了多項行業標準的制定，體現了行業龍頭企業的社會責任。公司最早參與制定汽車物流行業標準，是該行業標準數量最多的企業之壹。完成了四項行業標準:《客車運輸服務規範》(WB/T 1021-2004)；《客車水路運輸服務規範》(WB/t 1033-2006)；《客車倉儲服務規範》(WB/t 1034-2006)；《乘用車物流質量損失判定及處理規範》(WB/T1035-2006)。作為主要作者，我已經完成了《汽車物流術語》的編寫工作，另外兩個行業標準正在制定中，分別是《汽車物流過程質量監控要求》和《汽車物流信息系統功能和基本要求》。
安吉物流非常重視技術發明和成果轉化。“十二五”期間，公司將保持每年平均增加500萬元的技術經費，確保公司在信息技術、網絡建設、物流管理技術等方面始終處於領先地位。安吉物流取得的創新成果和榮譽也是碩果累累:
& ampOslash榮獲2010上海市質量金獎(服務行業)(解放日報8月311對此進行了報道)；
& ampOslash自主開發和登記的軟件著作權達到14項；
& ampOslash《整車物流企業基地管理》獲國家創新成果二等獎、上海市創新成果壹等獎；
& ampOslash《汽車滾裝碼頭技術規範》獲上海市標準化優秀科技成果二等獎；
& ampOslash“現代汽車物流企業標準體系及價值評估、模型研究”獲中國物流與采購聯合會頒發的科技進步壹等獎；
& ampOslash“物流信息可視化管理平臺”獲中國機械工業企業管理現代化創新成果壹等獎、上海市企業管理現代化創新成果二等獎；
& ampOslash“轎子三維電腦演示及二維配載系統”獲中國物流與采購聯合會頒發的科技進步三等獎；
& ampOslash與車輛設備制造商* * *共同開發的小八輪車技術和車型已被列入工信部汽車公告，並獲得國家實用新型專利。
安吉物流把發展綠色低碳物流作為發展戰略的重要目標。因此，不惜降低企業利潤，加大對水運和鐵路運輸的投資，努力提高鐵路和水路運輸的比重。同時研發、引進先進物流技術，在節能減排、交通運輸車輛輕量化、智能調度等方面的投資和應用。，將把建設綠色低碳物流企業作為公司的壹項重要社會責任。