陽邏長江大橋是國家、湖北省和武漢市“十壹五”期間的重點建設項目，是武漢繞城公路、京珠、滬蓉國道主幹線的重要組成部分和控制性工程。
陽邏長江大橋是武漢第五座長江大橋。2007年2月26日正式建成通車。至此，“五縱七橫”全國幹線在武漢實現全面互聯互通。
概況
武漢陽邏長江大橋，又名武漢長江五橋，位於武漢長江大橋下遊約27.19公裏處。大橋北岸是新洲區陽邏街，南岸是青山區向家圩村。
陽邏長江大橋設計全長10公裏，由主橋2.7公裏、接線7.3公裏和互通式立交組成。橋面寬33米，雙向六車道，瀝青混凝土路面。為全封閉全立交高速公路大橋，設計行車速度為1.20km/h..
該橋總投資約20億元，為單跨懸索橋，主跨1.280米。它是世界第八大懸索橋，在中國排名第三。大橋南錨碇基礎工程被譽為“中國第壹錨”。
陽邏長江大橋2003年6月5438+065438+10月開始施工拆除，2005年4月索塔順利封頂，開始上部結構安裝施工。5438年6月+10月，貓道完成，主纜股架設。2006年4月鋼箱梁吊裝，2007年6月65438+2月65438+6月完成。
特性
武漢陽邏長江大橋建設過程中，十分註重科技創新。建設指揮部先後確定了壹批科研課題，取得了豐碩的科研成果，並陸續應用於建設實踐。
獨具匠心的優雅陽邏大橋
陽邏長江大橋混凝土主塔結構采用獨特的“剪刀撐”形式，比傳統的H型、門式主塔更新穎美觀。主塔首次采用鋼斜撐，改變了國內橋塔的梁式模式，豐富了橋梁景觀的內涵。
性能卓越的新型錨固系統
針對懸索橋錨碇預應力錨固系統的不可替代性和耐久性問題，工程技術人員研發了壹種耐久性好、可檢測、可更換、更安全可靠的新型油脂防腐預應力錨固系統，並獲得國家專利。這種新的錨固體系在國內首次應用於工程實踐，探索了壹種新的懸索橋錨碇預應力錨固形式。
數字化維護監測系統壹直關註橋梁健康。
在陽邏長江大橋的施工和長期健康監測中，采用了具有自主知識產權的光纖光柵傳感技術，對橋梁結構關鍵部位的應力、索力和橋梁振動進行監測。光纖光柵傳感器可實現與被監測對象同壽命，解決了傳統監測方法無法長期穩定監測橋梁安全的問題，為橋梁施工安全提供了有力保障，也為橋梁的長期運行健康提供了診斷手段和科學依據。
大噸位減震裝置提高橋梁抗震性能
陽邏長江大橋采用國內最大噸位的復合阻尼裝置，可以大大提高橋梁結構的抗震性能，減少汽車活載下振動對橋梁主體結構和伸縮縫的不利影響，提高結構的使用壽命，進而延長橋梁的使用壽命。
雙層環氧瀝青解決了這個問題
針對陽邏長江大橋鋼橋面瀝青混凝土鋪裝這壹世界性難題，指揮部與相關高校合作開展專項科研項目，在湖北省首次采用高強度、高剛度、抗變形能力強、與鋼板粘結力強的環氧瀝青技術，力爭實現陽邏長江大橋鋼橋面瀝青混凝土鋪裝的突破。
可靠安全的供電傳輸系統
陽邏長江大橋在武漢大橋中首次采用中壓輸電系統。中壓輸電系統采用適宜的5.5kV輸電電壓等級，通過中性點接地方式建立與電網隔離的獨立系統。通過簡單可靠的系統保護和照明控制方案，大大提高了供電質量。與傳統的高低壓供電方式相比，其可靠性、安全性、設備先進性和完備性具有無可比擬的優勢。
夢幻景觀照明
陽邏長江大橋景觀照明由主塔立面泛光照明、全橋輪廓泛光照明、吊索泛光照明、道路照明和智能控制系統組成。照明系統的功能照明采用可變功率，突出節能理念。此外，全橋采用全方位節能景觀照明系統，全新全彩變色LED改變紅、黃、藍、綠等主色調，達到夢幻般的景觀效果。
百年之後，風格依舊。
為了應對空氣汙染和日益復雜的外部環境，陽邏長江大橋的主塔和錨碇等關鍵混凝土結構采用矽烷塗層，使其表面具有優異的疏水性，同時保持混凝土良好的透氣性。防腐新裝提高了橋梁的結構質量和安全系數，確保其100年以上的使用壽命。
困難
武漢陽邏長江大橋建設期間，CCCC二航局科研、勘察設計、工程施工、機械制造“四位壹體”優勢，克服了八大施工難點。
在錨碇基礎施工中，攻克了65米長、60米寬、50多米深的超大基坑開挖、襯砌、防滲圍護、立交施工四大難點，解決了超大混凝土澆築時因水化熱產生裂縫的世界性難題。在165m高的主塔施工中，引進了世界最先進的液壓爬模系統，同時以技術創新為先導，配制了最佳的混凝土配合比，使主塔柱的線形控制和外觀質量達到壹流。該橋首次采用箱型鋼結構支撐新技術，通過將鋼支撐與塔身上的預埋鋼板焊接，取代傳統的現澆混凝土中梁結構施工。攻克了制作重量1.26噸、整體提升高度1.30米、精確定位焊接的超大型“剪刀”的施工難題；在貓道架設和主纜架設中，首創了主跨和兩個邊跨“三位壹體”的全貫通貓道施工和拖纜循環系統，為大橋提供了安全、可靠、快速的施工保障；采用世界領先的GPS衛星監測系統，建立GPS衛星定位、封閉連接管液位偏轉測試、動靜態測試等幾個子系統，對橋梁進行長期健康監測系統。
武漢陽邏長江大橋是繼江蘇潤揚長江大橋、香港青馬大橋、江陰長江大橋之後的中國第四大懸索橋。
武漢陽邏長江大橋的建成，充分展示了武漢作為“中國造橋之都”的科技實力，表明中國橋梁建設水平已居世界先進。
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