淺談如何做好部隊節油工作

但在實際工作中，車船用油還存在壹些薄弱環節。下面，筆者就如何加強部隊節油工作談幾點看法。壹是健全組織，加強領導，確保石油安全和節約。油料使用管理是軍隊後勤建設的重要內容，也是衡量軍隊戰鬥力標準的重要尺度。為了充分發揮油料管理和使用的效益，各級黨委要提高認識，把油料管理列入黨委議事日程，成立高效的節油領導小組，明確責任，加強對油料管理的檢查和監督。在實際工作中，各級要註意加強車管人員、駕駛員和船上人員對車船保養和油料專業知識的學習，嚴格執行標準制度，樹立愛崗敬業的精神。並在運輸隊伍中大力開展節油活動，教育駕駛員和艇員嚴格遵守收油制度，規定每次加的油必須與實際行駛裏程相符，並做好登記工作，確保油不外流，真正做到全心全意為部隊服務。二、加強設備維護，進行節油技術革新，保證正常油耗的車船技術狀況，是節油的關鍵和基礎。做好設備的維護保養工作，保證用油設備技術性能良好，並使其在標準油耗範圍內工作。壹是落實車船保養制度，做到勤洗、勤檢、勤修。對車船的檢查除了看、摸、聽，還要看檢查人員的經驗和感覺。有條件的單位不妨引進壹些專用檢驗設備，有效提高車船檢驗的科技含量，保證檢驗結果的準確性和科學性。二是加強車船的維護。對本單位使用的車船，定期組織檢查車船的保養狀況，及時消除發現的問題和故障，確保車船處於良好狀態，最大限度地減少車船運行過程中的“滴、漏”油現象，切實提高用油效率。三是落實制度，加強管理，確保各級考勤清、供油清采取不同形式，廣泛開展節油宣傳，定期組織油料裝備操作人員，學習供油管理規章制度和節油知識，定期進行考核，不斷增強官兵執行制度、科學用油的自覺性。針對當前車船用油問題，要突出以下四點:壹是實行車船“壹支筆”調度制度，嚴把車船出勤申請、領導審批和業務部門調度關；二是車船執行任務時，應當有效控制規定任務以外的燃料消耗；三是嚴禁無紡布車占用正常指標油，不允許無紡布車供油；四是嚴格控制油品配送，堅持車船需要什麽油就加什麽油，標準多少就加多少，防止濫用油品和盲目加註導致成本上升。第四，加強教育，註重引導，努力提高節油質量。司機和船工是燃料的直接使用者，決定了燃料的使用效率。因此，有必要加強對駕駛員和船工的節油教育。壹是要在部隊倡導“節油光榮，浪費可恥”的行為，大力宣傳節油先進典型，充分發揮典型的帶頭作用，不斷強化駕駛員和船工的節油意識。二是提高駕駛技術，夯實節油基礎。平時要加強駕駛員和船上人員的節油知識技能培訓，定期進行達標節油考核評比，開展節油競賽和找出不良駕駛習慣揭短板、揭醜，進壹步提高節油操作技能，培養節油習慣，從源頭上做好節油工作。三是結合“雙紅”評比活動，將駕駛員和船工節油量納入“紅旗駕駛員”和“紅旗船員”的評比範圍，調動駕駛員和船工節油的積極性，為節油工作的長遠發展打下堅實基礎。(江蘇南通邊檢站崔恒寬)