2020年6月5438+2月31財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委聯合發布《財政部發展改革委關於進壹步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確規定了2021的新能源補貼。
新能源乘用車領域:
2021新能源汽車補貼標準在2020年基礎上降低20%。續航裏程300公裏以下的純電動乘用車不補貼，續航裏程300-400公裏(含300公裏)的純電動乘用車補貼降為654.38+0.3萬元；純電動乘用車400公裏以上(含400公裏)補貼降至654.38+0.8萬元。
同時，新政指出，新能源小客車補貼前價格必須在30萬元以下(含30萬元)。為鼓勵“換電”新商業模式的發展，加快新能源汽車的推廣，“換電”車輛不受此規定影響。
公共交通領域:
為推進公共交通等領域車輛電動化，對城市公共交通、道路客運、出租(含網絡約租車)、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場、黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼標準在2020年基礎上降低10%。為加快公交行業轉型升級，地方政府可繼續補貼購買新能源公交車。
與2020年補貼標準自2020年4月23日至2020年7月22日執行不同，《通知》明確2021年補貼標準自2021年起執行，不設過渡期。也就是說，今年6月65438+10月65438+10月0點起購買的新能源汽車補貼，全部按照2021版政策執行。
新發布的新政體現了溫和補貼退坡的力度和節奏。從補貼標準來看，2020-2022年是逐年降低的。新政指出，綜合技術進步、規模效應等因素，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。2020-2022年補貼標準原則上在上年基礎上分別降低10%、20%、30%。
溧陽是江蘇省下轄的縣級市，由常州市管理，位於江蘇省西南部，長江三角洲，與江蘇、浙江、安徽三省接壤。是南京都市圈的成員城市，是寧杭生態經濟帶的重要副中心城市和示範區。