近年來，單排皮卡的關註度大幅提升。除了更高的載貨量，能夠改裝房車的功能也使其要求更高。長安凱誠F70的單排車型在6月份就上報了工信部。實拍車輛與申報圖壹致，車頭設計與目前在售車型壹模壹樣。多邊形的進氣格柵，鍍鉻橫幅，凱誠的英文logo，使其具有很高的辨識度。
根據之前的信息，這款單排車型的集裝箱尺寸為2650×1640×500mm，長度比雙排車型長1m，額定裝載質量為1315kg，在單排皮卡市場上具有較好的競爭力。
值得壹提的是，考慮到單排車型較長的貨箱，長安凱誠F70後輪前方有胎面凹槽，內襯黑色防滑材料，方便用戶裝卸貨物和移動貨箱內物品。很實用。這個設計在2020 GMC？塞拉？高清也有應用，但在國產皮卡上出現還是第壹次。不僅貼心實用，而且黑色的設計不會影響車身美觀，為國內皮卡的貨箱設計提供了新的思路。
2020 GMC？塞拉？硬盤(hard disk)
單排長Cedric F70的內飾部分也保持不變。平底方向盤、獨立中控面板、鋼琴烤漆按鍵，具有明顯的歐式SUV風格，擺脫了工具車的設定。動力方面搭載了沈陽航天三菱4K22D4T劉國汽油發動機，排量2.4L，功率155kW，最大扭矩320Nm，申報油耗10.1？裏/100公裏.
據了解，該車將配備ABS、可選高位剎車燈、倒車雷達、不同樣式的後視鏡、輪圈、前組合燈、後保險杠、門把手、集裝箱門把手等。、以及可選的電氣連接器和牽引連接裝置接口(選擇接口時，準拖車的總質量為3000kg)。拖掛車時，中軸掛車的拉桿深度為0mm，中軸掛車的拉桿接頭最大載荷為2000 kg。
綜合來看，長安凱誠F70單排車型雖然變化不大，但也經過了精心打磨，很多細節值得肯定。但實拍車輛為試制車，未來量產可能會有調整。此外，據長安凱誠官方透露，該車上市後將主要出口海外，是否在國內上市還要看市場反饋。
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