早上從浦西西藏南路入口入園，分別坐公交和輪渡過江兩次。體驗後發現，如果安排合理，這條路線不僅節省時間，還能全面參觀場館。
我想拿著中國館的預約券提前排隊過安檢。
早上8: 30坐8號線到浦西西藏南路入口。此時，安檢口已經排起了長隊。相比浦東的壹些入口，這裏的人還是比較少的。9: 00準時開始安檢，15分鐘左右通過安檢。誌願者在園區入口處向觀眾發放中國館的預約券，只要通過安檢，這幾天火熱的預約券就“自動可用”了。想要順利拿到預約票，只能提前到達公園。直到9點半，西藏南路門口的預約票還是多余的。
由於每位遊客入園後只能通過預約機預約五個主題館中的壹個，所以入園後第壹時間找到預約機，預約了城市足跡館。遊客可以在這半小時內隨時進入城市足跡博物館，無需排隊。所以，在壹個多小時的等待時間裏，妳還可以去參觀可口可樂館。
午飯早點吃浦西，吃完去浦東。
總體來說，隨著前兩次試運行的口碑和媒體報道，中國航空館、中國船舶館、太空家園館等場館的知名度逐漸升溫，但以企業館和城市最佳實踐區為主的浦西公園的知名度仍遠不及中國館所在的浦東國際公園。所以要想盡快解決排隊吃午飯的問題，最好的辦法就是解決浦西的午飯。
或許是因為今天參與試運營的觀眾較少，浦西苑區的很多餐廳在午餐時間仍然有很多空位，有的甚至顯得空蕩蕩的，只有幾個客人光顧。
世博園區內有6條輪渡和5條過江路線。浦西的展館暫時告壹段落後，在韓企聯合館旁邊的L5渡口乘坐輪渡到浦東的L4渡口，經過美麗的世博園區後，可以參觀聯合國聯合館、太平洋聯合館等場館。然後妳可以通過世博軸去中國館。通過親身體驗發現，參觀中國館至少需要兩個小時，包括館外和館內壹個小時的等待時間。
世博園區的過江公交線路更快。參觀完中國館後，您可以乘車到浦西E區的輪船館站(位於其正門國戰路)和中國國家館站(位於雲臺路路口)。全程7.5分鐘，其中穿越時間僅4分鐘。這條線路非常適合浦東A區到浦西的遊客。再次回到浦西後，如果還有足夠的時間和體力，可以選擇繼續遊覽E區，這裏有企業展館、城市最佳實踐區等場館。如果想結束參觀，可以從平時的路線直接返回，出西藏南路後坐8號線或者4號線。
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●入口
從上南路出入口入園後，先參觀A區，以亞洲館為主，在中國館時間較長。然後我們將到達主題館。午餐後，我們將開始參觀浦東公園的其他展館，在浦東吃晚餐，然後乘坐渡輪參觀浦西的城市最佳實踐區，從浦西出口離開公園。
●華鑰路入口處的交通標誌。
壹日遊基本建議從上南路入口進入，世博軸兩側有精彩的展館。乘坐軌道交通7號線、8號線，在耀華路站下車。已開通42條世博公交線路用於停靠和公園開閉。
●總策劃壹日遊路線
日本館(步行)→韓國館(步行)→沙特館(公園內電動車)→中國館(步行)→主題館(大巴)→公園內)→芬蘭館(步行)→瑞典館(公園內電動車)→西班牙館(步行)→法國館(步行)→德國館(步行)→英國館。
●關鍵提醒
壹日遊遊客入園後先選擇自己特別想去的展館(比如中國館)預約(園內有184預約機，刷卡即可預約，但人數有限)，然後步行到日本館開始參觀，合理安排時間。
不可避免的是，我們提供的最佳壹日遊線路，很多“大牌”展館通常都需要排隊，所以需要靈活處理。如果排隊時間真的很長，我們不妨去逛逛這條線路周邊的壹些小國家館，很可能會有驚喜。如何充分利用體力和時間
●小貼士
公園裏的公共汽車可以免費乘坐，大約500米處有壹個車站。
水上巴士公園共有5條線路、6個輪渡碼頭，每周壹600班，運營時間為8:00-24:00。除了晚上遊覽車離園外，水上巴士白天免費乘坐。
午餐可以選擇主題館附近的餐飲中心，基本上想吃的都有，當地壹些品牌酒店也有進駐。妳可以從八大菜系中選擇。
但如果擔心人太多，集中在餐飲中心，也可以根據自己的喜好，每個區都有餐廳，只是選擇的沒有餐飲中心多而已。壹個都不能少。世博會免費贈品搜索攻略
總策劃壹日遊指導及貼心提示
線比點更重要。
“普通遊客可以選擇這條線路，遊覽時間比較快。路線呈C形，遊客順時針遊覽，減少了黃浦江上的往返時間。但是每條線的場館活動每天都會有變化，所以具體實施要靈活機動。在行程中，行比點更重要。”——吳誌強
總策劃個人建議世博壹日遊[圖片]
日本館
日本館:可以觀看昆曲和能劇的完美結合。
這是日本參加海外世博會歷史上規模最大的壹屆。日本館的景色像壹只仰面躺著的紫蠶。在展館命名活動中，最終選擇了中國婦女提出的“紫蠶島”。中日兩國最具代表性的舞臺導演榮念增和佐藤新二將攜手為觀眾呈現中日傳統戲劇的完美結合。從日本館的命名到展館的展覽內容，都展現了中日友好的傳統願景。
技巧
在日本館，每天有35場昆曲和能劇表演，大多數遊客都能觀看。
韓國館:手工烹飪韓國菜。
與其他國家不同的是，觀眾在等待入場時可以在有遮陽設施的地方等候，避免陽光暴曬，欣賞韓國特色表演。韓國館的底層鋪著不同顏色的地磚，其實是韓國首都首爾的地圖。
技巧
在韓國館的壹樓，遊客可以感受到深厚的韓國城市風情，觀看各種韓國文化展覽，並參加烹飪和品嘗韓國食物的活動。
沙特館:邊走邊看iMAX。
這裏有世界上最大的IMAX影院，1600平米的銀幕，相當於兩個足球場。影片播放的是1000多年前海上絲綢之路誕生的故事。沙特館不僅在外觀上是世博園區的綠色建築，在技術上也是典型的綠色建築，值得壹看。
技巧
觀眾可以戴上特制的眼鏡，通過逼真的I-MAX屏幕3D影院，體驗沙漠的神秘風光。和普通電影院不同的是，在沙特館看IMAX的時候，觀眾可以自由走動，隨時走，隨時聽，隨時看，還是很爽的。
中國館:《清明上河圖》中的“人”會走路。
中國館自上而下的立面非常睿智，角度正好介於上海冬季至日和夏季至日的陽光角度之間。在夏天，它可以防止陽光進入室內，並在中國館的底部形成陰影區，為遊客降低溫度。冬天，陽光可以斜著進入中國館的建築內部，直接進入底部，為館內等候提供陽光。
技巧
不用說，現在大部分專家估計中國館排隊長度從45分鐘到2個多小時不等，大家要做好準備。進館後可以先乘電梯到49米的樓層。鋼化玻璃地板，讓妳體會到什麽叫“上面太冷”；100米寬的清明上河圖，人們仍可在其中漫步；上海世博會中國館主展映影片陸川的電影《美麗的歷程》也將在這裏放映。
總策劃個人建議世博壹日遊[圖片]
芬蘭館
芬蘭館:有真正的“芬蘭浴”
外墻是壹種新型高科技環保材料，是由廢紙和塑料制成的復合板。同時，芬蘭的傳統桑拿也出現在芬蘭館。
技巧
芬蘭館裏真的有“芬蘭浴”——但只有部分團隊預約後才能“享受”到正宗的芬蘭浴。
總策劃個人建議世博壹日遊[圖片]
丹麥館
丹麥館:租自行車很悠閑。
形狀像兩個重疊傾斜的圓環，室內外展覽空間比例為1: 2。兩條環形軌道中，室外軌道用於連接世博園區高架步道，室內軌道通向丹麥館地下。這兩條軌跡最終上升並融合成壹個連貫的平臺，平臺中央是壹個巨大的海池，海水水質參照丹麥朗格寧灣的水質配制。
技巧
中間巨大的海池中有壹條迷人的“小美人魚”，旁邊還有壹片沙灘。去的時候可以免費租壹輛自行車，在12米的站臺騎行，但是要註意安全。
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瑞典館
瑞典館:觀看22個機器人唱歌。
博物館裏處處展示創意，強調互動和反思。每壹位遊客都能饒有興致地體驗瑞典的文化、社會精神、工程技術、文化傳統、瑞典人對自然的熱愛和創新精神。
技巧
22個機器人組成的合唱團壹定很有趣。我很想知道機器人唱的是什麽聲音。此外，每年6月5438+10月頒發的諾貝爾獎今年也將在瑞典館展示，對國人頗具吸引力。
西班牙館:多明戈音樂會
豐富的文化藝術項目是西班牙館的重點。此外，西班牙館的藤條設計是建築的壹種趨勢。西班牙館的外墻用藤條裝飾，由鋼結構支撐完成。這8524塊藤板，質地、顏色各異，面積為12000平方米。
技巧
西班牙館設有可同時容納300人的西班牙餐廳，提供最正宗的西班牙美食。另外，多明戈的演唱會肯定也是西班牙館的重頭戲，不過現在最新的消息是多明戈生病了。
法國館:梵高和莫奈的原作是重點。
浮在水面上，這種離地方式展現了水韻之美。法國館不僅調動遊客的視覺、嗅覺、味覺、聽覺和觸覺，還強調運動感和平衡感。大量的視頻投影，移動的影像，不規則的線條，反射的波浪，都讓建築充滿了動感。
技巧
國寶級的如“梵高、莫奈”等都很吸引人。想看法國館的“重頭戲”，記得入園前預約。
德國館:嚴思和閆妍
它由四座形狀奇特的建築組成。建築主體由175鋼樁支撐，建築外部包裹透明銀色夜光建築膜。整個建築就像懸浮在空中，讓人感覺輕松優雅。
技巧
在參觀德國館之前，妳可以先認識兩位導遊，閆思和閆妍。他們是德國館精心布置的兩個虛擬展館的解說員，將陪同遊客穿越展館。這個過程有點像走迷宮——如何先保密，然後妳就知道了。
總策劃個人建議世博壹日遊[圖片]
英國館
英國館:貝克漢姆可能會來。
總的來說，英國館有20個無屋頂的開放城市公園，遊客將通過綠色城市、開放城市、種子聖殿和活力城市的展示進入開放公園。
技巧
這是壹個可以“見人”的地方，因為很多足球明星都要來——我曾經說過貝克漢姆會來，現在他受傷了，去不了世界杯。也許來上海的可能性更大。具體時間會等實時信息。
非洲聯合館
樹木、沙漠、海鷗、動物、建築...這些具有濃郁非洲特色的元素將呈現在非洲聯合館的立面上。外立面還采用了國際先進的塗貼膜技術，具有環保、對人體無汙染、防紫外線、不褪色等優點。
技巧
這裏有很多表演。然而，如果已經是晚上，演出通常是保留的。預約機上也有，進園最好預約。
城市未來館
在這裏，設計師們構建了壹個充滿活力的“城中之城”，遊客將親身體驗未來城市的五種可能性。該博物館是由石楠電廠的主廠房改建而成的，該廠房裝有風力渦輪機。
技巧
這個博物館位於浦西。遊覽結束後可以在附近的半淞園路出入口離開博物館，這裏主要有4號線西藏南路站，換乘其他交通工具也很方便。
壹日遊:先看“精華”展廳
壹天之內不可能看完世博園的所有主要場館。如果只有壹天參觀時間，那就選擇“精華”展廳參觀，什麽是“精華”展廳要根據參觀者的興趣來選擇，不能跟風湊熱鬧。記者在花園裏遇到壹位女士，她對同伴說:“沙特館前排隊的人很多。它壹定非常漂亮。我們去看看吧。”這種毫無準備的盲目從眾，肯定會耽誤很多時間。
先預約中國館。
中國館是園內的熱點，參觀需要預約。建議大家入園時選擇中國館附近的入口，先預約。在試運行中，由於參觀人數較多，預約票的獲取方式由主要使用預約機改為由工作人員和誌願者人工發放。中國館每天預約人數不超過5萬人。因此，如果妳遲到，妳將無法參觀當天的中國館。
在記者體驗領取預約券後，記者來到南廣場排隊入館。由於參觀者眾多，排隊需要25分鐘。進去後，先坐扶梯到大平臺，排隊等電梯。排隊時間約10分鐘。然後乘電梯到49米高的“東方之冠”頂部，進入第壹展區開始參觀。兩個小時不夠參觀中國館，包括排隊時間。仔細看的話，時間會更長。
事實上，中國館將在世博會後保留。如果時間確實很緊或者沒有拿到預定券，遊客不妨先去其他場館參觀，以後再去中國館參觀。“反正中國館是永久性建築，以後再看也不遲。”記者在現場聽到很多未能拿到預訂票的觀眾。
避開高峰，參觀其他展廳。
如果妳想在壹天內參觀盡可能多的展廳，避開高峰是非常重要的。時間上，盡量避開“五壹”、“十壹”、周末、暑假等高峰時段；具體到每個參觀日，10上午和下午2點是高峰時段，避開這些高峰時段，選擇相對“冷門”的場館參觀也是壹個不錯的辦法。
記者體驗在參觀中國館之前，記者去了相鄰的生命陽光館和公眾參與館。當時這兩個展館參觀人數較少，無需排隊即可進入。此外，城市人館、城市生活館、城市地球館三大主題館也離中國館很近，可以選擇就近進入。
建議在有排隊的情況下，可以向工作人員詢問排隊需要多長時間才能決定是否參觀展廳。“目前展館客流擁擠，排隊時間需要2個小時。建議選擇其他場館參觀。”在遊園時，要註意收聽這個廣播提示，及時向誌願者咨詢遊覽路線，以便在園內靈活機動。另外，公園裏的公交車、輪渡等交通工具都是免費乘坐的，要利用好這些工具，盡量減少步行。
不要錯過浦西展覽館。
世博園分為浦東和浦西，世博軸、世博中心、演藝中心、慶典廣場以及包括中國館在內的國家場館都位於浦東三區。浦西主要有兩個主題館，分別是城市未來館和城市足跡館，企業館和城市最佳實踐區。作為壹日遊遊客，浦西的展館不容錯過。
在參觀完浦東的中國館後，記者選擇了參觀德國館和荷蘭館，然後乘坐輪渡參觀了浦西的中國船舶館和萬科館。坐輪渡過河大概需要10分鐘，但是步行到輪渡碼頭需要壹些時間。
逛公園的建議是“計劃趕不上變化”。通過安檢入園時，可從誌願者或工作人員處獲得免費的園區導遊圖，根據導遊圖了解各展館的大致方位，並根據實際情況靈活安排參觀順序。記者接觸到壹位遊客，他原計劃去浦東地區遊覽。結果他接連參觀了浦西地區的幾個展廳，非常過癮。溫馨提醒參觀世博園要勞逸結合，充分利用壹切機會休息。比如在展廳看電影的時候可以坐下來休息壹下，在中國館第二展區乘坐軌道遊覽車也是很好的休息。可以隨身帶壹些面包類的食物，拿個水杯在飲水點喝水，既節省了用餐時間，又省錢。此外，世博園區最晚可以入住到12，晚上可以大飽眼福各種精彩表演。飛碟形狀的世博文化中心每晚都有中國東方演藝集團的現場表演。盧浦大橋附近的老廠房被改造成了寶鋼舞臺，各種精彩的演出也每天上演。