據悉，當地時間7月5日下午，兩艘載有133名遊客的郵輪分別在泰國普吉島珊瑚島和美通島附近傾覆，其中127名遊客來自中國。目前，搜救仍在繼續。
據前方最新消息，泰國普吉島翻船事故遇難的42人和仍下落不明的14人均為中國公民。
據了解，兩艘船上來自中國的遊客基本都是自由行遊客。這些遊客大多通過國內在線旅遊平臺在國內購買旅遊產品，然後乘坐郵輪前往普吉島當地旅遊景點“皇帝島”，進行為期壹天的海上之旅。
目前，艾莎公主號上的42人已全部獲救，事故中的所有死亡和失蹤人員都來自鳳凰城。7日，中國兩支救援隊抵達泰國普吉島，與泰方展開搜救。由12人組成的交通運輸部廣州打撈局救助隊；另壹個是公羊救援隊，來自浙江的民間隊伍。
昨天(8號)，中國救援隊和泰國救援隊前往普吉島沈沒海域打撈沈沒遊輪殘骸。又壹個夜晚過去了。現在救援情況如何？
泰國:72小時黃金救援期過後搜救永不停止。
中國政府聯合工作組昨天做了什麽？目前為止救援情況如何？遇難和失蹤人數是否有新的變化？
嚴昊說，從昨晚到今天(9日)上午，他所知道的就是中國工作組在普吉島的救援現場，他主要從事以下工作。首先是他們和泰方進行了聯合搜救。中國交通運輸部廣州打撈局搜救隊和浙江民間搜救隊在中方安排下，與泰國搜救人員壹起參與海上、水下、空中立體搜索，試圖找到更多失蹤人員。不過昨天經過壹天的搜救，結果並不是特別多。目前失蹤人數仍為14。昨天，我們向中方和泰方的工作組進行了核實。目前確認遇難42人，失蹤14人，均為中國公民。這是關於營救的情況。
目前已超過救援黃金時間72小時。前方救援方式和範圍會有變化嗎？對此，嚴昊表示，在72小時到達前後，中國駐泰國大使呂健和泰國旅遊體育部部長都向我們承諾，在找到所有失蹤人員之前，絕不停止搜救，不會因為是72小時就改變。這是關於搜救。二是搜救範圍，因為事故區域還是比較開闊的。普吉府尹告訴我們，他們已經向兩個鄰國政府發出了援助請求，要求另外兩個鄰國政府幫助擴大搜救範圍。
關於中國受傷同胞及其家屬的情況，嚴昊說，從前天開始，遇難者家屬和受傷人員陸續從中國來到普吉島。據他所知，到目前為止，中國50多名遇難者家屬和受傷人員應該已經抵達普吉島。泰國在普吉島國際機場和兩家醫院設立了救助站，還在普吉島設立了救助中心，這是他們當地政府的辦公室。由泰國和中國當地華人華僑組成的誌願者為他們的家人提供翻譯、聯絡和接待服務，並提供許多免費酒店供他們居住。從機場接到醫院後，對遇難者的DNA、照片、身份特征進行比對。這是我在離事故海域最近的橋龍灣碼頭現場了解到的情況。
文化和旅遊部要求下架不合格的自助遊產品。
事故發生後，中國文化和旅遊部將開展緊急調查，要求在線旅遊企業、平臺和旅行社開展緊急調查，下架壹批不合格自助遊產品。同時，引導遊客合理規劃旅遊路線。
在兩艘傾覆的遊輪出海之前，當地政府發布了強風和暴雨預警，警告公眾。當地警方還透露:“普吉島旅行社多次被警告不要離開港口，但他們多次無視警告，在海浪處於非常危險的水平時將遊客帶入安達曼海。”
事發後，有遊客在網上透露，已預訂了泰國壹日遊。當他們得知出發當天天氣不好，想取消預訂時，卻被旅遊平臺告知要自己承擔損失。壹些遊客冒險出海是為了不浪費金錢:
這位遊客說，事情就發生在上個月，當時他想取消壹日遊產品，但由於出發日期臨近，沒有辦法退款。當時他訂了四個人的產品，價格大概是1000元。後來他不能參加了，還好沒有危險。
據初步了解，涉事遊客多為通過網絡平臺訂購產品的自由行遊客，涉及江蘇、浙江、廣東、遼寧、河南等省份。記者從阿裏旗下旅遊平臺飛豬了解到，該事件涉及飛豬平臺預訂的61名遊客，其中22人仍處於失聯狀態，目前已確認5人遇難。
另外，有媒體報道，普吉島有上百家旅行社、地接社、旅遊公司，還有很多碼頭。郵輪基本都是私人的，旅行社或者旅遊網站需要租船安排行程。由於近年來赴泰旅遊的中國遊客爆發式增長，郵輪交易頻繁，存在設備更新不及時、安全措施不嚴等問題，增加了海上旅遊的風險。江蘇鐘山國際旅行社總經理楊提醒，首先要選擇適合自己身體各方面的旅遊產品。第二個是做壹些作業。比如天氣不好，下雨，就不能出海。妳要有安全感和自我保護意識。
專家:網絡平臺應加強風險預警和提示。
事故發生後，包括眾信旅遊、攜程、CYTS和驢媽媽在內的多家旅行社已確認，他們在泰國普吉島的自由行和團隊遊客是安全的。多家旅遊機構表示，已要求其泰國遊領隊和當地負責人更加關註極端天氣，切實保障遊客出行安全，做好遊客溝通安撫工作。
文化和旅遊部將於近期對在線旅遊企業、平臺和旅行社進行緊急排查，下架壹批不合格自助遊產品，並要求遊客在購買境外個人遊產品時填寫遊客信息，要求在線旅遊企業、平臺和產品供應商在宣傳銷售高風險出境自助遊項目時加強風險提示。
華僑大學旅遊安全研究院副院長謝朝武解釋說，對於銷售旅遊產品的在線旅遊平臺來說，需要確保其銷售的旅遊產品是正規安全的。此外，網絡平臺可以在風險預警和提示方面做更多的工作。
謝朝武說，根據《消費者權益保護法》，商家在銷售產品時，有責任保證產品的安全性，保證消費該產品不會給消費者造成人身和財產損失。當然，旅行社也不例外。旅行社的特殊性在於承擔了更多的中介職能。具體的旅遊經營活動由景區、航運公司等旅遊企業完成和實施。因此，旅行社的責任轉化為保障旅遊產品的源頭安全，保障線路產品中吃、住、行、遊、購、娛的正規性、合法性和安全性的責任。在此基礎上，旅行社(包括在線旅行社)有責任對整個風險進行控制，包括整個產品的風險評估、實時風險信息的發布、過程中風險的預控、活動的暫停或終止、對遊客的安全宣傳教育等。總的來說，旅行社在旅遊安全方面可以做得更多，幫助遊客安全出行。
同時，文化和旅遊部要求各地指導在線旅遊企業和平臺建立健全出境自助遊應急機制，明確在線旅遊企業和平臺相關責任，完善應急預案，細化安全措施，暢通信息渠道，及時進行風險提示。並引導遊客合理規劃旅遊路線，選擇具有運營資質的車輛，不要在旅遊探險中盲目追求刺激和冒險。
壹般來說，遊客忽略惡劣天氣和其他因素帶來的風險是因為他們的旅行時間有限，他們不想因為天氣條件而推遲旅行計劃。而且旅遊服務商往往會因為天氣等原因不給遊客退款。玩有風險，不玩可能就沒機會重遊故地了，損失還得自己承擔。謝朝武表示，遊客如果購買延誤險，可以避免陷入這種決策困境。
謝朝武表示，有了延誤險，如果航班延誤，郵輪延誤，發生了壹些後續的經濟損失，那麽延誤險可以賠付損失來轉移這種決策困境的風險，對於遊客在風險情景下做出正確的決策會起到積極的作用。
來源；鳳凰。com信息