這意味著CIMC自1994在a股上市以來連續27年持續盈利，也是其上市以來第26次現金分紅，位列a股上市公司分紅次數榜前十，累計分紅超過14億元。
收入和利潤創歷史新高，壹份超出預期的答卷
2020年，新冠肺炎的突然爆發對全球經濟活動造成了巨大沖擊。作為壹家全球跨國集團，CIMC不可避免地受到了積極的影響，導致2020年第壹季度虧損6465438+億元。雖然二季度業績大減，但上半年業績仍呈現虧損。
吃苦更勇敢。作為投產近40年的國際化集團，CIMC多次跨越世界經濟波動和行業波動周期，最終通過強有力的戰略升級和產能布局調整實現跨越式發展。
2020年，CIMC的行動同樣迅速而果斷。為了抵禦疫情的影響，CIMC迅速成立了“特殊時期集團決策委員會”，采取了壹系列風險控制措施和業務管控措施，並堅決推動其實施。這壹年，CIMC克服了諸多困難和考驗，通過戰略規劃優化、業務聚焦、低效資產處置、重大戰略主題等重大行動，最終實現了質的增長。
得益於CIMC特殊時期調控措施的實施以及三季度末集裝箱市場的回暖等諸多因素，CIMC的業績在年中觸底反彈。CIMC 2020年三季報顯示，公司利潤已經轉正。到2020年底，CIMC的經營性現金流大幅增長，營收和利潤均創歷史新高。這也讓CIMC保持了過去27年的持續盈利記錄。在歷史罕見的嚴峻形勢下，CIMC努力向股東交出了壹份出人意料的答卷。
主營業務持續領先，第四個百億業務板塊誕生。
2020年，在“穩健經營、質量增長”的戰略主題下，CIMC各業務板塊與成員公司齊心協力，深化業務，積極適應新的發展格局，挖掘CIMC在中國有優勢、有前景的產業機遇，著力拓展國內市場，兼顧全球市場機遇。各業務板塊積極應對疫情影響，實現疫情後快速恢復和穩健發展。
CIMC的主要業務繼續開拓市場，繼續保持市場領先地位。集裝箱領域標準集裝箱和主要常規特種集裝箱市場份額繼續保持全球第壹，增量業務同比增長53%；鐵路專用箱同比增長265，438+09%，市場份額保持行業第壹。整車板塊半掛車全球銷量共計131，327輛，同比增長11.57%，保持行業領先地位。
低溫車、中壓車、低溫罐、車用瓶等。在能化板塊繼續保持冠軍產品地位，球罐居全國第壹。天達控股的登機橋產品連續多年位居世界第壹。成為國內最大的消防車集團後，消防救援業務通過國內國際的整合協調，實現了區域和行業的全覆蓋。物流板塊集裝箱吞吐量65438+5億TEU，繼續保持全國第壹。場站業務年集裝箱吞吐量570萬TEU，在疫情影響下仍保持全國第壹。
從業績數據來看，2020年，CIMC集裝箱板塊實現營業收入221.64億元，同比增長9.92%，凈利潤1.987億元，達到近年來最高水平。
2020年，CIMC車輛板塊(以CIMC車輛為主營業務)實現營業總收入264.99億元，同比增長13.56%，創歷史新高；凈利潤654.38+0.269億元。
2020年，CIMC能源、化工、液體食品設備業務實現營業收入6543.8+032.92億元，凈利潤3.6億元。該業務(以CIMC安瑞科為主要經營主體)受行業周期性和疫情影響較大，化工罐箱全球市場容量明顯下降，整體業績下滑，但主要產品仍保持行業領先地位。該板塊三大業務之壹的清潔能源設備實現收入70億元，同比增長2.7%。
機場/消防/自動化物流設備業務(以CIMC天達控股為主營業務)2020年實現營業收入60.89億元，同比增長2.12%；實現凈利潤3.24億元，同比增長28%。
2020年物流板塊營業收入首次突破100億元，達到10636億元，同比增長16.15%；凈利潤2.66億元，同比增長140.57%。物流服務業務已經成為CIMC第四大業務板塊，收入超過100億。
受新冠肺炎疫情影響，2020年全球石油產量將出現近年來的首次負增長。但當年CIMC海洋工程業務(以CIMC來福士為主營業務)實現營業收入54.25億元，同比增長20.12%，但仍有部分虧損。離岸收入的增長得益於CIMC來福士持續積極推進業務轉型和布局。在鞏固傳統油氣業務的基礎上，積極開拓海上文化旅遊、海上新能源等業務。大力發展深海漁業和海上風電業務，形成了獨特的商業模式。
為落實“聚焦智慧物流裝備”戰略，2020年，CIMC整合集團內多家以中小型物流車輛業務為主的優質企業，成立單元車業務板塊(以下簡稱“CIMC車輛”)，專註於為汽車、液體化工、橡膠等行業提供R&D、單元物流車輛制造、租賃運營、包裝等專業整體解決方案。2020年，CIMC新成立的單位運營商業務實現營收30.36億元，凈利潤0.94億元。
除設備制造外，CIMC還提供金融和資產管理服務，服務於集團各項業務的發展。2020年，CIMC金融及資產管理業務實現營業收入2654.38+0.78億元，凈利潤3654.38+0.2億元。主要業務實體為CIMC金融租賃公司、CIMC財務公司和離岸資產池管理平臺公司。
拓展國內市場，促進創新產品開發。
2020年，CIMC主營業務在保持全球主流市場競爭優勢的同時，積極融入國家“雙流通”發展新格局，加強國內市場業務發展和產品創新，不斷取得新突破，國內市場收入占比持續上升。
2020年，CIMC在中國國內市場實現收入567.29億元，同比增長25.18%，占總收入的60.25%，超過2019年52.81%的占比，顯示國內業務收入快速上升。
CIMC不僅加大了國內市場的開發力度，而且在業務拓展和產品創新方面也取得了新的突破。比如青島冷箱空氣箱獲得中國民航局認證，打破了歐美企業對該產品的壟斷，填補了國內在該領域的空白；南通CIMC成功交付青海全集成儲能項目，標誌著該板塊具備該產品全集成交付能力；揚州通力成功研發並投入使用“疫苗兩棲儲運方艙”，解決了疫苗超低溫儲運的全球性難題。
CIMC提出了升級產品模塊、完善燈塔工廠、啟動營銷改革、促進組織發展四大模塊，進壹步豐富和發展了高端制造體系。該業務大力推進適應“國產大周期”的產品研發，連續發布多款新車型。能化板塊中坦克的內襯加工車間投入試生產，助力芯片半導體產業國產化和國內5G技術發展；食品設備業務成功收購英國麥克米蘭公司，彌補了蒸餾酒工程的空白；氫能業務已與挪威Hexagon、寶武集團等合作夥伴建立合作意向或簽署戰略協議。
天達控股民航協會成功交付全球首套雙向行駛純電動汽車輪渡和全球首套純電動食品車。物流板塊已成功開通孝感至東北、徐州至莫斯科等國際國內鐵路列車20余列。新建泰國、馬來西亞、寧波、蘭州火車站等十余個貨場網點。海上風電導管架、升壓站、深海漁業高端裝備等新壹輪首制產品的交付，積累了落地新業務的能力。
資本運作助力戰略布局和創新。業務勢頭良好。
2020年6月5438+2月65438+8月，深首創集團戰略入股CIMC，合計持有29.74%的CIMC股份，正式成為CIMC第壹大股東。此次股權轉讓是CIMC 1994上市以來經歷的最重大的股權結構變化，是CIMC發展史上的壹個裏程碑，對CIMC未來的發展具有重要意義。股權變動完成後，CIMC長期存在的混合所有制治理結構沒有改變，CIMC仍保持市場化運作機制。
資本運作與深交所和CIMC自身的戰略布局密切相關。壹方面，深圳市國資委通過深首創集團投資CIMC，進壹步完善了深圳高端制造在海洋經濟開發、物流、能源裝備等領域的布局；另壹方面，CIMC從深圳蛇口起步，走向世界。此次入股深首創集團，加強了CIMC與深圳SASAC的聯系，有利於CIMC借助新股東為深圳“雙區”建設貢獻力量，有利於CIMC在國家“雙循環”發展新格局中取得更大突破。
除了CIMC自身股權結構的調整，CIMC旗下的各個業務板塊和企業在上市、競價等資本運作手段上也動作頻頻。各業務板塊和企業積極通過資本市場優化資源配置，借助資本市場的東風，探索傳統制造業轉型升級和高質量發展，促進了相關業務板塊和企業整合業務結構、提高經營效率、緩解資金壓力、拓寬融資渠道、優化公司治理。
比如CIMC通過碧桂園增資，引入曲江文投戰略投資，導致第二次戰役。CIMC在CIMC產城的持股比例降至45.92%，CIMC產城成為CIMC的關聯公司。CIMC的成功充實了CIMC的凈資產和現金流，有利於加快CIMC的快速發展，在行業市場競爭中贏得更大的市場份額。也是CIMC推進“質量增長”和“業務聚焦”發展戰略的重要舉措之壹。
2065438+2009年7月，CIMC正式在港交所上市。2020年，CIMC申請在深交所創業板上市，其申請已獲深交所創業板上市委員會審核通過，目前正等待提交中國證監會註冊。
CIMC安瑞科的子公司CIMC安瑞環科技股份有限公司已就擬分拆獲得港交所同意，擬獨立在a股上市。
2020年初10，CIMC開始協議私有化CIMC天達。2021 1 25 CIMC天達已正式退出港交所上市地位。
除了集團及主要業務板塊企業的股權調整和資本運作，CIMC旗下的創新企業在這方面也有很大突破。CIMC旗下壹批創新型企業不斷獲得外部市場化投資認可，引戰工作初見成效。如CIMC冷鏈科技、拖車幫、京新湘能三家創新型企業成功引入外部戰略投資者，大幅提升了相關創新型企業的股權價值。
圍繞冷鏈業務，CIMC近年推出的創新型企業發展勢頭良好。其中，CIMC冷鏈科技業務表現強勁，逐步覆蓋冷鏈物流業的“第壹”和“最後”公裏；京新湘能子公司CIMC冷運高標準完成新冠肺炎疫苗海內外溫控運輸，成為交通部公布的新冠肺炎疫苗運輸首批重點聯系企業；肖飛魚成為京東物流東南亞冷鏈唯壹指定合作夥伴。
2020年，CIMC創新業務總體呈現良好發展勢頭，集團及各板塊創新企業總收入實現較大增長。除了冷鏈業務，CIMC模塊化建築(含設計院)銷售收入實現翻番，同比扭虧為盈，CIMC同創/匯傑、CIMC安防、拖車幫、CIMC藍等創新型企業也取得了較大的業務進展。
回望2020年:CIMC已形成以物流和能源產業為主的跨國產業集群。
根據該報告，通過業務擴張和技術開發，CIMC已經形成了壹個以物流和能源行業關鍵設備和解決方案為重點的產業集群。
首先，在物流領域，CIMC仍然堅持以集裝箱制造業務為核心，以公路運輸車輛業務為延伸，以機場、消防及自動化物流設備業務為延伸，以物流服務業務為支撐，以單元承運商業務為補充，為現代運輸物流提供壹流的產品和服務。
在能源產業領域，CIMC壹方面以陸地能源為基礎，發展能源、化工、液體食品設備業務；另壹方面，海洋能源是開展海洋工程業務的起點，包括傳統海洋油氣和海洋可再生能源的開發。
展望2021:踏上“二次創業”新征程，實現持續有質量的增長
報告稱，展望2021，CIMC將堅持“制造+服務+金融”的戰略定位，持續推進業務轉型升級，以客戶需求為導向，從制造向服務延伸，聚焦主業，優化產業結構；持續提升全球經營能力，優化業務和資產，加快產業集聚，培育產業鏈優勢；在技術升級、商業模式、管理機制等方面不斷創新，控制風險；努力把握市場變化，布局新興產業和創新業務，實現持續有質量的增長。
2021年是中國* * *產黨成立100周年，是中國第十四個五年計劃的開局之年，也是CIMC人踏上“二次創業”新征程的第壹年。以深首創入股CIMC為新起點，CIMC正處於轉型升級和新戰略規劃的關鍵時期。
2021年，CIMC將抓住深圳“兩區”建設的歷史性機遇，適應國家“雙循環”發展新格局，尊重時代，敬畏市場，挖掘國內市場潛力，弘揚特區精神，堅決貫徹以商為本的發展方式，全面提高履約完成率，主動思考，快速行動，為世界做出貢獻。