不經意間，壹段工作結束了。經過過去壹段時間的積累和沈澱，我們有了很大的進步和改變。這時候最關鍵的工作總結怎麽能落下！壹份好的工作總結有什麽特點？以下是我精心整理的危險品運輸公司2021年度工作總結範文(選文5篇)。歡迎閱讀收藏。
危險品運輸公司年度工作總結1在總公司及各職能部門的大力支持和配合下，我們在春運工作中堅持“客戶至上、安全第壹、便捷有序、服務滿意”的指導方針，精心組織部署，各司其職，協調配合，合理安排運力，克服重重困難，有效保障了人車進出順暢有序，圓滿完成了春運各項安全生產正常目標。
春運高峰期間，我站安全交付航班21.265班，客運量51.36萬人次，營業收入近500萬元，其中凈人頭費1.33997.5元，同比增長1.000%。
壹是領導高度重視工作責任的落實
為加強我站春運工作的組織和統籌協調，創建和諧臨湘客運。
1.制定春運工作方案和應對措施，加強客運組織協調；
2.制定應急計劃和對策，為各種緊急情況和異常情況做好準備；
3.及時掌握春運動態，及時處理春運和安全生產中的各類重大問題；
4.完善了日常工作制度和春運值班制度。65438+10月19，總公司召開春季運動員大會後。我站貫徹落實總公司春運工作部署，在吳總經理和安全員的主持下，召開了車站公司春運工作動員會，制定了車站公司春運實施方案和春運車站應急預案，簽訂了春運員工崗位責任書，層層落實責任。
第二，合理運輸，滿足旅客需求
由於65438+10月19至65438+10月29日天氣惡劣，我站客運能力受到嚴峻考驗，通過統籌安排，合理調配運力。我在春運期間保證了車輛的正常運輸。還合理安排了高峰客流和突發客流的變化規律，保證了重點地區、重點線路、重點方向的旅客運輸，不造成旅客滯留，滿足了旅客出行和運輸的需要。
我站加強半封閉管理，及時解決春運高峰中的各種“急、難、險”情況，確保學生流、民工流等重點客流的出行需求。在保證航班正常的基礎上，各運營車輛積極準備充足的機動運力，調用部分符合客運資質的客運車輛參與春運搶運加班和包車客運。春運期間，加班列車數量為965列。我站狠抓營運車輛安全檢查管理和駕駛員安全教育培訓，確保春運運輸安全。
第三，加強監管，確保運輸安全
市委、市政府、交通局和總公司對我站春運安全高度重視。我們認真貫徹“安全第壹，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，加強安全監管。春運高峰期間，我站增加武警力量加強各項安全工作，有效防止旅客乘車擁擠，清理站內閑散旅客，管理候車室及周邊治安。加強車站出入口“三品”檢查，堅決查堵易燃易爆危險品進站。堅決禁止不符合安全標準的車輛參與春運旅客出站。嚴格的“三不停車”、“五不停車”、防超載等車輛安全管理規定。加強客運市場的規範管理，整頓運輸秩序；加強檢驗管理和執法監管，切實保護消費者和守法經營者的合法權益。春運高峰期間，我站在春運高峰設立兩個固定檢查點，加強客運車輛安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴厲查處交通違法行為，使道路交通秩序安全、暢通、有序，其中:查酒駕4次，客車超員11次。春運期間，我站安全形勢平穩，未發生外地安全事故。
第四，以客戶為導向，提高服務質量
在春運期間，我牢固樹立並貫徹以客戶為導向的服務理念，采取有效措施提高服務質量和水平。各部門要樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強對站務員和司機的教育和管理，實行標準化服務，保持站容車貌整潔，秩序良好。預售、預訂汽車票，增設售票窗口，延長售票時間，增加便民措施，為老弱病殘軍提供特色服務，加強運輸調度指揮，確保車輛正點。客運站領導在現場值班，及時幫助有困難的旅客。各崗位提供優質服務，提高了安檢、交接班、廣播、登車程序的速度，保證了車輛的正點行駛。實現了“黃金周”無旅客滯留的目標，努力為旅客營造溫馨舒適的出行環境，得到了社會各界的肯定和好評。
第五，通過開源節流來增加收入。
人頭費是我們臺的主要收入之壹，為了創造今年更高的收入增長點。我站將往年春運高峰時5元/人的人頭費提高到10元/人，實現了人頭費翻倍的目標。我在春運期間，我們車站的教練加班加點趕965路公交車。
盡管今年春運工作取得了令人滿意的成績，但安全形勢依然嚴峻。春運工作還存在壹些薄弱環節和隱患。政府主管部門要加強運輸管理的監督檢查，有關部門要采取有效措施，切實督促整改，促進公交運輸和諧良性發展，消除客戶之間的糾紛。為我站提供優質的環境，更好地提高運輸能力和服務質量。
危險品運輸公司年度工作總結2 20xx年是集團公司的“可持續發展年”，是運輸公司困難的壹年，也是艱苦的壹年。由於今年集團公司冬季取暖用煤直接送到工廠，運輸公司多年來吃“皇糧”的歷史被徹底改變。雖然集團公司給了運輸公司很多相關扶持政策，但多年來，運輸公司只負責內部供暖和運輸，突然要面向社會尋找市場。這種商業模式的變化對運輸公司的影響很大。面對這種情況，在過去的壹年裏，運輸公司團結壹心，迎難而上，攻堅克難，銳意改革，不斷創新工作思路，努力化解各種矛盾，頂住了運輸市場不穩定和運價低迷帶來的壓力和考驗，圓滿完成了全年各項任務。過去壹年的主要工作總結如下。
第壹，不斷爭取生活來源，拓展生活空間
近年來，運輸市場的競爭非常激烈，運輸行業的利潤空間已經被壓縮到了近乎極致。為了在激烈的運輸市場中占有壹席之地，年初，運輸公司對運輸變量、工作難度、安全生產、隊伍穩定、觀念更新等進行了認真的分析和預測，確定了三步走的發展戰略。
第壹步，用好的口碑贏得市場。這些年來，運輸公司雖然很少參與對外運輸，但其“夜以繼日、高效快捷”的工作作風和國企的組織紀律性給社會各方面留下了深刻的印象。因此，壹年來，運輸公司充分發揮這方面的優勢，多方聯系，積極爭取生活來源。
第二步，低價搶占市場。近年來，大量個體車輛湧入運輸市場。因為他們的低成本優勢，壓低了運輸價格，爭取生活來源。面對這種情況，運輸企業順應市場發展規律，相應調整了貨運價格。同時，為了贏得更多的生活來源，即使油價上漲，利潤空間減少，他們也有意識地保持低運費。
第三步，以優秀的服務贏得市場。可以說，交通行業贏得壹個客戶很容易，但維持長期穩定的服務關系卻很難。為此，運輸公司壹年來堅持把優質服務作為重點工作。只要對方要求用車，運輸公司保證第壹輛車30分鐘內到達指定地點；在裝卸過程中，在確保安全的情況下，服從指揮調度，利用我們多年的工作經驗，幫助對方做好現場平面圖；同時，沒有任何借口，克服壹切困難完成任務。例如，在今年的幾次大雪後，許多個人汽車已經停止。但在這種情況下，運輸公司仍然堅持根據客戶需求保證煤炭運輸。
正是因為這些策略，運輸公司不僅贏得了良好的社會口碑，也贏得了用戶的肯定，為運輸公司今後在市場競爭中生存和發展奠定了良好的基礎。
第二，不斷加強管理，降低成本。
根據經營承包指標要求，運輸公司始終堅持控制成本，加強成本管理，堵塞漏洞，嚴格控制各項費用。
壹、做好車輛的日常維護保養。堅持車輛日常“三檢”制度，發現小問題及時處理，確保不出大問題。
二是加強科學調度，合理組織生產。在生產運輸過程中，應合理安排行車路線，減少空載行駛距離。同時，為了降低油耗，夏季施工現場要有計劃地停放車輛，秋冬季根據氣溫適當延長使用0#柴油的時間，降低燃料成本。
三是大力開展“修舊利廢、降耗增效”等節能降耗活動。今年7月，根據集團公司的整體部署，原分配給供熱分公司的煤叉車重新分配給運輸公司。由於缺乏系統的維護，這些車輛的狀況已經不能滿足生產需要，需要按照以前的慣例由外部承包商進行維修。但運輸公司為了降低成本，自己組織力量進行維修，為集團公司節約了大量資金，為完成經濟責任制目標指標奠定了基礎。
四是加強安全管理。為確保生產運輸順利進行，運輸公司積極開展安全教育和安全生產競賽活動，定期開展重大安全隱患檢查。* * *查處各類隱患65438余起，全部整改完畢。同時，在駕駛員中精心組織了交通法規教育，每次會議都要圍繞安全問題，努力增強員工的安全意識，把安全作為推動企業發展的基礎。並在實際工作中，堅決杜絕任何違規操作現象。目前，在全體員工的共同努力下，運輸公司全年無責任事故發生。
第三，不斷加強思想教育，增強團隊意識。
多年來，運輸公司始終把加強思想教育作為推進企業中心工作的壹項重要任務，通過多種形式的思想教育，增強員工的危機感、責任感和緊迫感。
壹是加強業務知識培訓，提高服務企業的能力。壹年來，運輸企業非常重視員工的業務知識學習，並將其制度化。他們定期組織大家觀看車輛保養視頻，老師傅會講解如何節油以及冬季冰雪路面駕駛的要點，組織典型安全案例培訓進行事故分析，員工的業務能力有了明顯提升。
二是以文體活動為載體，提高團隊執行力。運輸公司為了加強凝聚力，經常利用業余時間組織員工與兄弟單位壹起進行體育鍛煉和打籃球、羽毛球比賽，通過活動增強員工的榮譽感，讓大家以運輸公司為整體，心往壹處想，勁往壹處使。
第三，關心員工生活，提高員工幸福感。運輸公司積極倡導員工以快樂的心態努力工作。因此，壹年來，運輸公司非常重視和諧氛圍的營造，提高食堂夥食標準，協調員工家庭矛盾，讓大家覺得在這樣的集體中工作是壹種榮譽，是壹種幸福，從而促進了員工的工作積極性。
四。今後的形勢和任務
回顧過去壹年的工作，我們覺得取得了壹些成績，但還存在很多不足，比如創新意識不強，還有壹些依賴集團公司的思想。在日常工作中，成本管理需要進壹步加強，需要進壹步提高“增收創利、節能降耗”的能力，這些都是我們在今後的工作中需要提高的。隨著20xx年集團公司的發展，勢必對運輸公司的組織模式、人員安排、設備配置提出更高的要求。此外，油料價格波動將使我們面臨更加困難的局面，“瓶頸”效應將再次出現。因此，我們清楚地認識到，運輸公司要想生存和發展，首先必須努力提高效率，廣泛聯系生活來源，增加收入。其次，要努力降低成本，嚴格控制費用支出，減少油料上漲帶來的成本壓力；第三，要體現在運力上的作用，尤其是關鍵時刻的特殊作用。
總之，20xx的難度會比20xx更大，形勢會更嚴峻。但是，運輸公司有決心、有信心克服壹切困難，圓滿完成集團公司黨委、董事會交給的各項任務。
危險品運輸公司年度工作總結三遍壹晃而過。不知不覺已經在公司壹年了。在這壹年的工作中，我感受到了工作的重要性和工作的難度。作為壹名行政人員，我知道我的工作應該是認真、仔細、細致的。力爭把工作的每壹個環節都做到盡善盡美，讓領導放心。
自我介紹
我是公司儲運部松江倉庫的庫管員:我是xxx本地人。今年進入公司，作為新員工進入壹家高速物流公司，很開心。我覺得這是我職業生涯的壹個新的開始，因為我在經貿領域有信任，有勤奮，有發展。
人力的合理安排和使用
1:人力安排
倉儲作為物流公司的傳統業務，雖然技術含量不高，但要求勤奮、謹慎，工作強度大，身體要求高。像我們松江倉庫，隨著客戶的不斷進入，業務越來越多，從人力上來說比較緊湊。這就要求我們合理安排裝卸工人，從而在有限的人力上做出合理的安排，做到有序順暢。尤其是同時有多個任務的時候，比如有時候出口裝箱、TOTO國內成品發貨、TOTO工廠零件包含等作業會碰到壹起。這時候就要合理安排人員，盡可能讓各項操作不受影響。
2.合理休息
在出口包裝的時候，高溫季節有大量的儲存工作和出汗。像洗選廠的箱子，每個成品箱子都用塑料袋套著，很滑，包裝的時候不能傷到箱子，操作要求高，難度大。在40多度的箱子裏，很快就會汗流浹背，所以要合理安排作業和休息，做到輪流休息，不間斷工作，在保證工作安全的情況下，不影響工作效率。
3.人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但是為了不斷改進他們的工作，我們要不斷提醒他們現場操作的規則和客戶的要求，這對我們的倉庫管理、理貨和配送都是有好處的。他們的工作效率也會提高。
商品管理
松江倉庫開業三個多月以來，味千、TOTO上海工廠、TOTO水洗店等商家陸續進駐松江倉庫。客戶的部分或全部零部件、成品、出口產品進入松江倉庫保管。因此，要做好倉庫管理、貨物出入庫、日常保管和倉庫清潔工作，管理好庫存數量，防止不必要的損失，有效利用庫存面積。
壹:零件的管理
1:零件入庫操作。
目前，TOTO上海工廠的大部分產品已經存放在松江倉庫。作為成品的組成部分，產品種類繁多，大致分為F部分和D部分。加工手冊中有手工產品(保稅產品-存放在保稅區)和非手工產品，對存放有不同的要求。零件轉到倉庫的時候，往往很亂:零件的外箱因為是周轉箱，所以壞了，會用到不能用為止。而且進線端子數量有時比較混亂，需要對每個型號、箱號、端子號進行整理和統計；特別註意D部分馬桶系列的零件，是TOTO工廠的生產線直接生產，倉庫開的，沒有他們合作工廠的零件整齊，所以壹定要多註意庫存。
2.零件的出庫操作
Xxx工廠會根據生產計劃在每天10前開零件清單傳真到我們倉庫，我們會根據清單發貨。如果單子上有“優先發貨”的零件，就要盡快組裝發貨到工廠，以免耽誤工廠生產線的運轉。配好的零件要整齊的放在托盤上，標簽朝外，出口數量放在周轉箱裏，做好標簽和數量的標記，方便對方清點。
2.成品/出口的管理
1:成品/出口入庫操作。
與零件相比，成品/出口產品的入庫更方便，但要註意清點，尤其是“水塞”產品，要壹件壹件的堆放。以前很多箱子入庫的時候發現是空的(入庫的時候在工廠偷的)，壹定要小心。入庫應堆放整齊，衛生洗滌出口產品應在每個托盤上標明生產日期，以方便“先進先出原則”
2.成品/出口出庫操作
為了做到先進先出，是否可以填寫壹張記錄單記錄每種商品的入庫數量和當天生產的數量，出庫時用先進先出核銷賬目，記錄余數？
危險品運輸公司年度工作總結4壹、基本情況
切實增強責任感和使命感，把預防車輛安全事故、杜絕違章駕駛作為車輛管理的重中之重，領導高度重視支持和車輛安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
* * *目前有40輛。其中大型車11輛，中型車6輛，小型車23輛。各5名經理。負責所有車輛加油，保養，事故處理，維修監督，車輛檔案整理等。，而且我還承擔司機的工作。車隊具有為所有車輛發布計劃的功能。建立健全創新的車輛管理體系的責任和義務。目前，車輛管理系統正在修訂完善中。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和新道路交通法辦事，做到萬無壹失。當我有壹點空閑的時候，我會非常專心地學習各種交通法規，以便按規則安全駕駛。經常看交通地圖集，善用gps系統，熟記各種交通路線，行駛中少走彎路和爛路，省時省油。在車輛維修保養中，當好醫生和美容師，熟悉各種車輛的技術性能，及時排除故障，使車輛始終處於良好狀態。很難管理目前缺乏司機的情況。工作前絕不退縮。團結同誌，助人為樂，不為個人利益斤斤計較。在每壹次行程中，把戰友安全送到目的地後，他們都不顧旅途勞累，立即和戰友壹起搬東西、搬設備，跑完步後主動做好服務。個人發展經歷表明，當司機很辛苦，當好司機更是難上加難。做好是我的原則。當我深夜開車腰酸背痛回家時，我感受到了開車的痛苦；當妳看到領導的信任和同誌的認可，看到工作發展的豐碩成果，妳才能享受到開車的甜蜜。我始終熱愛自己的工作，以單位為家，盡職盡責地做好本職工作。經常加班，不倒班，沒有周日和節假日，下了車隨時待命。無論是領導還是同誌，我上車都有問候，下車都有留言。壹聽說有開車任務，我沒有休息，立即投入到工作中。作為壹名管理者，壹名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
第三，工作問題
雖然取得了壹些成績和進步，但存在的問題也不容忽視，如:自身素質有待進壹步提高，服務意識有待提高。在今後的工作中，我會努力彌補這些不足，全面提高自己的綜合素質、專業水平和服務質量。
有人說，妳選擇了司機，妳就選擇了辛苦，我會在未來很長壹段時間裏和這個辛苦的職業在壹起，但我永遠不會後悔，因為我願意為我的職業付出全部的熱情，展現全部的真誠，我願意為我深愛的正豐公司付出壹切。
四、下壹步工作計劃
我們會繼續深入學習，提升自己。接下來，我們將從細節入手，進壹步完善車輛管理措施。特別是在駕駛員的管理上，要加強監督、檢查和培訓，學習《道路交通安全法》，提高駕駛員的整體素質。通過教育培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設同時加強車輛管理，提高安全意識，管理與教育相結合，長期堅持，紮實紮實。
危險品運輸公司年度工作總結51年來，在集團公司及其分公司的正確領導和統壹部署下，在當地政府和相關職能部門的大力支持和配合下，在全公司員工的共同努力下，xxx公司圓滿完成了各項指標任務。截至10月底，我們已收回簽約資金435萬元，實現了壹年的預期目標。具體來說，我們做了以下幾個方面。
壹是做好春運宣傳動員工作，重點部署和安排春運工作
為做好春運搶運工作，團隊組織全體管理人員、快車司機、合同車主、司機參加了縣公司組織的春運健兒大會，聽取了縣公司領導對春運搶運工作的安排和要求，講解了今年春運搶運工作的相關政策和精神， 使團隊成員明確了春運工作的重點和相關政策精神，從根本上了解和理解了春運工作，確保了每個人都以積極的心態投入到春運工作中。 為按照春運工作部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜成績，成立了春運工作領導小組，由傅景瑜任組長，朱向華任副書記，蔡穎任組長助理，張子榮任檢查組組長。有兩個組，即生產調度組和安全維護組。要求領導小組成員分工明確，責任落實到人，狠抓* * *落實。
二、完善安全管理體系，抓好源頭管理。
春運是客運的黃金季節，也是對安全工作的嚴峻考驗。客運的成功完全取決於安全，“責任重於泰山”。全隊安全員以運輸公司制定的20xx安全維修工作安排為指導，堅持“安全第壹，預防為主”的方針，加強對安全工作的領導和管理，針對部分包工頭只顧賺錢，輕視安全和維修工作的現象，嚴把春運搶車檢查關。所有參加春運的車輛都要進行檢測，車況不好的車輛不允許參加春運，維修後才能運營。只有二類車輛可以參加春運和跨省。
長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕駛。嚴禁聘用無上崗證的駕駛員，嚴禁無證駕駛。禁止酒後駕駛、疲勞駕駛、超速行駛和強行超車。同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈、警示牌等安全設施到位。
車隊的安全管理人員堅持糾正違章，對路上的快車進行制動，並逐壹與司機打招呼，提醒司機註意安全駕駛。今年，xxx組織司機召開了多次安全會議，給司機們上了壹堂很好的春運安全教育課，通報了近幾天全隊的安全情況。結合xxx在農村過夜的實際情況，* * *今年發放安全宣傳資料260余份。今年xxx還通過短信平臺提醒司機註意安全。車隊也多次找肇事司機談話，總結經驗教訓。
第三，加強監控，確保行車安全
要求安全管理人員堅持上路檢查，對檢查中發現的違規行為從嚴從重處罰，有效地將事故隱患消滅在萌芽狀態。如果在驗車過程中發現車況不佳的車輛，車隊會發出整改通知，強制其車主到維修場恢復車況，才允許行駛。
根據氣候條件和安全駕駛的特點，安全管理人員將向駕駛員逐壹問候作為日常安全工作的重點內容並加以落實。
1-165438+10月* *上路55天，檢查車輛1125輛，糾正各類違章84次，處罰駕駛人16人。
四是周密部署，紮實開展百日安全競賽。
為增強xxx駕乘人員預防交通事故的知識和能力，杜絕和減少交通事故的發生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保交通安全。Xxx重點部署了百日安全競賽工作，成立了競賽領導小組，組織全隊司機、乘客召開了競賽動員大會，同時充分利用黑板報、標語、廣播、橫幅、廣告牌等形式宣傳雙百日安全競賽，表彰了活動中湧現出的先進個人和其他同誌。
建立了車輛生產檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術檔案。對xxx駕駛員和營運客車的實際情況進行了全面清理，按照規範建立健全了駕駛員和車輛的技術檔案。對於達不到相應要求的司機，xxx的司機隊伍已被清除；對不符合安全技術條件的營運車輛，允許修理後重新進入運輸市場。
動詞 （verb的縮寫）發展生產，提高效率
今年，我們團隊以換車型促發展的主導思路，對長株潭、大坪、白水線車輛進行了更新，增加了座位，提高了車輛檔次，增加了收入。同時，下半年在保持穩定的前提下，避免班次矛盾，增加班次，杜絕“壹車會死兩車”的班次線矛盾，增加手續費收入。Xxx還要求之前未交押金的車輛全額拿到押金，並理順歷史遺留問題的關系，分批解決。今年，該團隊還通過法律手段處理了幾輛車。
不及物動詞存在的問題和不足
雖然xx在今年的工作中取得了壹定的成績，但是通過今年工作的開展，也暴露出了壹些問題和不足:
1，由於個別承包車司機安全意識薄弱，已造成多起安全事故。
2.壹些階級路線矛盾還有待解決。
Xx年即將結束。xxx雖然取得了壹些成績，但也離不開分公司、車站、維修廠的配合和支持。xxx將繼續發揚艱苦奮鬥的工作作風，克服自身的缺點，使今後的工作再上新臺階！
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