我來看看普通人眼中，油罐車相比有軌電車的好處:
技術成熟度。補給(加油，充電)。車輛壽命。據我所知，現在的油罐車技術已經很完善了。良好的駕駛習慣，定期保養，普通車輛不會出現任何故障，甚至更糟。但是，我們經常在新聞中看到電動車故障等壹些問題。雖然這可能是個例，但普通人在使用燃油車的時候，會考慮要不要換成電動車嗎？他潛意識裏會覺得電動車的技術還不夠完善。
其次是補貨的問題。先說油罐車加油很方便。也許我們去加油站幾分鐘就能解決，加壹次油往往要好幾天。
我父親是灑水車司機。他告訴我，他的車燒的是柴油，跟壹般的貨車司機不壹樣。他有固定的路線和固定的工作，這意味著他每天要開4-5個小時的車。不僅他要開車，他的班次也要開車，所以兩個人實際上壹天要開10個小時左右，但還是要每兩天加油壹次，所以我覺得。
先說電車收費的問題。其實分為兩種情況，壹種是快充，壹種是慢充。如果普通家庭選擇慢充，可能要七八個小時才能充滿電，非常不方便。
如果是開網約車呢？
我曾經在車上問網約車司機。有快速充電樁，壹次40分鐘到1小時就能充滿，缺點是會對電池損傷比較大。
再說說加油站和充電樁。其實加油站分布很合理，但是不多，充電樁也不普及。相比之下，這個是平分秋色的，所以相比充電和加油，加油更方便。
最後是續航。其實每輛運油車的續航時間都不壹樣。平均下來大概是7L/100km。如果壹輛車加滿50L油，加滿油至少能跑700 km，相當於北京到河北承德的大概距離。
電車先充滿電需要很長時間。快充要壹個小時，慢充甚至要十個小時。如果壹直開著，大概五個小時就沒電了。如果它跑得更快，就會消耗更多的電。如果高速運行，會比市區耗電更多。所以估計壹次充電可能要300公裏左右，所以頻繁充電也比較麻煩。
不得不承認，新能源汽車更加環保節能，但是很多技術不成熟，很多不便需要改變。現在還是有很多人比較保守，寧願多花點油錢，繼續用自己熟悉的油罐車。隨著技術的不斷進步，問題正在慢慢解決。相信不久的將來會有更多的人慢慢選擇電動車！