沃爾沃客車為什麽退出客運市場？Sivo還會繼續生產嗎？

1，現代社會的經濟比，沃爾沃集團的社會定位，同行競爭的壓力太大，讓沃爾沃日漸憔悴。這次退出代表著沃爾沃已經清楚地看到了社會客車行業的競爭力，對其他行業的興趣增加。如果沃爾沃以後再進入客車市場，這次退出會異常困難，所以沃爾沃不會做這種不明智的事情。

2，因為成本太高，可能小批量生產。Sivo是Xi沃爾沃和西飛集團的合資企業，西飛集團只生產客車。

3.不應該。畢竟任何公司都不會隨便退出壹個圈子。如果退出，就永遠退役。

擴展數據:

它在船舶和工業能源系統以及飛機發動機部件方面處於領先地位。此外，沃爾沃集團還為融資服務提供壹整套解決方案。

沃爾沃客車、沃爾沃建築設備、沃爾沃發動機、沃爾沃航空航天和沃爾沃金融服務。

此外，許多商業組織在工程、R&D、IT、零件和物流領域提供集團範圍的支持。

沃爾沃集團成立於1927，在全球25個國家設有生產基地，產品銷往130多個市場。沃爾沃在全球擁有約76000名員工。沃爾沃集團2003年的凈銷售額達到19，15100萬歐元。為遊艇、工作船和柴油發電機組提供發動機。此外，還涉足航空領域，生產工業燃氣輪機。

其他服務包括融資、租賃、保險、技術支持、擔保、IT解決方案和物流運營。