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奔馳寶馬也中招,汽車市場壹片混亂。原來,4S店是最大的坑!

截至目前,我國汽車保有量約為2.4億輛,每年以約10%的速度遞增。高速增長的背後,是汽修行業的野蠻生長。

總的來說,每個4S店的維修保養都不壹樣,車主更放心。甚至有些車主從頭到尾都在4S的店裏修車。雖然價格比較貴,但是他們壹般不用擔心零件的質量。最重要的是,大部分人對汽車壹竅不通,不信任外面的修理廠,只能花錢買保障。

但總有少數例外!

奔馳G“輕傷大修”,4S店壹審被判欺詐,賠三倍修理費!

北京的董先生開著自己的奔馳車撞上了道路隔離樁,整體傷勢並不嚴重。然而,當他將其送到4S商店進行維修時,他對他的車輛進行了“大修”,來回更換前軸和車架總成花費了40多萬元。最令人驚訝的是,4S店在修車時,在保養時私自刻車架號,導致董先生的車年檢。

隨後,董先生將奔馳店公司告上法庭。法院認為,該公司更換了不需要更換前軸和車架的車輛,並私自刻車架號,已構成欺詐。因此,4S店被判將原車架裝回董先生的車輛,並按維修費用賠償董先生86萬余元。最終,2月19+10,通州法院判決該公司於判決生效之日起7日內賠償董先生各項損失86萬元,並將原車架放回董先生車輛。

值得註意的是,“Xi安奔馳女車主坐引擎蓋維權”事件中涉及的4S店和Xi安利之星汽車有限公司也是同壹老板。同時,在網上搜索該事件後可以看到,類似的案例還有很多,而且都是奔馳轎車!

新買的寶馬竟然是噴漆有缺陷的車,4S店被判“部分欺詐”

2019年3月29日,河北滄州劉先生在滄州昊寶汽車銷售服務有限公司貸款40多萬買了壹輛寶馬X4,提車當天劉先生開著新車去貼膜,在汽車養護中心貼膜時,工作人員的壹句話讓劉景峰傻了眼,表示劉先生的新車後面是噴漆的!

隨後,劉先生將該車委托司法鑒定中心進行鑒定,最終得出結論,該車確實被噴漆過。劉先生於是將寶馬4S店告上法庭。

最終,根據河北滄州市新華區人民法院的判決,認定寶馬4S店的行為屬於“部分欺詐”,判決寶馬4S店向劉景峰返還全部費用,並支付賠償金654.38+0.7萬元。

越來越多的車企和經銷商欺軟怕硬,終將自毀前程!

我們打開手機上的新聞APP,經常可以看到某消費者維權難、某企業不負責任、某4S店傷害消費者等類似的新聞,而且大部分都是曝光率高、量大的汽車品牌。往往這些企業在保持高利潤的同時,還在想盡辦法通過各種手段從客戶身上榨取更多的利益。但被曝光後,這些公司立刻轉變態度,變得客氣起來。

如果集中牟取暴利,再加上售後服務態度的下降和冷漠,不僅會讓消費者心寒,還會嚴重破壞品牌的聲譽。

最後,行業需要加強監管,確定標準,規範服務,在等待法律法規完善的同時,從業者也要多壹些自律,少壹些套路,多壹些真誠。與此同時,汽修行業正在走上合法合規的道路。未來要靠每壹個從業者的努力,給車主壹個靠譜的汽車養護機構。作為消費者,如果自己的合法利益受到侵害,每個人都必須通過法律手段維護自己的合法權益。

妳對4S商店的維修混亂有什麽看法?妳被騙過嗎?

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本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。