國家“十四五”鐵路規劃

法理分析:建設成渝滬沿江高速鐵路、上海至合浦沿海高速鐵路經寧波、京滬高速鐵路輔助通道天津至新沂段和北京至商丘、Xi至重慶、長沙至贛州、包頭至銀川高速鐵路。建設黃桐至百色、黔桂二線鐵路和瑞金至梅州、中衛至慶陽、柳州至廣州經平涼鐵路，推進玉溪至磨憨、大理至瑞麗互聯互通鐵路建設。提高鐵路集裝箱運輸能力，推進中歐班列運輸走廊和港口擴能改造，建設大型工礦企業、物流園區和重點港口鐵路專用線，全面實現長江幹線主要港口鐵路入境。

法律依據:《中華人民共和國國家鐵路法》第三條國務院鐵路主管部門主管全國鐵路工作，對全國鐵路實行高度集中統壹指揮的運輸管理體制，對地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線進行指導、協調、監督和幫助。國家鐵路運輸企業行使法律、行政法規賦予的管理職能。

通過考試