經過20多年的蓬勃發展，中國海洋石油公司已成為海上油田開發的關鍵設施之壹。目前有11艘FPSO在役，另有兩艘FPSO正在建造中。中國已成為世界上少數幾個廣泛使用FPSOs的國家之壹。11 FPSO分布在渤海和南海，作業海域水深20 ~ 330m不等；FPSO的載重噸位從5萬噸到25萬噸不等，總載重噸位達到了140×104t。根據不同海域的環境要求，FPSO有防冰、淺吃水、防臺風三種類型。根據不同油田的使用要求，FPSO采用新建、改造和租賃的方案。現有新FPSO的設計壽命在20 ~ 30年以上，海上運行20 ~ 30年期間可以維持，可以實現長期連續安全生產。
自20世紀80年代改革開放以來，中國海洋石油總公司在1987為渤海BZ28-1油田建造了壹座5萬噸級FPSO(圖13-1)。建成“渤海常青”FPSO；渤海BZ34油田；在南海W10-3油田，壹艘18萬噸的舊油輪改造為南海希望FPSO號，於1998年退役。25萬噸的FPSO南海發現號是為惠州油田集團改造的。20世紀90年代中期，另外五部FPSO在渤海和南海投產，分別是《渤海明珠》(圖13-2)、《盛開在南海》、《開采在南海》(圖13-3)、《勝利在南海》(圖13-4)和《》渤海明珠”FPSO號是國內第壹艘依靠自身技術力量按照國際標準設計建造的58000噸級FPSO。用於自營油田開發。具有冰區運行功能，設計壽命達到20年。這座FPSO的設計和建造獲得了國家科技進步獎。
從1999開始，中國海洋石油自主規劃設計了國內船廠建造的高標準16000噸FPSO和兩艘15000噸FPSO，分別是渤海世紀(圖13-5)、南海奮進和海洋石油65438。這三艘FPSO均用於中外合作油田的開發，受到油田合作夥伴的高度評價，為FPSO創造了壹個新的裏程碑。
20多年來，中國海洋石油總公司經歷了從國外規劃設計FPSO到完全在國內設計建造的過程。中國海洋石油總公司在FPSO的規劃、設計、建設和運營方面積累了長期的實踐經驗，可以根據不同油田開發的使用要求和經濟效益，選擇新建、改建和租用FPSO的方案。目前，FPSO已成為中海油在中國的新興產業，我們將以合理的價格、安全、可靠和優質的服務向外方提供油田開發的FPSO設施。隨著中小型油田和邊際油田的開發，中國海油將會出現各種全新概念的FPSO。
壹、浮式生產系統的分類
從海上油氣田的開發和應用來看，浮式生產系統可分為以下三種基本類型。
A.油田開發系統:油田開發系統的目的是經濟地開采油藏流體，直到經濟損失點，其使用壽命壹般超過5年。
B.早期、實驗性或早期油田生產系統:該系統的目的是生產油藏流體，為預測油藏的長期產能和最終采收率提供可靠的生產經驗和數據。但這種分類的初衷是在油層衰竭之前不開采，其使用年限壹般在60天到2年不等，通常不超過5年。
C.油井或油藏的鉆桿測試系統和擴展測試系統:該系統的目的是收集有關油井產能、介質特性、油藏生產特性、油藏大小和功率、生產問題、油藏連續性、油井維護和短期油藏維護的數據，使用壽命壹般為65，438+020天。
二、浮式生產儲油裝置的功能
浮式生產儲油裝置主甲板以下的艙室主要儲存生產的原油，主甲板以上的生產甲板主要配備生產處理設施、公共設施和生活模塊。
1.原油和生產汙水的處理
浮式生產儲油裝置主甲板上方，應根據生產工藝要求設置生產甲板。生產甲板相當於土地處理廠。生產甲板配備了油氣生產和汙水處理不可缺少的設備，如加熱器、分離器、冷卻器、汙水除油裝置、壓縮機、輸送泵、安全放空裝置和生產所需的其他配套設施。合格的原油儲存在罐內；處理後的生產汙水可直接排海或作為油田註水水源；分離出的天然氣用作發電機和供暖鍋爐的燃料，或運輸到陸地供客戶使用。
2.供電和供暖
開發壹個油田需要大量的機械設備，沒有電和熱就不可能維持這些設備和生產過程的正常運轉。FPSO利用生產過程中分離出的廢氣作為燃料發電，加熱鍋爐，鍋爐產生的熱量用於加熱生產過程，產生的電力不僅可以供應FPSO生產和照明，還可以通過海底電纜輸送到各個井口平臺，為井口平臺提供電力。這樣可以減少井口平臺上的設備和重量，簡化井口平臺的布置，節省工程費用和運行費用。
3.生活基地和生產指揮中心
除了生產設施，FPSO還配備了房屋，供生產經營者居住和休息。FPSO主尺度大，為住房布局提供了有利條件，住房容量從幾十間到幾百間不等。除臥室和餐廳外，該房屋還配有專門的會議室、娛樂室、辦公室、報紙室和中央控制室，不僅為FPSO作業人員提供寬敞舒適的生活和休息環境，還可監控整個生產過程的運行，為附近的平臺提供支持和服務，成為油田名副其實的生產指揮中心。作為壹個獨立的模塊，生活區可以安排在FPSO的船頭或FPSO的船尾。直升機甲板設置在住房模塊的頂部，用於輪班和緊急情況。
4.儲存合格的原油
除壓載水艙、燃油艙、淡水艙、泵艙和部分工藝艙外，“FPSO”號主甲板以下的大部分艙室用於儲存合格原油，儲油量從幾萬噸到幾十萬噸不等，相當於壹個大型海上油庫。與其他只能存儲654.38+0萬~ 2萬噸的全海域開發方案相比，具有獨特而明顯的優勢。FPSO的設計噸位和原油儲存能力取決於油田海域的水深和油田的產能。壹般應能存儲10d以上油田的產量。否則穿梭油輪需要頻繁停靠出口，受氣候影響較大。
圖13-1“渤海友誼”號52000噸FPSO
圖13-2“渤海明珠”號58000噸FPSO
圖13-3“南海開發”號150000 FPSO
圖13-4“南海勝利”號144000 FPSO
圖13-5“渤海世紀”號160000噸FPSO
圖13-6“海洋石油111”150000號FPSO。
5.出口合格原油
FPSO還可以作為穿梭油輪停靠的海上石油碼頭，合格的原油通過油泵、計量系統和輸油軟管輸送到穿梭油輪上進行出口銷售。穿梭油輪可以與FPSO並排或串聯停靠，選擇哪種方式取決於油田的環境條件和作業要求。側靠泊對穿梭油輪的噸位和環境條件有很大的限制。因此，在無冰海域，采用串聯靠泊輸油更加靈活。串聯輸油時，需要配備幾百米長的輸油軟管和壹些相應的機械設備。
三。浮式生產儲油裝置生產系統的特點
從水深幾百米、風浪很大的南海，到最大水深30多米、冬季有海冰的渤海，中國海洋石油總公司廣泛使用浮式生產儲油裝置FPSO開發海上油田，FPSO生產的原油產量現已占中國海洋石油總公司國內原油產量的壹半以上，充分說明這種開發裝置具有誘人的特點和優勢。
1.對水深和環境條件適應性強。
這種生產系統可以用於幾十米到幾百米，甚至更深的地方。在淺水區，采用固定結構更經濟，而在深水區，采用懸鏈線系泊結構更靈活。無論是渤海高緯度海冰區，還是夏季遭受臺風襲擊的多風暴南海，都得到了成功的應用。
2.具有風漂作用和最佳受力條件。
由於浮式生產儲油裝置通過旋轉部件與單點系泊系統連接，FPSO基本處於自由漂浮狀態，因此在風、浪、流、冰等環境力的共同作用下，不僅可以自由縱橫搖擺，還可以繞單點自由旋轉360度，使FPSO處於最佳受力狀態，受力面積最小，單點結構設計最經濟。
3.有足夠的面積和空間。
在浮式儲油裝置主甲板上增加壹個生產甲板，充分利用了浮式儲油裝置的全部面積和空間，為儲存原油、布置生產加工設施和公共設施、作業人員的住房提供了良好的條件。此外，它還作為穿梭油輪系泊和停靠的海上石油碼頭，使其成為集生產、生活、儲油和輸油為壹體的綜合性海上基地。工程造價相對較低。
靈活壹點
浮式生產儲油裝置通常通過壹些特殊的部件連接到壹個點上，並且在必要時可以很容易地從這些連接部件上拆卸下來。渤海綏中36-1油田實驗區防冰單點在遇到嚴重冰情時，可在數小時內完成FPSO的計劃釋放，將FPSO拖至安全地帶。根據環境條件和生產需要，FP-SO還可以設計為抵抗百年壹遇的最惡劣環境條件，永遠無法擺脫。
5.可重復使用的
可重復使用是浮式生產儲油裝置的另壹大特點。這壹特點特別適用於開發周期短的邊際油田。壹個油田開發完成後，生產設施可以根據下壹個油田的要求，經過適當的改造和維護後重新使用。由於改造的工作量相對較小，不僅可以使油田盡快投產，而且可以大大降低油田的壹次性投資，提高油田的經濟效益。
渤海綏中36-1油田實驗區明珠在蓬萊19-3油田改造使用，而BZ28-1油田友誼搬遷至CFD1-6油田，目前正在進行設備維修和部分改造，之後返回原位，繼續用於渤南油田群開發20年。
6.施工周期短
經過10多年的工程實踐，浮式生產儲油裝置的設計和建造在中國已經有了相當成熟的經驗。建造壹個65438+百萬噸級的浮式生產儲油裝置壹般只需要1 ~ 1.5年，與壹個大區塊的建造周期差不多。此外，由於對FPSO的船型沒有其他額外要求，在油田急需生產的情況下，可以選擇合適的舊油輪進行改造，在其甲板上增加生產工藝模塊，與單點系泊系統連接後即可投入使用，這樣可以縮短建造周期。像南海的幾個油田壹樣，大部分舊油輪可以在1年內重建。