(1)項目備案管理。
充電(置換)設施建設應當實行項目屬地備案管理制度。建設單位應當到項目所在地發展改革部門辦理備案手續,並提供充電(置換)設施統壹備案材料。
企業單個備案充電樁數量不少於5個,建設用地規模不低於150平方米。居民自用充(換)電設施建設不需要備案。
(2)通過電報。
小區內居民自有固定車位安裝充電(置換)設施用電。居民與物業管理方協商後,可接入本小區供電系統,或向供電部門申請辦理電報安裝手續。
非居民充(換)電設施用電,產權單位應當向供電部門申請辦理電纜安裝手續。
因充(換)電設施接入導致的電力擴容費用由產權單位(個人)承擔。
(3)建設審批。
1.個人在自有停車庫、車位建設充電(置換)設施,所有居住區、單位建設現有車位、停車場的,不需要辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、施工許可證和土地審批手續。
2.配套建設公共停車場的集中充(換)電設施與公共停車場用地統壹規劃供應,不再單獨辦理供地手續。
新建獨立公共充(換)電設施需在當地發展改革部門備案,備案後辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、施工許可證和供電協議。
申請材料包括:
項目備案申請文件和項目備案表(壹式三份);項目單位的營業執照和組織機構代碼證復印件;
在租賃土地上建設充電(置換)設施的,提供場地租賃協議復印件(自備案時間起,不少於3年);
在自有土地上建設充電(置換)設施的,應提供國有土地使用權證書復印件;
安裝在建築物上的綜合充電(換電)設施等。應提供附屬物合法性的證明文件復印件。
擴展數據:
充電(置換)設施建設和運營企業應當具備下列條件:
在我市工商行政管理部門註冊登記,具有新能源汽車充電(置換)設施建設、經營、運營的經營範圍;
2.建立企業級運行管理系統,應能有效管理和監控其充(換)電設施,采集和存儲充(換)電設施運行數據(至少三年),並具備數據傳輸功能和接口;
3.專業技術人員配置和充(換)電設施數量適當。
參考資料:
Xi市新城區人民政府——Xi人民政府關於規範電動汽車的辦公室
65438+
2.油溫過高導致漏油:起初油溫低,粘度高,溢出慢。時間長了,油的熱流動性好,溢出速度快。
叉車是壹種工業搬運車輛,是指用於托盤貨物裝卸、堆垛和短途運輸的各種輪式搬運車輛。它經常被用來運輸儲存的大型物體,通常由燃油發動機或電池驅動。叉車的技術參數用來表示叉車的結構特點和工作性能。主要技術參數有額定起重量、載荷中心距、最