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量子波賣20萬?國內又壹款SUV出來虛張聲勢。

奔騰E01是壹汽奔騰首款代號為“E”的全電動汽車,也是奔騰基於全新FME全電動平臺打造的首款全電動SUV。全新的平臺,全新的設計,全新的開始,奔騰在新能源領域的推廣有了全新的戰略方向。

奔騰E01已正式上市銷售,* * *推出5款車型,售價區間為19.68-22.88萬元,車型定位為中型SUV。再說,?奔騰E01還提供電池租賃計劃,為選擇無憂租賃的用戶降低車價65438+萬,還可享受電池最長5年的免息服務。

新車有四種車身顏色可選,包括幻影黑和帝王藍。內飾以黑、白、灰配色為主,整體風格更傾向於“適合居家男性”。

無論是燃油車還是電動車,奔騰全新的產品都采用了全新的設計語言,整體風格朝著更加大氣的方向走了。

奔騰E01作為壹款純電動中型SUV,其方正的車頭輪廓和豐富的層次感,在視覺上具有原創性和創新性,同時也擺脫了奔騰老款的大嘴封閉式進氣格柵,前臉更加融合自然。

值得壹提的是,車頭中間采用了漸變雨滴的充電呼吸燈,既營造了科技感,又增加了辨識度。

車側設計很簡單。利用上腰線的凸面和下腰線的凹面,在光線的折射下,制造出不同角度的光影效果。門把手采用隱藏式設計,雙色車身也凸顯懸浮造型的個性效果。

尾燈采用壹體式LED燈帶設計,從後翼子板過渡到整個車尾部分。點亮後,燈腔內的結構設計精致,科技感十足。

奔騰E01的內飾在設計和配色上以淺色為主,呈現出較為溫暖的視覺效果,車門等處不同材質的運用也增加了質感。

奔騰E01搭載永磁同步電機,最大功率140kW,最大扭矩320N·m,電機采用前輪布局,懸架為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架,制動系統采用前通風制動盤和後實心盤組合。

電池由當代安培科技有限公司提供,電芯型號為NCM811,容量為61.34kWh,NEDC續航裏程為450km。DC快充從30%到80%需要30分鐘,交流慢充從5%到97%需要9.5h。

拋開兩個定制款,20.68萬的量子波款在三款基礎款上還是值得買的。在引力波車型的基礎上,增加了更多的自動輔助駕駛和壹些便捷的配置,比如360°倒車影像、電動尾門等。這些配置在日常生活中非常實用。

奔騰E01定位中型純電動SUV,起步價196800,按照它的水平,像威馬EX6,帶Aion?v等車型都會是它的對手。相比對手,續航裏程可能是奔騰E01的軟肋。續航裏程450km與同價位Aion相比?V高達600km的水平有些差距,但優於威馬EX6的408km。

此外,次低配奔騰E01還配備了駕駛輔助系統,可以實現平行車道輔助、車道偏離預警、交通標誌識別等功能,而這些功能恰恰是競品所不具備的。所以,是要長續航還是要自動駕駛輔助系統,取決於消費者買車時的用車需求側重點。

摘要

E01是奔騰首款啟動下壹代新能源的純電動產品。它有純電動FME平臺的基礎,身份更純粹。大空間、高配置的優勢也是其差異化競爭的賣點。其未來的市場表現值得期待。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。