網絡截圖
▼
查詢後發現，其實早在2013，Xi安就表示要新建城北客運站(Xi安北站綜合交通樞紐)。計劃於2013年底開工建設，建設期5年。建成後，目前的城北客運站將遷至新址。
城北客運站現狀
Xi安城北汽車客運站:是陜西省交通運輸廳批準的“壹級汽車客運站”，占地37畝，有160個發車、候車停車位，日均發車班次約600班，日均發送旅客約16000人，高峰時超過36000人。
城北客運站位於Xi安北二環以北，主要承擔省內榆林、延安、銅川地區和Xi安周邊的閻良、富平、三原、涇陽等地的客運任務。
隨著人民生活水平的快速提高，城北客運站已經不能滿足快速增長的出行需求。位於北二環未央立交附近，因進出車輛較多，已嚴重影響城市正常交通。車站周圍臟亂的市容和擁堵的交通成為這壹路段城市的頑疾，問題日益突出。為了緩解城市擁堵，進壹步提高客運服務質量，改建新的城北客運站已被提上日程。公開資料顯示，Xi安北站區域內的新城北客運站已納入Xi“十三五”發展規劃。
新城北客運站
Xi北站綜合交通樞紐是城北客運站遷建工程，屬於北站配套工程。作為Xi“十三五”期間重大交通基礎設施項目之壹，Xi火車北站綜合交通樞紐是Xi打造的全國性綜合立體交通綜合體。初始場地位於Xi火車北站南廣場東側，占地265，438+00畝。建成後，每天將發送5萬名乘客。
屆時，高鐵、地鐵、地面公交、旅遊集散、出租車、租車等多種交通方式將實現“零換乘”。
Xi北站綜合交通樞紐:集鐵路、長途客運、城市軌道交通、常規公交、出租車、社會車輛於壹體的交通綜合體。Xi北站綜合交通樞紐的建成將有效促進城市對外交通和對內交通的無縫銜接。在Xi市規劃局已經編制完成的《Xi安北站地區控制性詳細規劃》中，未來的北站地區將成為全國壹流的交通樞紐和城北商業核心區，將成為Xi安的新地標！
|功能結構圖|
根據Xi火車北站地區控制性詳細規劃，火車北站通過“五個提升”的規劃策略，實現了五大功能和作用。
強化樞紐功能:集中長途客運、地鐵、公交、出租車等交通集散功能。高鐵站房周邊，實現快進快出人群“零換乘”。
加強濱河開發:規劃沿渭河南岸布置集中公共服務設施，建設濱河公共活動走廊；引入“城中河”開發模式，打造濱江開發核心。
強化產業平臺:建設規劃區產業平臺，分別推進高鐵經濟開發區開放平臺、城市功能平臺、綜合服務平臺建設；推進沿江經濟開發區金融平臺、軍民融合平臺、特色小鎮平臺建設。
強化生態質量:通過綠化、治水、引風三種規劃手段，改善區域生態環境質量。規劃將渭河沿岸生態綠地引入城市，增加綠地規模；水運開放通道、農業第三主通道、幸福通道改造成景觀河道，形成橫向和縱向水系，形成若幹城市主次風道。
加強公益設施:結合城市綠地、公共空間布局遊憩設施、服務設施、公共設施和管理設施；並完成了供水、汙水、海綿城市、共同溝等十項市政設施專項規劃。
目前，地鐵4號線和機場線正在Xi北站附近建設。預計建成後將建成汽車站，屆時城北客運站將遷至此處。據新聞報道，將於2013年底開工建設，預計五年完工。是2018嗎？這個樞紐將成為Xi安交通內容最豐富的樞紐，還有地鐵機場線和2號線
(以上回答發布於2017-06-19。目前的購房政策請參考實際情況。)
買新房的時候，上搜狐焦點網。