雖然已經過去十幾年了，但這個樣子今天看起來依然硬朗而華麗。
凸出的輪眉，真男人的玩具。前保險杠下有壹條裂紋，已拆下修復。不是碰撞，內部零件也沒有損壞。
側漆依舊閃亮。
側面很漂亮，這樣的設計和行李架很搶眼。十字架的樞紐也很有個性。
引擎蓋很厚，站在上面不會下垂。
我在這裏爬了壹個小山頭，高四的時候很輕松就上去了。如果是車，那只能呵呵了。
內飾磨損很輕，方向盤和擋桿都滿足5萬公裏以上的磨損。我也玩過十幾輛車。當時還請了專業的車商驗車，最終確定了實際的表，沒有調整。後來我在擦車的時候，發現了壹部手機。我打電話問過了。那是電網領導的車。那是五萬多公裏，很少用。但是基層跑的車很多，有的十幾萬公裏，有的二十幾萬公裏。
有了帕拉丁，妳可以去很多SUV和轎車去不了的地方。
加滿油準備帶家人出去短途旅行。
從昆明出發，宜良月亮谷，停在高速服務區休息。聽說這車100以上油耗有點高，所以壹路跑90/100，帶著老婆孩子不敢跑太快。據說這車的鋼板彈簧不舒服，我感覺還挺舒服的。？我以前開過明銳的rs，減震挺硬的。當我有壹次顛簸的時候，那叫做疲勞。車過坑的時候就像船壹樣，搖搖晃晃的過去了。
去月亮谷的路上，這裏沒有餐館，就在路邊煮點面條吃。
09年的車，11歲。估計全網也沒幾輛車比我的顏色更好，公裏數更少。前幾天發了壹個視頻介紹這款車。很多噴子說是調表車，肯定調過。歡迎大家鑒定。只要妳能鑒定出是調米車，我就免費送給妳，給妳路費1000元。
大燈亮度不是很高，基本夠用。
輪胎是2016的，前面是at胎，後面是公路胎。我在考慮要不要把後面換成公路輪胎。畢竟我不爬高強度的山，也不下水。就是每天鉆壹個小樹林，做壹個小穿越。高度和輪胎應該夠了。
工地護板沒有劃痕，說明以前單位領導應該很少在爛路上開車。
發動機艙沒有清洗，沒有漏油的痕跡。原始狀態。
去月亮谷的時候，前面有障礙物，只能停在路邊。這個角度挺厲害的。
那天晚上我們在月亮谷旁邊的村子裏露營。這個帳篷太糟糕了。大家去露營還是要買個好帳篷的。
帶孩子徒步旅行挺累的。
回到昆明後，把車送到Togo做壹次保養。
順便檢查壹下底盤，沒有問題。
沒有劃痕。不過原車的發動機護板是塑料的，準備換成金屬的。
清潔，無漏油現象。
備胎在最下面。在輪胎裏看到有車友換了後置備胎，好霸氣。研究，研究...
好了，朋友們，今天我正式成為了壹名聖騎士自行車手。如果妳有群，請幫幫我，和妳壹起了解壹下這款車。我還是有點白。？另外，很多人肯定會問我花了多少錢買的。五個W可能不便宜，但是買車的目的是車更好，貴不貴無所謂。畢竟以後還要陪我去很多地方。壹旦車子狀況不好，在路上，就麻煩了。所以我寧願貴壹點也不買車況好的。？我是昆明的自行車手小闖。我已經去過西藏五次了。最近準備去帕拉丁走壹趟，測試壹下這車的性能。