1.制定充電設施發展規劃和技術標準。完善充電設施標準體系，制定實施新能源汽車充電設施發展規劃，鼓勵社會資本進入充電設施建設領域，積極利用城市現有場地和設施，推進充電設施項目建設，完善充電設施布局。電網企業應當做好相關電力基礎設施網絡建設和增容充電設施服務。
2.完善城市規劃和相應標準。將充電設施建設和配套電網建設改造納入城市規劃，完善相關工程建設標準，明確建築停車場和城市公共停車場預留充電設施建設條件的要求和比例。加快形成數量適度超前、布局合理的充電設施服務體系，以用戶住宅和居民停車位(基本停車位)充電設施為主體，城市公共停車位和道路臨時停車位為輔助，城市充電站和換電站為補充。研究高速公路服務區充電設施建設，積極建設高速公路城際快充網絡。
3.完善充電設施用地政策。鼓勵設立他項權利，在現有停車場(位)等建設用地上建設充電設施。通過設立他項權利建設充電設施的，可以維持已設立的土地使用權和現有建設用地用途不變。在符合規劃的前提下，利用現有建設用地新建充電站的，可協議辦理相關用地手續。政府獨立供應新建充電站用地，按照城市規劃確定的用途進行使用管理。土地應當以招標、拍賣、掛牌方式出讓或租賃，建設要求可以納入供地條件。在確定底價時可以考慮政府支持的要求。其他建設用地需要配置充電設施的，可將建設要求納入供地條件，依法妥善處理充電設施用地產權。嚴格充電站規劃布局和建設標準管理。嚴格管理充電站用地變更。確需改變用途的，應當依法辦理規劃和用地手續。
法律依據:《國務院辦公廳關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》第壹條總體要求。
(1)指導思想。
貫徹國家發展新能源汽車戰略，將純電驅動作為新能源汽車發展的主要戰略導向，重點發展純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車，將市場主導與政府支持相結合，建立長期穩定的新能源汽車發展政策體系，營造良好的發展環境，加快培育市場，促進新能源汽車產業健康快速發展。
(2)基本原則。
創新驅動，產學研用相結合。新能源汽車生產企業和充電設施生產、建設、運營企業要努力突破關鍵核心技術，加強商業模式創新和品牌建設，不斷提高產品質量，降低生產成本，保障產品安全和性能，為消費者提供優質服務。
政府引導，市場競爭拉動。地方政府應相應制定新能源汽車推廣應用規劃，促進形成統壹、競爭、有序的市場環境。建立和規範市場準入標準，鼓勵社會資本參與新能源汽車生產和充電運營服務。
雙管齊下，由公共服務推動。以公務用車作為新能源汽車推廣應用的突破口，擴大公共機構購買新能源汽車的規模，通過示範使用增強社會信心，降低購買和使用成本，引導個人消費，形成良性循環。
因地制宜，明確主體責任。地方政府要承擔新能源汽車推廣應用的主體責任，結合當地經濟社會發展實際，制定具體實施方案和工作計劃，明確工作要求和時間進度，確保完成各項目標任務。