渝新歐(重慶)物流有限公司對中國內陸地區的影響

渝新歐鐵路開通已有壹段時間，為大量內地企業出口貨物提供了快捷的運輸平臺，增強了大量出口企業在內地發展的信心。未來，“重慶渝新歐”列車將力爭在2012年底實現重慶至歐洲每周3趟、歐洲至重慶1趟列車共5趟計劃列車的目標，總運行時間約14天。也將為沿線國家的物流業發展帶來巨大商機，可謂是今天密密麻麻的道路和壹系列帶動全球經濟發展的動車組。“重慶渝新歐”平臺是內陸地區物流發展的重要引擎，將內陸地區尤其是重慶的區域劣勢轉化為優勢。

重慶-渝新歐鐵路已成為重慶的“王牌”，吸引著世界各地投資者的目光。全球最大的集裝箱運輸公司馬士基、全球最大的工業和物流基礎設施提供商及服務商普洛斯等國際物流巨頭也紛紛布局重慶。重慶-渝新歐鐵路巨大的經濟效益讓其他內陸城市紛紛效仿，準備建立“渝新歐”貨運專線，試圖與重慶爭奪市場。但是，重慶有其他城市不可比擬的優勢。重慶港是繼深港之後，又壹個加入中歐安全智能貿易航線試點的城市，是中國內陸首個安智貿易試點口岸。這意味著，在西部內陸地區，只有通過重慶口岸的貨物才能享受最快捷、最便利的通關。“簡單來說，就是重慶免檢的‘紅名單’企業，在歐洲所有檢查站免檢。這些通關設施將大大提高企業在歐盟市場的競爭力。

“重慶渝新歐”平臺相關負責人表示，重慶作為中國內陸開放高地，將盡最大努力為中國內陸兄弟省市發展提供更加便利的服務，也將加強和完善與中國沿海兄弟省市的聯動機制。“重慶渝新歐”平臺將為中國內陸物流和中國經濟明天更好更快的發展做出越來越大的貢獻。