水泥攪拌車交通事故頻繁發生。據統計，每萬輛水泥攪拌車的死亡率是其他車輛的30倍。壹些事故案例非常嚴重，奪去了許多生命，造成了巨大的資源損失，也造成了對行業的壹些誤解。相關企業和部門在感嘆生命逝去的同時，也應該反思事件頻發的原因。
據統計，80%以上的貨車交通事故都是由於超載運輸造成的。超載車輛長期超載、超載會降低車輛制動、行駛等安全性能，造成爆胎、剎車失靈等現象，容易引發交通事故。俗話說，凡事皆有因。通過綜合調查分析，導致水泥罐車交通事故的主要原因有:交通環境差、氣候條件影響、車輛超載、車輛不合格、駕駛失誤等。前者是不可抗力，大多數情況下不可避免。後者延伸了行業的壹些現狀和問題。
除了汽車超載引發的交通事故，大型車輛不合格、駕駛不當等事故也時有發生。大型車輛盲區大是使用不當的重要原因。比如混凝土攪拌車在前後三轉形成巨大盲區(數據顯示，近90%的城市道路事故發生在車輛右轉時)，容易引發交通事故。另外，國內攪拌車是按照交付的混凝土數量來計算運費的。油箱容積越大，效率越高，效率越高，使得汽車廠商不斷增加油箱容積。坦克容量從6立方米到8立方米不等，再從8立方米到12立方米不等。目前市場上甚至有16立方米的攪拌機。而水泥攪拌車車體超重，緊急制動距離過長，轉向半徑過大，重心過高，嚴重影響車輛的安全性。
希望交通運輸行業遵紀守法，堅持原則，恪守安全生產主體責任，杜絕超載事故發生。二是希望國家出臺相關政策，幫助降低企業運輸成本，實施正確合理的治超政策，讓混凝土罐車或者水泥罐車早日擺脫馬路殺手的惡名。