快遞包裝的“綠色”在不斷推進，數字技術正在潛移默化地改變著人們的生活。每到春節，人們還會發現壹種更方便、更環保、更有趣的新年習俗。快遞包裝的“綠色化”不斷推進。
快遞的“綠色”包裝被1不斷推廣，讓快遞變得綠色，這是壹種主動的改變，也是我們生活中的現實需求。近年來，隨著電子商務的快速發展，網絡購物已經成為我們生活中越來越普遍和重要的生活方式，快遞服務業也成為國內服務業的重要組成部分。然而，海量的快遞包裹使得快遞包裝浪費不斷增加，材料消耗問題日益嚴重，給生態環境帶來巨大壓力。因此，快遞包裝的綠色轉型勢在必行。
日前，市場監管總局等八部門聯合發布《關於加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》，推動快遞包裝減量化、綠色化、循環化。明確指出，到2022年底，快遞包裝領域法律法規體系進壹步完善，快遞包裝治理激勵約束機制基本形成。制定並實施快遞包裝材料無害化強制性國家標準；電子商務和快遞標準化管理得到廣泛實施，電子商務快遞不再二次包裝比例達到85%，可回收快遞包裝應用規模達到700萬件。
在天津，由市發改委、市郵政管理局聯合制定的《天津市加快快遞包裝綠色轉型若幹措施》(簡稱《措施》)正式印發實施，進壹步加強快遞行業包裝治理，加快快遞包裝綠色轉型。《辦法》提出了減少快遞包裝材料來源、減少電子商務快件二次包裝、推廣可回收包裝產品、加強可回收快遞包裝基礎設施建設等17項任務，明確了各部門職責分工。
目前與綠色包裝相關的標準有GB/t 16606.1-2018、GB∕T 16606.2-2018、GB/T 16606.3-2008。無論是國家層面還是地方層面，加強快遞綠色包裝標準化建設，妥善處理快遞包裝汙染問題，已經成為快遞行業轉型升級和可持續發展的內在要求。
“綠色”快遞包裝不斷得到推廣。2“人未回鄉，電子鞭炮已送。”65438+10月9日臘八前的晚上8點，JD.COM年貨節正式啟動，在京工作的小美趁著優惠活動下了訂單。第二天，包括電子鞭炮在內的十幾件年貨，由京東物流的新能源車如期送到了重慶的父母家。
依托數字化、智能化社會的高效供應鏈，JD.COM連續第十年堅持“春節送貨”，JD.COM也成為央視2022年春晚獨家互動合作夥伴。追求濃濃的年味，全國各地的特色年貨也紛紛踏上了綠色的“春運搶手貨之旅”。在JD的幫助下。COM的綠色供應鏈基礎設施和減碳技術，通過“綠色包裝”，每個包裝的平均碳排放量可減少400g。
JD.COM零售CEO辛立軍表示，作為兼具實體企業屬性和數字技術能力的新型實體企業，JD.COM深度融入實體運營，充分發揮其在構建綠色低碳生產生活方式方面的效能，利用數字技術進壹步提升年貨“春運潮”的效率，同時大幅降低倉儲、計算、包裝、運輸、消費等環節的碳排放，意味著生活越來越好，排放越來越少。
綠色“春運熱”，讓年貨帶著“陽光”奔跑
2021 12年底，位於北京大興JD.COM的“亞洲壹號”智能產業園分布式光伏在年貨節開幕前正式滿負荷並網發電。從北京大興到青島膠州、杭州富陽，再到東莞麻湧、Xi安灞橋，JD.COM發展在全國12“亞洲第壹”建設了約10MW光伏發電容量。這些綠色電池不僅被公園使用，還幫助全國各地的“年貨春運熱潮”節能減排。也可以通過“汽車+充電樁+光伏”的試點項目，用於電動汽車充電。
目前，京東物流已在全國50多個城市投入使用2萬輛新能源汽車，北京自營城市車輛已全部更換為新能源汽車。此舉意味著每年將減少約40萬噸二氧化碳排放——相當於2000萬棵樹每年吸收的二氧化碳量。
在包裝方面，JD.COM 95%以上的快遞紙箱從傳統的五層瓦楞紙箱減少到三層，高於歐美發達國家90%的平均水平。同時，JD.COM高度自動化的物流設施可以確保交貨過程不會受到破壞。通過包裝瘦身、回收包裝、壹次包裝等壹系列“綠色包裝”措施，平均每個包裝僅在包裝上就能減少400克的碳排放。
這意味著，年貨從倉庫貨架到消費者手中，可以實現綠色低碳的“春運搶運之旅”。
JD。COM的減碳效率更多來自於供應鏈效率的提升。與傳統線下配送渠道的層層轉運，以及傳統快遞企業通過增加貨物搬運次數來增加收入不同，JD.COM追求的是從源頭到消費者手中減少貨物搬運次數，不僅提高了物流效率，也大大減少了貨物配送過程中的'碳排放'。
在制定未來十年數字化智能社會供應鏈的長遠目標時，JD.COM提出，我們不僅要提高社會效率，還要促進環境友好，使2030年的碳排放量比2019年減少50%。
綠色消費、節能商品越來越多。
中國許多城市都發布了禁止燃放煙花爆竹的通知。沒有煙花爆竹，年味會變淡嗎？在今年的JD.COM年貨節，電子鞭炮的銷售持續火爆。僅在前10天，全國消費者就從JD.COM購買了電子鞭炮，與去年相比增長了近40%。
越來越多的家庭將在年前更換更智能、更節能的家電。自今年JD.COM年貨節開始以來，JD.COM家電“以舊換新”服務的訂單量比去年增長了5倍。在過去的壹年中，僅在JD.COM銷售的壹級能效空調、冰箱和電視等三種家用電器，每年就節省了電力，減少了近200萬噸碳排放。
除了三大家電，人們生活的很多方面也正在融入綠色低碳的產品。以照明為例，白光LED燈的能耗僅為傳統白熾燈的1/10，節能燈的1/4。在今年年貨節前的10天，JD.COM銷售的節能LED燈數量超過1.72萬盞。此外，還銷售了65438+萬個環保袋，節能加熱器、空氣能熱水器等節能家電也銷售了數萬件。
節能減排壹方面來自消費者環保意識的增強，也來自工業制造和供應鏈的技術創新。在節能技術的帶動下，消費者生活水平的提高和節能減排也能形成良性循環。
綠色科技，發現數字新年的味道
數字技術正在潛移默化地改變著人們的生活。每到春節，人們還會發現壹種更方便、更環保、更有趣的新年習俗。比如千裏之外下單送最時尚的年貨拜年，和億萬人壹起看春晚搶紅包……這些都在成為過年的味道。
JD.COM年貨節期間，每壹個從天南到海北的年貨都要通過後臺數據系統計算，就像每年的JD.COM 618和11.11壹樣。集中爆發的消費需求，需要強大的技術支撐，優化運輸成本和能源消耗。
此外，今年除夕，JD.COM將正式啟動“春晚互動”活動。用戶只需在看春晚時按照主持人的密碼，拿起手機打開JD.COM APP“搖壹搖”，即可參與互動，分享654.38+0.5億紅包和年貨。億萬觀眾的參與會瞬間湧入後臺服務器，JD.COM會從技術上護送觀眾參與春晚紅包互動的流暢體驗。
前端需求越熱，後端服務器越冷。為了給火熱的能耗大戶數據中心“退燒”，同時也能從容應對高並發、高負荷的業務需求。京東雲新壹代綠色數據中心通過使用綠色電力、產品創新、領先的液冷熱回收、AI智能溫控、機器人巡檢等自主研發技術，實現了綠色高效計算。目前已大規模使用的數據中心可實現PUE低於1.1，基礎設施能耗節省30%，碳排放總量減少10%。
對於JD.COM這樣的新實體企業來說，價值不僅限於“自我成長”，還在於向外界輸出社會價值，節能減排是必考題之壹。我們不僅要為消費者創造高質量的購物體驗，還要利用供應鏈基礎設施和數字技術，帶動整個供應鏈和產業鏈上下遊企業在節能減排方面有所作為，從而更好地服務於經濟的高質量發展。
中國發展研究會基金會副理事長、國務院發展研究中心原副主任劉世錦認為，雙碳目標提出後，中國經濟社會的綠色轉型已成為大勢所趨。綠色轉型的本質是用綠色技術取代傳統的非綠色技術，而數字技術將在這壹過程中發揮關鍵作用。推進綠色轉型，必須加快發展數字化、綠色新型實體企業，培育綠色發展新動能。
“綠色”快遞包裝不斷得到推廣。3國家郵政局近日公布的數據顯示，2021年，我國快遞業務量同比增長29.9%，首次突破1000億件大關，達到1083億件。從經濟發展的角度來看，這是壹個可喜的數字，但從環境保護的角度來看，就有點令人擔憂了。如果按照行業內通常的每個包裝箱0.2公斤的標準保守計算，2021年我國快遞包裹產生的垃圾將達到創紀錄的2000萬噸。
可以預見，未來我國快遞業務將持續增長，這將帶來快遞運單、編織袋、信封、包裝箱、膠帶等包裝材料的巨大消費。如果這些快遞包裹不能回收，直接變成垃圾，會對環保造成很大壓力。
基於這壹背景，近年來，我國政府高度重視加強對快遞過度包裝的管理，推動快遞包裝綠色轉型。2020年6月，165438+10月，國家發改委、國家郵政局、市場監管總局聯合發布《關於加快快遞包裝綠色轉型的意見》，提出推進快遞包裝“綠色革命”，明確了2022年、2025年可回收快遞包裝應用的量化目標。2021 65438+2月，國家發改委、商務部、國家郵政局聯合下發通知，決定於2022年1至2023年65438+2月組織開展可回收快遞包裝規模化應用試點。
雖然中國政府和相關企業正在積極努力，但綠色快遞包裝的進展與相關要求仍有較大差距。同濟大學循環經濟研究院發布的報告顯示，可回收快遞包裝在消費端的推廣應用仍面臨缺乏頂層設計支撐、實施模式缺乏標準和規範、消費者積極性不高等問題。誰來負責回收，如何回收，誰來支付成本，政府、廠家、電商、快遞公司、消費者在快遞包裝鏈條中應該承擔什麽責任等等。這些問題的答案都不明確，快遞包裝回收很難實現大規模應用。
對於快遞包裝相關企業來說，最關心的是成本和收益。目前包裝的綠色化存在壹些問題，如環保箱使用較少、回收站不足、設置不合理等。主要原因是投入不足。回收包裝配送、回收、報廢等體系的建立，需要大量的研發、管理等資金支持。沒有政府支持，企業壓力大，很難有動力大規模投放。
這就需要政府在快遞行業的綠色發展上做壹個頂層設計。首先要做的是盡快完善快遞包裝回收的相關法律法規。要使快遞包裝的生產、使用、回收過程有標準、有法可依，依法加強監管，禁止使用對產品、環境或消費者有害的包裝材料。同時，通過空間補貼、減量補貼等措施，促進商業回收發展，建立規模化回收體系。特別是對開展包裝綠色回收的電子商務、快遞物流企業、環保材料研發和生產企業，要給予土地使用、稅費減免等政策支持和資金扶持。
企業采取行動後，最後也是最關鍵的壹步是需要消費者的配合。消費者不僅是快遞鏈條的末端，也是綠色道路上快遞箱回收的起點。沒有消費者的積極參與，“綠色快遞”只能是壹個寫在紙上的概念。所以壹定要註意培養消費者的環保意識。讓消費者明白，倡導綠色生活方式不壹定是社會成本較低的生活方式，但絕對是值得追求的生活方式。當然，要改變壹些消費者不註重環保的習慣，比如隨便亂扔垃圾，也不是壹件簡單的事情。要通過各種渠道、各種誘導手段、各種限制方式，有步驟地引導他們從思想上、行動上支持快遞包裝的綠色發展。
推動快遞包裝綠色轉型是壹項社會工作，需要政府、快遞企業、電商平臺和消費者的共同努力。不僅要提高法律法規的約束力，還要強化全民綠色生活的責任感，營造全民循環利用的良好氛圍。只有社會全體成員都參與進來，行動起來，綠色快遞包裝的路才能越走越寬。