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葉片式壓縮機的相關信息

目前市場上的空氣壓縮機主要分為螺桿式空氣壓縮機、活塞式空氣壓縮機、離心式空氣壓縮機和葉片式空氣壓縮機。離心式空壓機主要用於用氣量大的場合,壹般企業很少使用。活塞式空壓機投資少,過去很多企業都用,但產氣效率差,正逐漸被滑片空壓機和螺桿式空壓機取代。螺桿式空壓機設備產氣效率高,但隨著時間的推移,磨損增加,導致內部泄漏增加,產氣量逐年下降。螺桿式空壓機主要分為有油和無油兩種,其中無油空壓機用於紡織、醫藥等特殊場合。下面我們分別簡單介紹壹下螺桿和活塞:

1.螺桿式空氣壓縮機的工作原理

(1)吸氣過程:螺桿式進氣必須設計成使壓縮室能充分吸入空氣,而螺桿式壓縮機沒有進排氣閥組,進氣量僅通過壹個調節閥的開閉來調節。轉子轉動時,轉到進氣端壁開口處,主轉子和副轉子的齒槽空間最大,此時轉子的齒槽空間與進氣的自由空氣相通,因為齒在排氣中。當空氣充滿整個齒隙時,轉子的進氣端面背向機殼的進氣口,齒隙間的空氣被密封。

(2)密封輸送過程:當主轉子和副轉子的吸力結束時,主轉子和副轉子的齒頂被機殼密封,此時空氣被密封在齒槽內,不再流出,即【密封過程】。兩轉子繼續轉動,其齒頂和齒槽在吸氣端重合,配合面逐漸向排氣端移動。

(3)壓縮噴油過程:在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,即嚙合面與排氣口之間的空間逐漸減小,齒間氣體逐漸被壓縮,壓力增大,稱為【壓縮過程】。同時,由於壓力差,潤滑油被噴入壓縮室與室氣體混合。

(4)排氣過程:當轉子嚙合端面轉向與機殼排氣口相通時,壓縮氣體(此時壓縮氣體壓力最高)開始排出,直至齒頂與齒槽嚙合面移至排氣端面,此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口之間的齒槽間距為零, 即排氣過程完成,同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒槽長度達到最長,吸氣過程再次進行。