本辦法所稱互聯網租賃自行車，是指依托互聯網服務平臺，由自行車運營企業(以下簡稱運營企業)投放，為用戶提供分時租賃等服務的運營自行車。第三條本市自行車享受管理遵循規範有序、服務為本、屬地管理、多方共治的原則。第四條城市管理行政執法部門是自行車管理的主管部門，會同有關部門對自行車的經營、服務和使用進行監督管理。
公安機關負責依法查處* * *享受自行車道路交通安全違法行為、盜竊、故意損壞* * *享受自行車等違法行為。
交通運輸主管部門負責* * *自行車與城市公共交通壹體化發展的統籌協調。
地方金融監督管理部門負責協調轄內銀行對運營企業開設用戶保證金和預付資金專用存款賬戶進行監控，並對用戶進行金融風險提示。
資源規劃、市政園林、市場監管等相關部門按照各自職責負責自行車管理工作。
區人民政府應當按照屬地管理原則，做好轄區內* * *自行車的管理工作，建立* * *自行車聯合執法等長效保障機制。
街道辦事處(鎮人民政府)在本區自行車享受主管部門的指導下，依托網格化管理機制，做好本區自行車享受相關的日常檢查和監管工作。第五條本市自行車投放應當符合城市空間承載能力、停車設施資源和公眾出行需求。市* * *自行車享受主管部門可以出臺指導意見，建立* * *自行車享受機制，引導運營企業在不同區域合理有序投放車輛。第六條市自行車享受主管部門應當建立自行車管理信息系統，為其他行政管理部門和運營企業提供信息接入端口，向運營企業發布信息，向公眾提供信息查詢。
市* * *自行車享受主管部門應當完善* * *自行車享受管理信息系統的車輛潮汐動態等公共資源使用提示功能，引導運營企業和公眾合理使用公共資源。第二章規劃與建設第七條城市規劃主管部門和其他有關行政管理部門在編制城市綜合交通體系規劃和其他城市公共交通相關規劃時，應當將* * *自行車等慢行空間納入規劃。第八條交通、市政園林等相關部門應當按照規劃建設自行車道，提高自行車道的網絡化和可達性。
新建、改建、擴建城市主次幹道，應當統籌規劃建設自行車道、停車區和停車設施。對於具備條件的已建成城市道路，應逐步劃設自行車道。第九條市* * *自行車停放主管部門應當按照交通銜接、因地制宜的原則，對* * *自行車停放實施分區域管理，確定嚴格控制區域(路段)和其他區域(路段)。在嚴格區域(路段)，市自行車享受主管部門應當利用電子圍欄等技術手段，組織規劃停車區域，設置停車設施。
* * *自行車主管部門組織規劃停車區域、設置停車設施時，享受區人民政府、市政交通、市政園林等相關部門的意見；確定嚴管區域(路段)和組織停車區域，應當征求運營企業和公眾的意見，並將嚴管區域(路段)和停車區域的信息告知運營企業並公開。運營企業應當利用技術手段告知用戶嚴格管理區域(路段)、停車區域、停車要求等相關信息。
在嚴格管理區域(路段)，自行車應有序停放在指定的停放區域；在其他區域(路段)，* * *自行車應當有序停放，不得占用機動車道、綠地、隔離帶、無障礙設施等區域和設施，不得妨礙其他車輛和行人的正常通行。第十條因大型活動或者其他特殊情況，本市可以臨時調整自行車停放區域。需要臨時調整的，* * *享受自行車部門應當會同公安機關交通管理部門制定專項方案，及時通知運營企業，並向社會公布。第十壹條* * *享受自行車主管部門可以依法設立場地停放* * *享受自行車。第三章經營規範第十二條運營企業應當要求用戶實名登記，並與用戶簽訂格式規範、內容公平合理的租賃服務協議。租賃服務協議應當包括以下內容:
1.車輛要求；
2.用戶的乘車和停車需求；
3.收費標準和收費方式；
4.用戶信息安全；
5.違約責任。
禁止向12周歲以下未成年人提供* * *自行車註冊服務。