2019 2月18日，國家發改委等10部門聯合發布《進壹步優化供給促進消費穩定增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019)》，多措並舉促進汽車消費被放在這壹新政的首位。
《方案》中制定了六大措施促進汽車消費，將推進老舊汽車報廢更新，對報廢排放標準為ⅲ級及以下汽車並購買新車的車主給予適當補貼。
為促進農村汽車更新換代，對農村居民報廢三輪車和購買3.5噸及以下排量或1.6升及以下乘用車給予適當補貼。雖然相關部門還沒有啟動“汽車下鄉”的具體措施，但是已經有車企推出了廠家補貼。
長安歐尚率先推出“補貼下鄉”計劃，旗下6款車型可享受5000元至2.2萬元不等的補貼。歐尚科賽最高可享受22000元綜合補貼，包括置換補貼9000元、置換服務套餐、金融優惠。
擴展數據
壹汽-大眾還推出了“購買新車首付10%”和“最高1萬元報廢補貼”的具體“汽車下鄉”方案，旗下所有符合“方案”的車型均享受優惠補貼政策。
其中捷達享受2200元報廢補貼，2018寶來享受2500元補貼。其他車型根據優惠方案不同可享受4000元至9000元不等的補貼，新壹代CC享受的報廢補貼高達12000元。
“促進農村汽車升級”的提出，某種程度上被視為2009年“汽車下鄉”政策的重啟。
2009年6月5438+10月，國務院公布汽車產業調整振興規劃，其中包含壹項惠農政策:2009年3月1至2月1期間，購買1.3升及以下排量的微型客車，輕型貨車報廢三輪車或低速貨車。
人民網-車企推出“汽車下鄉”，最高可享受2萬元以上的補貼