湖南:30萬人被大雪圍困。武漢:大白菜每斤3.5元。
貴州:18縣全面停電。安徽:積雪最深50厘米。
中國部分地區出現入冬以來最大降溫和雨雪天氣。雪災已造成湖南、湖北、貴州、安徽等10省區3287萬人受災，倒塌房屋310間。因災直接經濟損失62.3億元。災害發生後，各級政府紛紛啟動應急預案，全力開展救災工作。
湖南省65438+10月12以來，湖南省大部分地區出現10天以上雨雪低溫天氣，13595萬人受災，30.7萬人被大雪圍困。因災倒塌房屋1.1萬間，死亡大牲畜3.3萬頭。
65438年6月+10月11以來，湖北出現了兩次大到暴雪天氣。持續雨雪低溫天氣影響全省865438+萬人；轉移7.64萬人。大雪紛飛時，武漢的農產品市場“水漲船高”:壹位市民說:“月初壹斤大白菜才1元，周二漲到壹斤3.5元。”
貴州省500千伏曲折環網全毀，全省最多18個縣全停電。24日，貴州省宣布進入大規模二次停電緊急狀態。自12以來，貴州省內各條高速公路上滯留的駕乘人員已超過65438+萬人。
安徽省16個城市出現雪災，340多萬人受災，5144間房屋倒塌。沿淮、淮北積雪厚度超過10厘米，大別山區超過25厘米，嶽西、霍山部分鄉鎮積雪深達50厘米。
北京新聞供稿
南方暴風雪影響範圍擴大，在南方下車要做好延誤的心理準備。
隨著南方暴雪對京廣線的影響進壹步擴大，對石家莊站的影響也在加大。昨天，車站全體幹部職工全力以赴投入運輸組織工作，確保當天發送3.2萬人的運輸秩序良好。公路客運方面，客運總站昨日增加了石家莊至福州的班車。
26次列車晚點了。
由於南方部分省份降雪量和降雪面積增加，出現L44次、T14次、T254次、T124次、K600次、T202次、K472次、T146次、T62次、T88次、T6次等。由於車底返程較晚，列車技術操作原因，K21次、T145次、T13次、K267次、T253次、K471次、K185次、T123次通過石家莊站。由於T90次列車無法及時返程，石家莊至廣州的T89次列車當天繼續臨時停運。
截至記者發稿時，該站列車晚點和停運影響了近3000名旅客。鑒於受晚點列車影響的人數增加。車站加強了對候車室晚點旅客的引導和解釋，引導旅客退票並選擇換乘或其他出行方式。售票車間組織人員到候車大廳主服務臺和晚點旅客候車區為旅客辦理轉簽、退票等手續。
因為火車晚點，乘客無法遠離候車區。車站組織人力為旅客送水，增加小籠包、盒飯等快餐供應。截至記者發稿時，受影響的近3000名旅客無壹人滯留車站。除了1000名旅客選擇退票外，其他旅客都是通過換乘、等待登上晚點列車的方式踏上了旅途。
昨日14: 58，上海至石家莊K234次列車晚點8個多小時到站。車站已經做好準備，讓K233在K234到站後37分鐘才發車，深受廣大旅客歡迎。
從中央氣象臺發布的消息來看，預計未來幾天，南方的暴雪還將持續壹段時間。為此，石家莊火車站提醒廣大旅客，受雪災影響，列車運行隨時可能晚點或停運。旅客出行前要做好心理準備，列車可能會因暴風雪延長運行時間。
客運站增加福州班車
由於南方暴雪，昨天客運站開往合肥的大巴停運。南京來的車勉強發出去，杭州來的車停了。另外，浙江省來的大巴大面積晚點。請註意。
記者昨日從客運站獲悉，該站昨日新增石家莊至福州班車，每天發車時間為13: 30。
記者孫超通訊員吳可心
在中國南方罕見的暴風雪中，保險公司報告的損失金額正在上升。
“災難發生後，太平洋財險的95500客服電話從未間斷。”昨日，太平洋財險相關負責人在接受記者采訪時表示。
65438年10月中旬以來，湖南、湖北、江蘇、安徽、江西、貴州大部分地區和西北地區東部出現建國以來罕見的持續低溫雨雪冰凍極端天氣，造成部分地區停電停水、通信中斷、交通事故頻發，給人們的生產生活帶來極大影響，也考驗著整個保險行業的應急機制和理賠流程。
報告的損失金額持續上升。
“剛剛接到損失報告，上海嘉定區壹家工廠倉庫倒塌，是目前最大的損失案例。”昨日下午5時30分，記者致電上海安信農業保險股份有限公司總經理助理孫煥民，他告訴記者，此次雪災對上海郊縣農民影響較大，造成部分蔬菜大棚倒塌受損。具體虧損數據可能要到65438+10月31才能統計出來。
此前，中國平安發布的最新統計數據顯示，截至6月29日，中國平安人壽重慶、湖南等全國13家分公司已接18752起案件，14416起案件已結案，賠付金額已達52767848.09元。對此，保險業內人士指出，未來雪災報損數量將進壹步增加，報損金額將不斷累積。
陽光財產保險股份有限公司上海分公司財產部總經理肖俊表示，周壹公司接到客戶電話，主要集中在企業財產損失的報案。他分析說，這種極端天氣在南方大部分地區是罕見的，在前期預防和準備上是滯後的、沒有準備的；部分工廠倉庫的鋼結構設計不適應雨雪天氣，是災後風險率高的主要原因。
記者從太平洋財險獲得的最新數據顯示，截至6月28日65438，公司* * *收到車險報案9765起，報案金額2386萬元，非車險報案1220起，報案金額6609萬元。其中，湖北省車險報案已超過2000起，報損金額達580萬元。
保險公司忙但不亂。
“當然，對於可能出現的大額賠付，保險公司完全有能力賠付，不會影響公司的穩定經營。”太平洋財險相關負責人表示。事實上，在特大雨雪災害發生後，各保險公司都在第壹時間啟動了巨災預案，為災害性天氣下的財產險、車險、人身險理賠、客服做好充分準備。
以平安產險為例，公司提前發出《致客戶的壹封信》，提醒客戶冬季車輛保養和駕駛的註意事項，做到防患於未然；95511、95512呼叫中心在預計會發生大規模事故的區域及時進行人力調整，保證舉報電話的接通率。財險理賠部制定了巨災期間案件理賠文書簡化規則，明確了各分公司工作承接方案和梯隊人員，對查勘工作做出了有力安排。
此外，記者了解到，在災情嚴重的湖北，平安車險調度員連續三夜出動全省查勘定損資源，有效保障了平安車險理賠限額。平安產險在持續出現低溫冰凍天氣的貴州為南方電網開通綠色理賠通道，全力協助貴州電網進行事故報案和查勘定損。同時，分局出動所有行政車輛作為偵查後備車輛，確保案件偵查及時到位。
太平洋產險各級機構及時啟動應急預案，總公司及時調整理賠流程，要求各分公司對事故責任明確、損失較小的小案件快速理賠，在事故現場定損並即時賠付；及時編制了《雪災應急指南》，為各級分行防災救災工作提供技術支持，並要求分行轉發給當地客戶，協助做好相關防範工作。公司還建立了災情日報制度，密切監視災情進展，加強與中央氣象臺聯系，加強後續雪災趨勢分析，第壹時間向各級機構和各類客戶通報重大氣象災害。
對此，保險專家認為，各家保險公司在此次特大雪災中的表現基本合格。但雨雪冰凍災害還將持續壹段時間，雨雪強度可能進壹步加大。保險公司應繼續做好預警通知和應急措施，確保各項理賠及時、快速落實。
民政部:南方雪災特殊，擬出動軍用直升機救災。
中新網65438+10月29日電據中央電視臺報道，民政部救災司司長王昨天表示，當前影響南方多省的雪災是我國救災工作50多年來遇到的壹次非常特殊的自然災害。目前，有關方面正計劃動用軍用直升機參與救援。
王認為，這次災害有兩個突出特點。首先，目前正值春運高峰，受影響的遊客很多，有些人已經滯留了三天。無法通行的道路嚴重影響了壹些偏遠的村莊。第二，這次雪災的復雜程度超過了1998年抗洪和壹般自然災害，因為它制約了救災的機動性。
王說，湖南、湖北、安徽、江西、貴州和廣西受災嚴重。災害持續時間長，受災地區多在山區，救災難度越來越大。目前，有關方面正在計劃使用軍用直升機參與救援，各省也提升了災害響應級別。國務院派出的工作組也將趕赴受災省份指導救援。
今年南方省份的雪災冰災是怎麽形成的？
中國氣象局首席預報員楊先生說:冬季或初冬，我國大部分地區冷空氣偏少，壹個弱，壹個不太頻繁。因為我們都知道下雪或下雨必須滿足的兩個條件是暖濕氣流(空氣必須有相當的濕度、水分和高溫)，它來自南方，來自熱帶地區；另壹個條件是必須有冷空氣，冷空氣來自極地，來自高山地區。今年初冬影響我國的冷空氣比較弱，頻率不多。即使有暖濕氣流的配合，沒有冷空氣也不容易下雪。所以1月份之前，我國大部分地區降水相對較少，空氣幹燥，氣溫偏高。但是1月份，大氣環流發生了很大的變化，使得我國的冷空氣活動更加活躍。冷空氣活躍後，低緯度暖濕氣流逐漸加強，恰好冷暖結合。所以這段時間冷空氣比較強，冷空氣活動比較頻繁，暖濕氣流比較強。這兩股氣流影響相同，又巧合相遇，所以最近特別是長江流域，雨雪天氣比較多，低溫天氣維持了很長時間。這是主要原因。
還有就是源於蒙古和西伯利亞的亞洲高壓形成的冷氣團造成的冷鋒天氣。但單純從亞洲高壓和冷鋒南下的角度來看，是不是有點片面？那樣的話，每年冬天中國東部都會低溫降雪。但如何解釋今年如此罕見的大範圍連續降雪的原因？
經過思考，我認為造成這種異常天氣現象的最重要原因是拉尼娜現象。受拉尼娜現象影響，赤道西太平洋水溫偏高，水分蒸發增加，導致東亞經向環流異常。此外，入春以來，我國北方盛行偏北氣流，而東南暖濕氣流相對較弱。因此，寒潮和大風頻繁出現在北方。我們知道在這個時候，東亞正受到亞洲高壓的影響。所以加強了西伯利亞冷空氣快速南移的力量。冷空氣過境後，氣溫急劇下降，經過秦嶺、大巴山的阻擋影響南下，在這些地區停留時間較長。此外，從西南印度洋向北的暖濕氣流不斷增加濕度，並與冷空氣相互作用，從而形成連續的地形降水(雪)。或許是造成了最近的持續低溫降雪。
新華網北京65438+10月30日電由於低溫雨雪災害範圍擴大，四川等地災情加劇，各地加大救災力度，群眾生活得到初步安置。
四川雪災持續增加。
據四川省民政廳30日12統計，本次災害中，達州、廣元、阿壩3市18個市、87個縣(市、區)，730萬人受災，1人死亡。
省民政廳救災處處長何曉明告訴記者，近期全省雨雪災害呈現由北向南發展的趨勢:川南瀘州、宜賓成為新的重災區，所轄谷林、敘永、興文縣災情不斷擴大加重。
何曉明說，除省財政下撥的800萬元救災應急資金外，災區各地也加大了救災資金投入，及時發放各類救災物資。災情嚴重的宜賓市已下撥救災資金200萬元，向重災困難戶發放棉被1600多床(件)。(記者楊三軍)
福建:道路結冰現象呈擴大趨勢。
受持續南下的強冷空氣影響，福建省道路結冰現象正在擴大。30日-31，南平、三明、龍巖、寧德北部有凍雨或雨夾雪，道路結冰。
南平市氣象局報告，閩北武夷山分水關至江西的道路因凍雨結冰，過境車輛排隊數百米。
迪慶救災工作受阻
30日，雲南省迪慶藏族自治州大雪持續，交通狀況進壹步惡化，救災工作困難重重。
目前，四川省香格裏拉至項城市段214線香格裏拉至德欽段等多條公路交通幹線因積雪較深、持續降雪中斷。香格裏拉-未夕暫時開通了單行道，但只有汽車可以通行，所有道路都不同程度出現路基損壞、塌方、結冰等情況。另外迪慶藏族自治州農村道路基本中斷，只有214線是香格裏拉-松原。道路的中斷使得救援物資無法及時到達災民手中。(記者王江關桂峰)
貴州:惡劣天氣持續
30日，貴州省氣象臺預計，65438年10月30日夜間到2月1日白天，貴州省南部、北部赤水陰天有小雨，省內其余地區有凍雨或雨夾雪，西部地區有霧。2月1日夜間到2月2日白天，全省各地陰天將有凍雨或雨夾雪，其中東部地區有小到中雪，局地大雪。(記者周芙蓉)
雨雪冰凍天氣襲擊重慶
近日，雨雪冰凍極端天氣連續襲擊重慶部分區縣。重慶各級公安機關民警全力投入抗災，確保人民群眾生命財產安全。
65438+10月27日上午，極端天氣導致重慶至宜昌高速全線封閉。重慶梁平縣城區大量車輛擁堵，交通癱瘓。全縣35條客運線路、430個客運航班，境內500余輛客貨車輛、10000余人受阻。截至目前，警方已成功疏散滯留在途車輛數千輛，安全轉移護送群眾近萬人，解救遇險群眾4人。
海拔較高的仙女山派出所冒著暴風雪疏導交通。因為堵車，警車無法前行，就走到堵車的中間，耐心地向乘客解釋，隔著泥濘給司機和乘客送去豆漿粉、八寶粥、礦泉水。(記者黃瑚)
(本文來源:新華網)