鐘建華個人表演

作為軌道交通技術專家和重慶軌道交通建設的主要負責人之壹，鐘建華從技術、質量、安全等各個方面參與並主持了重慶軌道交通的規劃、設計、建設、開通、運營。他組織國內外專家反復進行技術論證，選擇了國外已成功運營40多年的跨座式單軌交通系統，並對該技術進行研究消化，成功建成了國內首條跨座式單軌交通線路——重慶軌道交通2號線。重慶軌道交通2號線先後獲得詹天佑土木工程獎、全國環境友好工程、中華人民共和國國家質量獎、國家優質工程銀獎、全國十大建設科技成果獎等12項國家級獎項。

在單軌技術國產化和產業化方面，鐘建華帶領單軌系統集成技術、軌道梁橋等5個R&D團隊大膽創新探索，實現了多項單軌技術零的突破，為軌道交通自主創新做出了突出貢獻。擔任技術負責人，組織調研和小組研究，編寫了近百萬字的《重慶輕軌較新線工程設備國產化研究報告》，包括車輛、支座、道岔、架橋機、PC梁等。重慶掌握了PC軌道梁系統、道岔系統、車輛轉向架系統等“三大關鍵技術”，攻克了PC軌道梁模具國產化、PC軌道梁施工測量安裝、架橋機研制、道岔機電控制系統技術、車輛轉向架系統國產化等“五大技術難題”。

鐘建華主持和參與國家部委、重慶市課題30余項，獲得科研獎勵20余項。在其組織、設計和實施項目中，跨座式單軌技術獲得了四項國家專利——跨座式單軌道岔梁間連接裝置(專利號ZL200520033027.7)、跨座式單軌道岔道岔驅動裝置(專利號ZL200520033028.1)、跨座式單軌道岔位置鎖定裝置(專利號ZL 200520033029)。