成都物流市場發展如何？

1.成都市成華區物流業現狀1。發展已初具規模，總體呈上升趨勢。據調查，成華區共有物流企業(含工業單位)222家，從業人員* * * 17343人，年營業收入* * * 99852萬元，其中法人企業* * * 654343人。有***108個產業活動單位(分支機構)，從業人員8784人，說明成華區物流企業發展已經達到壹定規模。抽樣調查顯示，企業平均擁有和租賃車輛9輛，企業擁有和租賃倉儲面積約76026平方米，企業擁有和租賃貨物倉儲面積約3160平方米。此外，該地區還有65，438+008家物流產業活動單位，其基礎設施和物流法人企業擁有的設施構成了該地區物流產業發展的基礎。據抽樣調查，企業貨物運輸量從2000年底的2062569噸猛增到2006年底的8709776.5噸，5438+0。同比增長322.3%。利潤總額由2000年末的296.5438萬元+0增加到265，438年末的335.66萬元，同比增長65，438+05.2%。貨運和資產利潤的增長表明該地區物流企業的發展正在上升。2.布局已基本形成，該區域已形成三個物流中心，並向周邊輻射。二仙橋街道以倉儲為中心，擁有物流企業19家，物流產業活動單位33家，占全區物流實體總數的23.4%。青龍鄉以運輸倉儲為中心，有物流企業17家，物流產業活動單位11家。164?1雨_銦-眠轉2003第三期經濟體制改革有0000.3.2003，占全區物流實體總數的12.6%。作者認為成華區的物流業發展潛力很大，物流活動主要集中在該地區。三大物流圈的形成，使得這壹地區的物流產業。而且成華區完全有必要也有可能建設成成都乃至西部的物流中心，呈現區域“重力場”現象。這壹帶的其他區域以及成華區的成都及其未來支柱產業都在“重力場”的吸引範圍內。3.發展還比較落後(1)，功能單壹。涉及的領域比較傳統。1.成華區發展物流業的必要性(1)經濟可持續發展的需要。由於成都東郊的產業結構調整，支撐支柱產業發展了成華區的物流業，雖然有壹定基礎，但主要集中度在逐漸萎縮，會使成華區總量減少，稅收減少。據測算，在運輸、倉儲等傳統物流活動中，根據抽樣調查結果，進行統計。不到10%從事分銷加工；替代它的貢獻率只有1