從2013讀書的時候開始搖號，已經快八年了。事實上，我對彩票中獎不抱希望。沒想到堅持不轉行新能源排隊的決定有了回報。8月26日，我每兩個月都沒有收到百度發來的不成功短信。第二天同事說妳趕緊上網查壹下。我在會議期間打開了北京汽車搖號的網站，然後我竟然發現狀態從“已批準”變成了“中獎”...我去了，消息來得太突然，沒有壹絲防備...當晚我就把這個消息告訴了家裏，二話不說就開始打開家裏的APP。？八年過去了，我對第壹輛車的目標幾經變化。從飛度到三菱翼神再到帕傑羅和斯巴魯傲虎...前段時間被沃爾沃V90默默拿下？CC種草。但是，中獎那天，我偷偷算了壹下費用，V90還是超預算了...只能等到換車了(不過有可能到時候沃爾沃就全電動了...).
之前在路上看到過V90。真的很漂亮！
之前在路上看到過V90。真的很漂亮！
因為以前是租車自駕出去玩，所以這幾年去過新疆，青海，內蒙古，黑龍江，貴州，雲南。考慮到對車的需求，經常跑高速，經常走差路，所以會把目標定在中級SUV上。配置方面，四驅壹定要有，離地間隙壹定要高，腰部支撐壹定要有，自適應巡航壹定要有，隔音和聲學要好壹些，但是車載系統什麽都不是。看了斯巴魯傲虎(很熱情，試了兩次，但是擔心隔音，然後前排頭部空間有點小)、JEEP Commander(車是好車，外觀也很好，但只是七座，所以不是剛需)和菲尼迪QX50(看了白寧的長途視頻挺動心的，但是在店裏試了壹次，和我的心理預期相差很大，高級感有點弱。而且通過性能也比較弱)、長城H9(這個確實考慮過，不過後來在城市裏開車覺得有點委屈，畢竟很多時間都在城市裏開)、寶馬X3(總覺得X3的氣場比X1強不了多少)和路虎發現運動(試了三次還挺喜歡，就是要三個月才能選音響和L2級別的輔助包。？至於XC60，因為網絡傳來的低頻震動，我壹開始很擔心。然而，當我國慶期間回家時，我參觀了沃爾沃4S店，並試用了XC60。我發現網上沒有提到往年的車模* * *震動問題。回到北京後，我試了幾家店。雖然懸掛有點硬，但整體感覺還是很強的。速度上升後有壹些風噪，但總體來說還是豪華SUV的主流水平，還是有高級感的。反正我完全打消了之前對這款車的顧慮，突然就從沒想過上升到了第壹選擇。而且看起來相當優雅低調。
國慶期間，我第壹次在家鄉的4S店坐在XC60的後排。空間不是特別大，坐墊也不是特別長，但是足夠了。而且根據沃爾沃自己的說法，這種坐姿是安全的。反正對我來說，重要人物壹般都坐副駕駛，後排差不多就可以了。
國慶期間，我第壹次在家鄉的4S店坐在XC60的後排。空間不是特別大，坐墊也不是特別長，但是足夠了。而且根據沃爾沃自己的說法，這種坐姿是安全的。反正對我來說，重要人物壹般都坐副駕駛，後排差不多就可以了。
整個9月和10年初，周末去不同的4S店試駕，晚上下班後在車評網站上補課。看了幾個平時比較關註的車評人的測試視頻，感覺xc60在非鋪裝路況下的能力還是挺強的，超出了我之前的認知(可以看壹下車評人鄭剛的測試視頻，很長但是很詳細)。還有壹些視頻(東門神探，挺科學的)，包括主動剎車系統的大點評。XC60完全優於其他...中國保險研究院的碰撞測試成績也很不錯，XC60的主被動安全造詣深得我心。正好小區裏有個價格差不多的車位出租，我決定不再猶豫。我選擇了壹個周末和4S店談價格，我覺得很合適。7788發了點東西，很快做了決定。？在配置上，最終選擇了致遠豪華+冬包，放棄致遠的主要原因是輪轂樣式和輪胎尺寸。我個人不喜歡雙色輪轂，還是簡單的單色輪轂更受我歡迎。18寸的輪胎雖然小了壹號，但理論上更大的扁平率應該可以換來更好的舒適性和靜音水平。智逸相比致遠配置少，空氣過濾系統有點糾結...反正我相信政府會讓空氣質量越來越好~！？松灰色被選為顏色，碰巧4S店裏有壹輛車，碰巧制造商安裝了壹個冬季包。我和銷售員約好下周末去提車。
訂車的那天，我在車庫裏發現了這款帶冬天包的松灰。售貨員說，這是妳的車。等我洗完裝飾好了再給妳。表顯示* * *跑了七公裏。方向盤和座椅都用薄膜包裹，貼在車玻璃上的條形碼顯示是9月份從成都寄到北京的。
訂車的那天，我在車庫裏發現了這款帶冬天包的松灰。售貨員說，這是妳的車。等我洗完裝飾好了再給妳。表顯示* * *跑了七公裏。方向盤和座椅都用薄膜包裹，貼在車玻璃上的條形碼顯示是9月份從成都寄到北京的。
取車的預定日期是星期六。那天上午我壹直在外面工作，下午就趕到了店裏。我看到門口停著幾輛XC60，都是幹凈嶄新的車，全是松木灰。看看輪子...好吧，今天好像來提車的人很多，不知道我是哪壹個。
這是我的。洗完之後很清爽。在不同的光線下，松木灰的顏色會有許多微妙的變化。反正都是大氣。
這是我的。洗完之後很清爽。在不同的光線下，松木灰的顏色會有許多微妙的變化。反正都是大氣。
我及時趕到商店申請臨時執照。我和家人核對了下車的樣子，車上附帶的工具，車架號。我點了火，聽了聽聲音，沒發現什麽不對。不到兩個小時，手續很快就辦完了。接下來等4S店預約驗車，網上預選號碼(後來發現我做的50個機會根本沒用...最後我是在驗車領證的時候在車管所選的，比網上出現的隨機選號要好)。臨走前，4S店給了他100塊錢的油~不錯不錯
從側面照壹張。我真的很喜歡這個輪轂。簡單樸素，有點像上世紀的老爺車，甚至有點像拉力輪轂。
從側面照壹張。我真的很喜歡這個輪轂。簡單樸素，有點像上世紀的老爺車，甚至有點像拉力輪轂。
尾巴。維京戰斧的尾燈設計相當漂亮。
尾巴。維京戰斧的尾燈設計相當漂亮。
帶排氣閥的右排氣管。
帶排氣閥的右排氣管。
開A6回家。哈哈，松灰越看越喜歡。
開A6回家。哈哈，松灰越看越喜歡。
棕色和黑色的搭配很棒。然後音響說，我們家客廳的音響是哈曼卡頓的，只有智逸最普通的音響，不過我覺得音響效果不錯，至少有10揚聲器，數量還是可以的。
棕色和黑色的搭配很棒。然後音響說，我們家客廳的音響是哈曼卡頓的，只有智逸最普通的音響，不過我覺得音響效果不錯，至少有10揚聲器，數量還是可以的。
防止熱脹冷縮的傳奇標誌。可惜沒有桃木內飾，這也是致遠更喜歡致逸的配置~
防止熱脹冷縮的傳奇標誌。可惜沒有桃木內飾，這也是致遠更喜歡致逸的配置~
中間那個巨大的是沃爾沃的IntelliSafe系統，左邊那個是原裝行車記錄儀。
中間那個巨大的是沃爾沃的IntelliSafe系統，左邊那個是原裝行車記錄儀。
第二天，我出去辦事，車停在外面的停車場。晚上人造光下，松灰的顏色又變了，很亮。
45度角。雷神之錘名不虛傳~
45度角。雷神之錘名不虛傳~
事實上，我更喜歡側面。
事實上，我更喜歡側面。
正面。說實話，以前租車都是野帝和安哥拉。朋友的寶馬5系GT和特斯拉車型妳開過幾次？s，模特？s看起來比XC60寬了五六厘米，但XC60的寬度和5系GT差不多。基本上我沒開過更寬的車...所以還在適應中，有些車位顯得擁擠。
正面。說實話，以前租車都是野帝和安哥拉。朋友的寶馬5系GT和特斯拉車型妳開過幾次？s，模特？s看起來比XC60寬了五六厘米，但XC60的寬度和5系GT差不多。基本上我沒開過更寬的車...所以還在適應中，有些車位顯得擁擠。
沃爾沃的鑰匙很獨特，如果拼成兩種顏色就更好了。致遠的鑰匙側面好像是金屬的？
沃爾沃的鑰匙很獨特，如果拼成兩種顏色就更好了。致遠的鑰匙側面好像是金屬的？
有壹天晚上我回到家裏的地下室，拍了壹些詳細的照片。車的豪華就體現在這種氛圍中。
最喜歡的輪轂~
最喜歡的輪轂~
啊，雷神之錘晚上其實挺袖珍的。不是浮誇，而是優雅從容的美。
啊，雷神之錘晚上其實挺袖珍的。不是浮誇，而是優雅從容的美。
腰線其實仔細看的話，XC60車身和引擎蓋上的線條變化還是很細致的，設計並不突兀，但卻在不經意間默默提醒妳，這才是恰到好處的設計~同樣不誇張。
腰線其實仔細看的話，XC60車身和引擎蓋上的線條變化還是很細致的，設計並不突兀，但卻在不經意間默默提醒妳，這才是恰到好處的設計~同樣不誇張。
幾何之美。
幾何之美。
方向盤感覺很輕，但大小剛好。
方向盤感覺很輕，但大小剛好。
斜對面是壹輛XC40……...
斜對面是壹輛XC40……...
最後以維京戰斧結尾。我覺得這是沃爾沃目前設計體系中為數不多的豪邁之處，非常暴露。希望以後能像它所代表的精神壹樣，在遙遠的地方，心無旁騖地前行。
最後以維京戰斧結尾。我覺得這是沃爾沃目前設計體系中為數不多的豪邁之處，非常暴露。希望以後能像它所代表的精神壹樣，在遙遠的地方，心無旁騖地前行。
最後說說開車的感受。我現在還沒開過幾百公裏，就簡單說說我的感受，後續有更新我會及時發上來。1.關於駕駛質量。其實感覺挺好的。坐了之後，朋友說沃爾沃的底盤比以前溫柔多了，車內很安靜。在市區開車沒毛病。發動機的聲音真的很明顯，嗯...但不是噪音，不是很難聞。？2.關於動力。這個XC60的動力其實是夠用的。T5的高性能比同級別的競爭對手略勝壹籌。拼命開車真的很好玩。。？3.關於音響。這個入門音響感覺不錯！即使是通過藍牙聽壹首流行歌曲，關上窗戶，還是有點愜意的。反正我是黑木耳。。？4.關於油耗。我個人不太在意。現在開在擁堵的路上，油耗大概是14，以後肯定會降下來的。當時選擇沃爾沃而不是發現運動的主要原因是油耗更低，保養更便宜。有人說比BBA高，所以高就高...