無論單位還是個人，買車都要申請購車指標。申請指標有三種方式:增量指標、更新指標和其他指標。深圳每年有65438+萬增量指標。個人可以拿到88%的指標，剩下654.38+02%的車牌歸單位。
申請“增量指標”需要通過搖號(拼運氣)和競價(拼財力)獲得。
單位和個人的指標單獨拍賣或搖號。每個月8號前申請，否則要等到下個月。每月18前，招標代理機構會發布招標公告。每月25日為“抖卡日”，26日為“卡賽日”。如果那天不是工作日，就延期。
註意，搖號發放的電動車增量指標是20000。但是油電混合動力不算，只能是純電動車。
競價采用網上報價方式，按照“價格優先(誰出錢多)，時間優先(誰先報價)”的原則進行交易。申請投標，必須繳納投標保證金。每個申請碼5000元。每個競價指標設置底價654.38+0萬元。如果中標，沒有交錢，即使放棄，也不退還投標保證金本息。
去年有相關媒體透露，由於北京購車搖號中簽率越來越低，很多車主都在考慮租牌照。北京部分4S店鋪可以提供租賃牌照業務，其中壹項是“6萬元終身租車牌照”。為了了解深圳的情況，深圳幾家4S店鋪的相關工作人員表示，在正式牌照下發之前，車主只能使用臨時牌照上路行駛，不提供租用車牌的業務。
不能轉讓出售，租賃也有風險:
“無論是個人還是4S店鋪，車牌都不能轉讓，也不能出售，車牌只能由車主個人使用。”深圳市交警局車管所相關負責人表示，二手車市場轉讓有車牌的車不可行。如果個人不再使用車牌，必須再次將車牌交回車管所。
該負責人表示，對於出租車車牌的車主來說，他人出租車牌並實施違法行為後，所有責任都需要車主承擔。對於租車牌的買家來說，實際上是以別人的名義買車。這車在別人名下，車在別人名下執行。雙方都有很大的風險。