發電機不能啟動的壹個最常見的原因是電池故障。這通常是由於連接松動或硫酸鹽化(鉛酸電池極板上硫酸鉛晶體的積累)造成的。當電解液(電池酸)中的硫酸鹽分子排出過深時，會導致電池極板結垢，導致電池無法提供足夠的電流。
電池故障也可能由充電器電路斷路器的不可操作性引起，通常是由於電池充電器裝置本身的故障或交流電源被跳閘的電路斷路器斷開。此時，充電器已經關閉，不能再次打開，這種情況經常發生在維修或維護之後。維修或維護後，務必再次檢查發電機系統，以確保充電器電源斷路器處於正確位置。
最後，電池故障可能是由於臟汙或連接松動。連接需要定期清潔和緊固，以防止潛在的故障。
揚州富康建議您每三年更換壹次電池，以降低故障風險。
第二，冷卻液液位低
沒有散熱器冷卻液，發動機很快就會過熱，導致機械故障和發動機故障。定期檢查冷卻液液位，並目視檢查冷卻液水坑。冷卻液的顏色因制造商而異，但通常看起來是紅色的。
散熱器芯內部堵塞也會導致冷卻液液位過低停機。當發電機帶負荷運行時，當發動機達到最佳工作溫度時，節溫器完全打開，這意味著散熱器不能允許適當的流量。因此，冷卻液將通過溢流管溢出。當發動機冷卻下來，節溫器關閉時，液位下降，發電機的低冷卻液液位停止。因為只有當發電機在負載下達到最佳工作溫度時才會出現這種情況，所以建議您使用外部負載組來測試發電機，並且該負載組的負載足以達到打開恒溫器所需的溫度。
第三，燃料混合不良
通常情況下，發電機不能啟動的原因與燃料有關。燃油混合不良可能以多種方式出現:
當妳的燃料耗盡時，發動機接收空氣，但沒有燃料。
進氣口堵塞，說明有燃料，沒有空氣。
燃油系統可能向混合氣提供過多或過少的燃油。所以發動機不能正常燃燒。
最後，燃油中可能有雜質(也就是油箱裏的水)，導致燃油無法燃燒。當燃油長時間儲存在燃油箱中時，經常會出現這種情況。
揚州富康提醒:作為任何備用發電機例行服務的壹部分，最佳做法始終是測試燃料，以確保它不會在未來導致故障。
第四，控制不在自動模式。
當您的控制面板顯示消息“不在自動模式”時，這是人為錯誤的結果，通常是因為主控制開關處於關閉/復位位置。當發電機在這個位置時，如果停電，發電機可能無法啟動。
定期檢查發電機的控制面板，確保不顯示“非自動模式”信息。控制面板上顯示的許多其他故障將導致發電機無法啟動。