1，幹箱的英文縮寫是DCC；
2.開頂集裝箱的英文縮寫是OTC；
3.平臺集裝箱的英文縮寫是PBC；；
4.通風容器英文縮寫為VC；
5.冷藏集裝箱的縮寫是RC；
6.bulk container的英文縮寫是BC；
7.動物容器英文縮寫為PC；
8.罐式集裝箱的英文縮寫是TC；
9.汽車集裝箱的縮寫是CC。
容器的種類很多，不同容器的用途也不同。
1.幹貨集裝箱的英文縮寫是DCC，也叫雜貨集裝箱。是最常見的集裝箱，主要用於運輸壹般雜貨，適用於各種不需要調節溫度的貨物。壹般稱為通用集裝箱。這種集裝箱的應用範圍很廣，包括20英尺和40英尺。它的結構特點是經常是封閉的，壹般在壹端或壹側有門。
二、開頂集裝箱的英文縮寫是OTC，是壹種沒有剛性屋頂，但有帆布、塑料布或塗塑布制成的遮篷，由可折疊的頂梁支撐的集裝箱。其他組件類似於幹貨集裝箱。開頂集裝箱適用於裝載高大貨物和待吊重物。
3.平臺集裝箱在英語中縮寫為PBC。平臺式集裝箱是壹種沒有頂壁和側壁的集裝箱，甚至有些端壁被去掉了，而只有壹個底板和四個角柱。
4.通風容器英文縮寫為VC。通風容器壹般在側壁或端壁上設有通風孔，適用於裝載需要通風、防止出汗而不結冰的貨物，如水果、蔬菜等。如果通風口是關閉的，它可以被用作壹個雜貨容器。
5.冷藏集裝箱，英文縮寫為RC，是壹種內壁鋪設有冷藏設備和低導熱系數的容器，用於裝載冷凍、隔熱、保鮮貨物。適合裝載肉類、水果等貨物。
6.Bulk container，英文縮寫為BC，是裝載粉狀、顆粒狀等各種散裝貨物的容器。
7.牲畜集裝箱，英文縮寫為PC，是專門為運輸活牲畜而設計的集裝箱，有通風設施，有餵食和清糞裝置。
八、罐式集裝箱的英文縮寫是TC，是專門用於運輸液體貨物的容器，如酒、油、液體化學品等。它由罐體和罐體框架組成。裝貨時，貨物從罐體頂部的裝貨孔進入，卸貨時，貨物從卸貨孔流出或從頂部裝貨孔吸出。
九、汽車集裝箱的英文縮寫是CC，是專門為小型車設計制造的。它的機構特點是沒有側墻，只有框架和箱底，可以承載壹兩層的汽車。
集裝箱最大的成功在於其產品的標準化和由此建立的整套運輸系統。將壹個載重數十噸的龐然大物標準化，並在此基礎上逐步實現船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運的全球物流體系，確實是人類歷史創造的偉大奇跡之壹。
國家標準:
各國政府通過參考國際標準並考慮自身具體情況制定自己的集裝箱標準。我國現行國家標準《集裝箱的外形尺寸和額定重量》(GB1413-2008)中各類集裝箱的外形尺寸、極限偏差和額定重量。
區域標準:
這類集裝箱的標準由地區組織根據本地區的特殊情況制定，這類集裝箱只適用於本地區。例如根據歐洲國際鐵路聯盟(VIC)制定的集裝箱標準建造的集裝箱。
擴展數據:
集裝箱運輸的關聯方主要包括無船承運人、實際集裝箱承運人、集裝箱租賃公司、集裝箱堆場和集裝箱貨運站。
1.無船承運人(NVOCC):他們專門從事貨物收集、拆箱、內陸運輸和中轉站或內陸站的經營，可能有也可能沒有實際的運輸工具。對真正的貨主來說，他是承運人，但對實際承運人來說，他是托運人。通常，NVOCC應根據東道國的法律在相關政府部門註冊。
2.實際承運人:知道運輸工具並參與集裝箱運輸的承運人。通常有大量的集裝箱，有利於集裝箱的周轉、調撥和管理，有利於集裝箱與車船的銜接。
3.集裝箱租賃公司:專門從事集裝箱租賃業務的新興行業。
4.集裝箱堆場(CY):指裝卸、運輸、保管和移交重箱或空箱的場所。
5.集裝箱貨運站:它是壹個處理LCL貨物的地方。它處理LCL貨物的交付。配載配載後，它把箱子送到CY，接受CY上交的進口箱子，拆箱，分揀，保管，最後分發給每個收貨人。同時，也可以受承運人委托，加蓋印章，出具碼頭收據。
在壹些國家，為了壟斷自己航線上的集裝箱運輸，航運協會制定了供供應商使用的集裝箱運輸規則。本規則由工會根據工會業務範圍內的路線情況制定。所以每個公會的規則內容是不壹樣的，但是基本精神是壹樣的，就是雙方的責任是壹樣的。
集裝箱裝卸港，分散運輸；集裝箱運輸專用術語的解釋；各種運輸方式交接中船、貨雙方的責任；貨運信息的預訂程序和申報；各種條款包括提單、附加批準條款、港口條款、事故條款；
簽發提單；設備交接手續，使用自由時間和滯期費；交付程序；運費的計算方法和支付方式；各項費用的收取辦法和費率變動的規定；貨幣體系，貶值和升值條例。
參考資料:
百度百科-容器