世界上最大的裝載機是多少噸？

柳工ZL90國產大型ZL90輪式裝載機1976在柳州工程機械廠試制成功。該機首次采用氣頂油雙管路制動系統、鉗盤式制動器、液壓系統先導閥控制主閥、轉向輔助泵、流量轉換閥系統、壓力轉換閥節能系統等先進結構。主要用於礦山、築路、水利等大型土方施工中的鏟運，可與20 -32噸自卸汽車配套使用。到1979 * * *生產6臺，1980停產。主要技術數據:整體質量:？最大功率:400馬力鏟鬥容量:約5立方米(9噸)生產狀況:停產柳工ZL100 1999柳工廣西參照美國CAT 988研制了當時國內最大的ZL100C輪式裝載機。它有四個前進檔和四個倒檔，最高行駛速度為36公裏/小時，卸載高度為4。主要技術數據(ZL100C):整體質量:42.5噸，最大功率:336kW(457 HP)，鏟鬥容量:5.4立方米，生產狀況:？柳工CLG899III年9月，廣西柳工第壹臺CLG899III下線，是目前國內最大的裝載機。主要技術數據(CLG899III):整體質量:48噸，最大功率:397kW(540 HP)，鏟鬥容量:6.4立方米，生產狀態:CAT 988 988尚未量產。目前已發展為H型，采用CAT C18 ACERT發動機，排量1562L，油箱容量1562L。液壓機械傳動方式，單臂單傾鏟鬥油缸，有四個前進檔和三個後退檔，最大前進速度39km/h，988可裝載37-63噸貨車。主要技術數據(988H):整體質量:50噸，最大功率:465，438+04kW (563 HP)，鏟鬥容量:7立方米，生產狀況:生產中的卡特彼勒990，990是最新的H型，H型采用卡特彼勒C27 MEUI ACERT發動機，排量27升，油箱容量1074L，有三個前進檔和三個倒檔。主要技術數據(990H):整體質量:77噸，最大功率:565，438+02kW (696 HP) /2000rpm，鏟鬥容量:9.2m3生產狀況:生產中的第壹臺992 CAT 992出現在65，438+0965年底，現已發展到K型。與D型相比，其工作重量略有增加，采用了K型。主要技術數據(992K):整體質量:97噸，最大功率:674kW(917 HP)，鏟鬥容量:12.3m3生產狀況:生產上，2007年初首次推出Cat 993k，采用CAT C32 ACERT發動機，油箱容量2063L，鏟鬥驅動力709kN。主要技術數據(993K):整體質量:134噸，最大功率:782kW(1064馬力)，鏟鬥容量:23.7m3，生產狀況:生產中，卡特彼勒994 994系列是目前卡特彼勒最大的裝載機，最新的994F為無方向盤液壓機械傳動。搭載排量為60升的CAT 3516B EUI發動機(峰值扭矩為8499Nm/1100rpm)，發動機性能較994D有不同程度的提升，最大功率增加了147kW，最大鏟鬥容量增加到36m3，油箱容量增加到3833升。主要技術數據(994F):整體質量:207噸，最大功率:1176kW(1599馬力)/1600rpm，鏟鬥容量:36m3，生產狀態:川崎110Z，當前版本。主要技術數據(110ZII):整體質量:42噸，最大功率:388馬力/2100rpm，鏟鬥容量:5.7立方米，生產狀態:川崎115Z，當前版本為165438+。采用康明斯QSK19發動機，油箱容量660升，有四個前進檔和三個倒檔，最高行駛速度36 km/h，有普通型和高升程型四種鏟鬥可供選擇。主要技術數據(115ZV-2):整體質量:45噸，最大功率:513馬力/1800轉/分，鏟鬥容量:6.3立方米，生產狀態:川崎135Z，該型號於2001年上市。最新版本為135ZV，采用康明斯QST30發動機，油箱容量為1050L，有四個前進檔和三個倒檔，最大運行速度為30km/h，Z型聯動機構有普通型(最大卸載高度為4.3m)和高舉升型(最大卸載高度為4.9m)，可用於。主要技術數據(135ZV):整體質量:64噸；最大功率:731馬力/2100轉/分；鏟鬥容量:9.7立方米；生產狀況:小松WA700 WA700-3在產，搭載小松SAA6D170-E-3，排量23升。油箱容量1100升，最大卸載高度4.32米，有4個前進檔和4個倒檔，最大前進速度30 km/h .主要技術數據(WA700-3):整體質量:73噸；最大功率:510kW(694馬力)/2000 rpm；鏟鬥容量:9.4立方米；生產狀況:小松WA800 WA800-3正在生產中；搭載小松SAA12V140ZE，排量23升。主要技術數據(WA800-3):整體質量:104.5噸，最大功率:636kW(865 HP) /2000rpm，鏟鬥容量:14立方米，生產狀態:小松WA900900-3正在生產，配備小松SAA 12V65438+。主要技術數據(WA900-3):總質量:107噸；最大功率:672kW(馬力)/2050 rpm；鏟鬥容量:13立方米；生產狀況:正在生產小松WA1200的WA1200，2000年投產；目前使用的是康明斯16缸渦輪增壓柴油機QSK-60，排量60.2L配有5100L的油箱，前進後退三檔。WA1200有標準型和高升程型兩種配置。標準卸貨高度6.3m，可裝載150-240。高起車的卸貨高度可達7米，可與240-300噸的卡車匹配。輪胎型號為55.5/80-57 68PR。主要技術數據(WA1200-3):整體質量:206噸，1280kW(1741馬力)/ 1900rpm鏟鬥容量:35立方米生產狀況:生產中的LeTourneau L-950 L-950系列配備康明斯QSK30或底特律16V2000發動機，油箱容量2655有標準型和高升力型，前者的卸載高度為4.76米，後者為5米。主要技術數據:整體質量:107噸最大功率:783 kw(1065 HP)/1800 rpm鏟鬥容量:13.8 m3生產狀況:Letourneau L-1000 L-1000系列配備康明斯QSK30或底特律16V2000發動機，油箱容量為65438有普通型(卸載高度5.61 m)和高升程型(卸載高度6.04 m)最大行走速度19.3km/h/h主要技術數據:整體質量:105噸最大功率:783 kw(1065 HP)/1900 rpm鏟鬥容量:13 m3生產狀態:Letourneau L-65主要技術數據:整體質量:136噸，最大功率:895 kw(1217 HP)/1900 rpm，鏟鬥容量:16.8 m3，生產狀態:停產Letourneau L-1350L-6544。50(排量45L/50L)或底特律系列4000(排量49L)發動機，油箱容量3501L，電驅動，普通型，高升程型，卸載高度分別為6.43m和7.18m，可匹配短噸150-260的貨車。主要技術數據:整體質量:181噸，最大功率:1193kW(1623馬力)/1800rpm，鏟鬥容量:21.4立方米(38噸)。生產狀況:Letourneau L-1400 L-1400系列搭載康明斯QSK60(排量60.2L)或底特律D400016V DDEC(排量65L)發動機，該車型更換為L-1350。主要技術數據:整體質量:202噸，最大功率:1343 kw(1827 HP)/1900 rpm鏟鬥容量:21.4 m3生產狀態:停產Letourneau L-1800 L-1800系列配備康明斯QSK60或底特律D400016V DDEC發動機，帶電驅動，帶主要技術數據:整體質量:218t最大功率:1492 kw(2030 HP)/1900 rpm鏟鬥容量:25.2立方米生產狀態:停產Letourneau L-1850 L-1850系列配備底特律16V系列4000或康明斯QSK60發動機，油箱容量3970最大速度16.9km/h，還提供高升力型，卸載高度7.35米。該型號可匹配190-320短噸礦用卡車。主要技術數據:整體質量:230噸，最大功率:1491kW(2030 HP)/1900 rpm，鏟鬥容量:25.2立方米(45噸)，生產狀況:LeTourneau L-2350 L-2350是目前世界上最大的裝載機，有兩種型號。底特律系列4000或康明斯QSK60，油箱容量3975L，使用目前地球上最大的輪胎——70/70-57 82PR，最大行走速度16.9km/h，放下時鬥長20.16m。L-2350還推出了長臂型，比標準型重9.1噸，鏟鬥容量減少2.3m3，功率沒有變化。這種類型可以裝載目前所有的超大型礦用卡車。主要技術數據:整體質量:262.2噸，最大功率:1715kW(2333 HP)/1800 rpm，鏟鬥容量:40.5立方米(72.6噸)，生產狀態:克拉克密歇根275C在產，該系列於1985年推出，200。主要技術數據(275C):整體質量:40.2噸，最大功率:400馬力，鏟鬥容量:7.5立方米，生產狀況:停產克拉克密歇根475 475A於1966年引進，是當時最大的裝載機，85年引進C型。配備康明斯VTA-1710C或底特律柴油機16V-92N80柴油發動機，有前進和後退四個檔位，最高車速30km/h..主要技術數據(475C):整體質量:80.4噸，最大功率:524kW(713馬力)/1400rpm，鏟鬥容量:9.2m3，生產狀況:停產克拉克密歇根675克拉克密歇根675出現於20世紀70年代，其動力來自兩臺康明斯VT-1710-C635柴油發動機，油箱容量為1893升和主要技術數據:整體質量:176噸，最大功率:947 kW(1288馬力)，鏟鬥容量:18.4立方米，生產狀況:停產密歇根190 l 190 b，6缸，排量14升康明。主要技術數據(L190B):總質量:27.6t .最大功率:240kW(326 HP) /1900rpm。鏟鬥容量:4.4m3 .生產狀況:密歇根270 L270B的發動機為康明斯KT-19C，最大扭矩65438+。主要技術數據(L270B):總質量:41.3噸；最大功率:298kW(405馬力)/210 rpm；鏟鬥容量:5.4立方米；生產狀況:停產搭載康明斯KT-19C發動機的密歇根320 L320最大扭矩:2165。主要技術數據(L320):整體質量:49噸，最大功率:337kW(458 HP) /2100rpm，鏟鬥容量:6.1 m3，生產狀態:停產密歇根480該系列包括L480、L480B和密歇根L480渦輪變速箱版本。搭載康明斯VTA-28C發動機，排量28升，油箱容量1423L，前進後退四檔，最高時速32km/h..主要技術數據(L480B):總質量:81.4噸；最大功率:541kW(736馬力)/2100rpm鏟鬥容量:9.6m3生產狀態:停產沃爾沃L220 L220目前正在生產F型，采用沃爾沃D12D LB E3發動機。主要技術數據(L350F):整體質量:35噸，最大功率:26454 kn+0kW(355 HP)/1600 rpm，鏟鬥容量:4立方米，生產狀況:正在生產的沃爾沃L330 L330最後壹個版本為E型，采用沃爾沃D16B LAE2渦輪增壓柴油發動機，油箱693升。主要技術數據(L330E):整體質量:52噸，最大功率:370kW(502 HP) /1800rpm，鏟鬥容量:6.9立方米，生產狀況:停產沃爾沃L350 L350F是2007年推出的產品，是沃爾沃最大的裝載機。用於更新L330E，采用沃爾沃D10。主要技術數據(L350F):整體質量:56噸，最大功率:394kW(536 HP) /1800rpm，鏟鬥容量:6.9立方米，生產狀況:Dart 600C Dart 600C於1965開始生產，是Dart公司最大的裝載機，機械傳動，車高5。主要技術數據:整機質量:92噸，最大功率:652kW(887 HP)，鏟鬥容量:12.2立方米(37噸)，生產狀態:35層HAULPAK 4000 Haulpak 4000發布於1992，由當時小松-德萊賽的HAULPAK分公司生產。它是由國際公司70年代的580裝載機升級發展而來的。4000采用機械傳動方式，大軸距，四驅，有標準和長臂兩種結構。三種鏟鬥可選，提供兩種動力配置:底特律柴油機的12 V-149TI/DDEC或康明斯的KTTA 38-C。前進後退都是3檔，最高時速20.9km/h...該型號生產時間為1992至1996。主要技術數據:整機質量:156噸，最大功率:1007kW(1370 HP)，鏟鬥容量:18.3 m3，生產狀況:停產SMEC 200 SMEC 200出現在1986，SMEC(露天煤礦機械技術研究會)。川崎制造了壹臺樣機，這是當時世界上最大的裝載機，由兩臺康明斯柴油發動機驅動，但無法量產。主要技術數據:整體質量:181t最大功率:1380馬力鏟鬥容量:19 m3生產狀況:只有壹臺LeTourneau L-2350 L-2350是目前世界上最大的裝載機，由美國LeTourneau (Retour Le)公司制造。有兩款柴油發動機可供選擇，底特律系列-4000(16缸渦輪增壓，排量65L)或康明斯QSK60(16缸渦輪增壓，排量60.2L)。油箱容量3975L，采用世界最大的70/70-57 82PR輪胎，最高行駛速度6550。L-2350還推出了長臂型，比標準型重9.1噸，鏟鬥容量減少2.3m3，功率沒有變化。主要技術參數:總重量:262.2噸，最大功率:2333馬力[1715kW]，鏟鬥容量:40.5立方米，起重量72.6噸。