關於中國聯行的基本信息供妳參考。
中國聯合航空公司(China United Airlines)，全稱中國聯合航空有限公司(China United Airlines Limited)，簡稱中聯航或中聯航，是壹家總部位於中國北京的廉價航空公司，由中國空軍創辦，獨家使用南苑機場作為運營基地。
中國聯合航空公司，原名中聯航，於2006年2月25日經中華人民共和國國務院、中央軍委批準成立，1986。是中國人民解放軍空軍與22個省、市和大型企業共同組建的民用航空公司。原中聯航曾擁有41架飛機，大部分是俄制圖-154和伊爾-76，還擁有波音767-300、波音737-300、雅克-42、CRJ-200、安-26和運-8等機隊。南苑機場作為老聯航的基地，肩負著專機、客機、航班的重任；老聯航經營定期客貨運輸、包機、包機臨時客貨運輸、國內進出口物資聯運，還經營與航空相銜接的地面運輸。老聯航開通了38條國內航線，大部分是支線航線；每周110航班，通航城市中有壹半是老聯航單飛的地級市。舊的美聯航獨立於民航系統，往往以相當於火車臥鋪價格的機票價格吸引大量旅客。曾經是中國支線航空市場的霸主。1998由於有軍辦企業背景，根據中央“部隊不準從事經營活動”的政策，要求老聯航停止其民航客運服務。但由於其飛行計劃已經制定，決定被批準延遲。2002年6月365438+10月31日下午5點，執行12航班的老聯航在完成銀川至北京的最後壹個航班後，停止了所有民航航班。2003年，老牌的聯合航空公司正式停飛，大部分原本屬於空軍的飛機也已經被空軍收回。但在退出民航市場後，老聯航仍然承擔著中國人民解放軍賦予的任務，所以飛機並沒有停飛。
2004年，經中國民用航空局正式批準，上海航空有限公司和中國航空器材進出口總公司共同出資6543.8億元，上海航空公司持股80%，中國航空器材進出口總公司持股20%，重新組建中國聯合航空有限公司，實現了“軍轉民”。2005年7月完成重組，10月20日65438開始重組後的首個新航班。從2005年6月10到2008年底，共運送旅客240多萬人次，運送貨物23000多噸。自開航以來，中聯航壹直保持著安全的飛行記錄，但航班經常因各種原因延誤，引發乘客不滿。
2012 165438+10月2 6日，東航全資子公司中國聯合航空公司與原東航河北分公司近日完成聯合重組，成為新的中國聯合航空有限責任公司(以下簡稱“中聯航”)。新中聯航擁有23架波音飛機，包括中聯航河北分公司、南苑機場管理公司、佛山沙堤機場管理公司，總資產65438+。2014年7月2日，中聯航正式轉為廉價航空公司。