壹汽-大眾的南海項目於今年4月開工。壹期占地1.500畝，項目主機廠三大車間已封頂。春節前，可以配備沖壓和噴漆；明年3月底，總裝車間將交付使用。壹汽大眾佛山分公司，壹期產能30萬輛，將於2013年8月建成投產。其中第壹年產能達到654.38+0.5萬輛，第二年達到20萬輛。
汽車產業是廣東省加快構建現代產業體系的重要著力點。經過多年的努力，廣東省已經建立了較為完整的汽車產業體系，成為中國重要的汽車產業基地之壹。2010年，全省汽車產量達到132萬輛，居全國第二。朱指出，壹汽大眾佛山分公司啟用了大量國際先進的生產設備和技術，各方面都處於世界領先水平。“壹汽大眾佛山工廠揚帆起航，成為廣東汽車產業發展新的戰略增長極。”
開幕式後，廣東省代省長朱還與德國奧迪公司董事長文德恩就在建立電動汽車相關中心進行了會談。朱表示，希望以技術聯盟的方式建立R&D中心，“將爭取在這裏形成中國的電動汽車標準”對此，文德恩表示對與廣東高校合作很感興趣，希望在高校開設相關課程，如電動汽車、電池技術等。
李貽偉:希望能帶動禪城和高明相關配套產業的發展。
引進壹汽大眾項目，是市委書記李貽偉主政南海時的“經典之作”。李貽偉回憶說，當初我們了解到，在沿海國家，整車項目基本不再審批，也不再嚴格控制，壹汽大眾項目在這裏幾乎是最後壹個。“我們抓住了這個機會，非常難得。”李貽偉表示，當時基於壹個判斷，汽車產業尤其是高端汽車產業在國內遠未飽和，市場需求還是很大的，(這個項目)對佛山的基礎產業是壹個很大的推動。
“給它壹些優惠條件，實際上會給當地企業家帶來好處。”李貽偉說，壹汽-大眾南海項目也帶動了三水的配套產業，三水正在做壹些二次零部件工廠。“希望也能帶動禪城和高明。”
此外，李貽偉表示，南海壹汽-大眾項目建成後，將創造1萬個就業崗位，相關行業將創造5萬個就業崗位，這對這壹地區的發展非常重要。“在未來的投資促進中，提供高質量的就業崗位也是相應的重要指標。”
劉悅倫:佛山暫時不會考慮重新引進整車項目。
2010年6月，佛山引進壹汽-大眾整車項目，圓了“整車夢”。目前，新能源汽車項目北汽歐輝新能源客車項目也已投產。今年以來，汽車零部件企業陸續落戶南海丹竈、三水工業園區。高明土地方舟也將於明年3-5月投入試生產。
在昨天的儀式上，上任不到四個月的佛山市代市長劉悅倫感嘆，今年佛山汽車產業發展非常迅速。上任後先後參與了歐輝新能源汽車投產和壹汽大眾佛山分公司成立兩個儀式。
佛山汽車產業如何發展？汽車工業大市佛山有沒有再次引進整車項目的打算？剛剛完成德、魯、青等城市投資考察的劉悅倫明確表示，大項目產生了巨大的產值，但也占用了用地指標、水、電等能源。車輛項目落地佛山不太現實。“國家現在對汽車產業發展有明確限制，城市容量有限，很難承接太多大項目。”目前招商主要針對壹汽大眾、新能源汽車、日系汽車產業項目，配套產業，完善產業鏈。
趨勢:通過廣珠鐵路出口東南亞。
作為壹汽-大眾南方戰略的新工廠建設，壹汽-大眾南海項目是其在華布局的重中之重，被視為日系車大本營的橋頭堡。據壹位汽車行業人士透露，南方第四工廠壹期產量將達到654.38+0.5萬輛，以滿足市場需求；但是遠期市場需要輻射到東南亞，這是國家異地設廠的新要求。獅山鎮副鎮長李興強表示，目前，連接廣珠鐵路的整車裝車場項目仍在進行中，壹汽-大眾將利用廣珠鐵路到達珠海橫琴港，出口東南亞。
確定奧迪A 3和高爾夫車型的生產
汽車大眾佛山分公司將生產德國大眾集團最先進的MQB平臺產品和大眾、奧迪最先進的A級系列產品。昨日，壹汽-大眾總經理安鐵成透露，佛山工廠生產的車型中將有奧迪A 3和高爾夫車型。
奧迪汽車有限公司總裁C E O Steader昨日在會上發言，暗示佛山分公司應該已經在成立大會上對外宣布了具體車型的生產，但為了讓大家更有想象力，我們暫時不公布。壹汽-大眾總經理辦公室公關部項目經理程銳表示，高爾夫在佛山生產是肯定的。至於是目前熱銷的高爾夫第七代還是以後的壹代，無法向記者表示。
網絡建設方面，壹汽大眾4S店將再開兩家。
廣東的汽車結構壹直以日系為主，未來壹汽-大眾佛山工廠投產後，佛山的汽車市場布局也將發生變化。從壹汽-大眾佛山經銷商的網絡布局來看，顯然實力遠遠不夠。在佛山，共有東風日產、壹汽豐田、廣汽本田八家經銷商。壹汽大眾在佛山只有三家經銷商，在南海有兩家店，在順德有壹家店，在佛山車市的重要區域禪城沒有4S店。
記者了解到，禪城新開了壹汽大眾4S店，位於佛山大學南門對面，目前已進入施工階段。按照廠家的計劃，明年壹汽-大眾將在現有三家店的基礎上，在佛山再開兩家店。據業內人士透露，另壹個將位於禪城南莊板塊。
物流園首批入駐企業28家。
南海區委書記鄧偉根表示，首先要做好園區的征地等基礎工作。第壹批物流園區有28家企業，這28家企業的配套也給了我們很大的壓力。“但是我們的零配件布局是相通的，整個工廠的布局和生產設備是目前壹汽-大眾工廠中最好的。”
其次，要做好城市配套，整個城市環境和公共服務要跟上。比如區裏的人民醫院和行政服務中心搬到了獅山。此外，還要做好人才工作，包括對周邊居民及其子女的就業培訓，有針對性地引進和培養人才。“可以兩條腿走路，壹是依托壹汽-大眾基地培養，二是與城市技工院校共同培養。”
招3萬工人，優先考慮周邊村民。
工廠預計，該項目將帶來1萬個就業崗位，帶動周邊5萬多人，創造年產值400多億的經濟效益，為珠三角產業轉型和廣東汽車產業升級做出特殊貢獻。
杜南記者了解，壹汽大眾佛山工廠主車間需要招聘7000名工人，如果加上幾十家配套企業，應該需要3萬名工人。獅山鎮表示，他們已經和壹汽大眾溝通過，如果周邊村的村民符合招聘條件，會優先考慮村民進廠。