1.平時接單的時候總結方法，探索方向，比如和訂單客戶溝通的時候註意技巧，哪個地區的訂單多，哪個時間段的簡單訂單多，哪個節日或者季節的訂單多等等。，從而匯總訂單比例分布圖。
2.提高司機的綜合得分。可以在每次裝卸貨的時候多發壹些名片，也可以在自己的地方多發壹些，利用平臺提高知名度，讓別人有需求的時候第壹時間想到和聯系到妳。運貨的時候，不要計較，也要講究技巧，司機拿高分，自然賺得多。
3.不要挑單，不要拒絕訂單。從很多老司機總結的經驗來看，有壹個共同的特點:“只要不挑單，就能提高高收益訂單的搶單成功率。”
擴展數據:
1，提前註冊的司機終端號先推送，所以新註冊的司機會受壹點影響。
2.司機評分低。由於平臺的排名機制是基於司機的整體情況，壹些司機通常會特別下單或取消訂單，評分差的用戶會導致綜合評分較低的司機，評分較低的司機會被禁止評分並帶來壹定的指數，導致評分較低的司機很難把握訂單。另壹方面也說明平臺對用戶負責，為客戶提供優質司機。
3.平臺外的壹些驅動使用“訂閱插件”。雖然平臺對這種行為進行了嚴厲打擊，但不排除有漏洞的可能。由於外掛的存在，拉布拉多訂購的商品經常被秒搶。
4.拉拉目前采用會員制。據壹些女同性戀司機反映，不買會員很難拿到訂單。拉拉會員繳費等級為:初級、中級、高級，普通會員每月499元，高級會員每月699元。
5.秩序離我們很遠。因為下單機制也會優先讓附近的司機下單，當然如果附近的司機分數不是很差，也會發給他們；如果他們的服務質量差，就只會派給遠處服務質量高的司機。
參考資料:
百度百科-貨物拉拉