為什麽都在加入充電樁？看了損益表妳就明白了。

傳統行業很難做，主要是競爭太大，所以大部分都是受到疫情沖擊倒閉的傳統行業，而新能源卻逆勢增長，行業快速增長遠高於飽和的傳統行業？而且競爭遠不如傳統行業。到2022年，新能源汽車銷售滲透率達到36%。隨著各大車廠宣布停產油罐車，充電樁的普及，有軌電車的普及率會更高，這是充電站收入同比增長的保障。

充電樁的收入來源主要是服務費。壹次性充電的服務費目前在0.4-0.8元/千瓦時不等，與電價分開計算，並結合客戶的繳費。

具體來說，利潤=收入-成本，收入是收費金額乘以服務費，成本是人工成本、場地成本、設備分攤。

以120kW充電樁為例。如果壹輛車充電半小時，耗電60kW(也就是60kW的電。自2023年起，主流電車將達到40-60kW電的電池容量)，服務費收入=60*1=60元。

充電半小時可以賺60元。

滿壹小時翻倍到120元。

如果生意好，有車主排隊等著充壹個充電樁10小時，單日服務費收入就達到120 * 10 = 1200元，從投入上來說是相當驚人的。