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深圳有軌電車各區線

龍華新區有軌電車是深圳龍華新區規劃的有軌電車線路。項目計劃於2013開工,2014年底建成通車。有軌電車將通過合理規劃的線路補充和饋給地鐵4號線。計劃最高運行速度70km/h,平均運行速度20 ~ 22 km/h,列車運行時間定為5:30~22:30,全天運行17小時。* * *規劃三條線路,線網總規模約51km。龍華線1自觀瀾富士康至地鐵4號線白石龍站,長約22公裏,設30座車站,平均間距0.77公裏。。2號線自章格至松源峽公園,長約14公裏,設站19座,平均間距0.8公裏。3號線自大朗時尚創意城至阪雪崗,設支線至大朗站,長約15.8km,設19站,平均間距0.78km..

龍華新區現代有軌電車試驗線工程主線南起地鐵4號線清湖站,止於青龍路、梅隴路、大河路、人民路、環關中路、平安路交叉口至觀瀾大道,在環關南路設置壹條支線。線路全長11公裏以上,沿途設站21座,其中正線長度8公裏以上,設站16座。支線全長近3公裏,沿途設6個車站。支線和主線使用環關南路站。該線在清湖站與地鐵4號線相接,在觀瀾中心站與地鐵4號線三期相接。全線共設8座變電站。在橫坑站的北面,設置壹個橫坑車場。坪山新區有軌電車是位於深圳坪山新區的壹條規劃有軌電車線路,預計2015開工建設。設計運營線路6條,運營總裏程94.9公裏,鋪軌裏程56.9公裏。

1線路全長約18.2km,坪山境內長度13.4km,龍崗境內長度4.8km,主要經過深惠路-橫平公路-金碧路-中山大道-龍平路-松平路,連接坪山新老中心、碧嶺片區、橫崗片區,連接廈深高鐵新城站和。項目總投資約23.28億元,預計出行時間30分鐘。覆蓋常住人口和就業崗位21.9萬人,初期客流4.8萬人/日。深圳灣有軌電車將與後海商業生活中心互動,觀光輕軌主要用於深圳灣觀光,實現內灣公園、科技館、體育公園、金融商圈的互動。