車輛登記證就像房產證壹樣，是車輛必備的產權證明。2002年以前購買的車大多沒有登記證，車輛交易時需要補辦。二手交易完成後，原車主和現車主的詳細信息以及車輛的當前狀態都會詳細記錄在車輛登記證書上，確保交易雙方和車管部門了解車輛產權變動情況。據了解，目前在壹些規模化、規範化的舊機動車交易市場，壹般都有辦理車輛登記證的窗口，車主可以就近辦理。
2.車輛行駛證必須更換。
車輛行駛證是繼車輛登記證之後的重要證件。平時開車需要車主隨身攜帶，買賣雙方交易二手車要更換車輛行駛證。這裏需要註意的是，車輛行駛證的車輛照片也要和車輛壹致，整體外觀，車身顏色，包括是否有天窗等細節。，而且車輛必須按規定通過年檢才能辦理。
3.業主身份證和單位代碼證應真實有效。
車輛產權變更時，須出示交易雙方的身份證明，單位需出示本單位的代碼證。其中，身份證明過期、代碼證年檢不到位的情況時有發生，需要雙方妥善處理。還有壹種情況，身份證或代碼證的地址、姓名與原車輛的登記證或行駛證不符，也需要雙方在車管所進行變更。
4 .車輛購置附加費、養路費和車輛使用稅應合法有效。
在車輛產權變更中，需要核對車輛購置附加費、養路費和車船使用稅。車輛購置附加費必須繳納，車輛交易時間內至少要繳納壹個月的養路費，車船使用稅必須繳納至車輛交易當年。
5.簽訂車輛交易合同，明確填寫相關內容。
在車輛購買過程中，買賣雙方應簽訂買賣合同。在合同中，雙方要把車輛的相關數據、車況、費用負擔、解決問題的辦法都填寫清楚，避免以後出現沒有根據的問題。也保證了雙方的權益。
6.及時辦理各種相關手續變更。
二手車交易中，買賣雙方在二手車交易市場變更車輛產權後，需要到附加稅征收處變更購買附加稅，到養路費征收處變更養路費，到保險公司變更投保手續。特別是檢查購置費檔案是否健全，養路費是否欠繳。
車輛購置稅壹定要查原車稅單。有些車之前沒有交過購置稅。過戶後，這些未繳稅和免稅的車輛將被要求補繳購置稅。這是壹筆巨大的支出，因此必須確定由誰來支付的問題。
養路費的內容基本沒有漏洞。只要註意交費憑證，養路費的期限記錄清楚，糾紛是可以避免的。
對於保險:保險轉移手續要及時清理，避免理賠時不必要的麻煩。
近年來，交管局對道路違法行為進行了電子眼監控，產生了非現場處罰。在交易中，還需要查詢車輛違章和事故未處理情況，避免雙方出現問題和糾紛。
7.如果購買的車輛需要在年檢有效期內，檢查車架鋼印號，發動機鋼印號無誤，才允許交易。除了驗證，還要註意是否有塗改痕跡，基本可以等同於交易陷阱。特別提醒廣大駕車者，不要去不正規的修理廠或路邊小店修車，以免因維修不當、塗改鋼印造成車輛無法交易的後果。因維修必須變更的，應當到車管所辦理變更手續。
8.其他:合同簽訂後開具舊機動車交易發票，相關費用由買賣雙方協商決定。
在熟悉了這些二手車的交易流程後，希望能給那些想買合適二手車的朋友提供更多的幫助，避免事後手續不全帶來不必要的麻煩。我們還是先做好功課，熟悉這些流程，再冷靜面對二手車的交易。最後祝所有準備進行二手車交易的朋友都能買到自己喜歡的新車。
B.辦理車輛過戶手續-變更養路費
證書:
1，轉賬發票；2.駕駛證；3.現行養路費憑證
需要復制:
轉賬發票壹份，行駛證壹份(送轉入征收處)，行駛證壹份(送轉入征收處)。
流程:
先去轉入地，交證，工作人員調出檔案核實，開具壹張通行費轉出單，只給第二張。把這個東西拿到轉入地，交證，調出檔案核實變更信息，然後OK！
註意這個問題:
養路費轉出單上註明還有壹份需要轉入轉出地核實後再返回轉出地註銷原檔案，但實際上這份並沒有給妳。當然省略了第三次行程，可見手續可以進壹步精簡，辛苦了！
C.二手車交易需要轉入強制保險
去年強制保險實施後，在買賣二手車時，購買二手車的消費者關心的是是否不受強制保險的影響，是否需要同時變更投保手續，如何辦理投保手續。
根據交強險的相關規定:“在交強險合同有效期內，被保險機動車所有權發生轉移的，被保險人應當及時通知保險人，並辦理交強險合同變更手續。”在二手車買賣中，由於駕駛人不同，風險也不同，所以需要辦理強制保險的過戶手續。車主本人攜帶身份證原件，向保險公司提交書面申請進行變更。如果不是親自辦理，代理人還需要帶委托書到保險公司。
對於購買二手車的消費者來說，在這個強制保險的過渡期內，購買二手車時壹定要註意及時更換原車保險，同時註意查看車輛投保的三險何時到期，及時辦理強制保險。
另外，喜歡改裝車的朋友也要註意，強制保險對改裝車也有特別的規定。根據交強險條款第十五條規定:“在保險合同有效期內，被保險機動車因改裝、安裝、改變使用性質而增加危險的，被保險人應當及時通知保險人，並辦理更正手續。否則，保險人將根據保單年度重新核定保費。被保險機動車發生交通事故的，被保險人應當向保險人申請賠償。”
D.不允許過戶的二手車。
1.申請所有權人的印章與原登記所有權人的印章不壹致。
2 .擅自改裝、改裝和改變貨物質量、乘客數量。
3.違章，事故未處理結案，或公安機關對車輛有懷疑。
4.達到報廢年齡的(對已達到報廢年齡但技術狀況良好且自用的汽車，專項檢驗合格後，允許在達到報廢年齡後兩年內辦理轉移登記，但不允許轉移登記)。
5 .未參加定期檢驗或檢驗不合格。
6.新車入戶未滿三個月(進口車初始登記後未滿兩年，法院判決的除外)。
7.人民法院已通知凍結或抵押期限未滿。
8.管制車輛沒有“許可證申報書”。
9.進口車在海關監管，未解除監管。
E.讓二手車的交易信息透明化。
——二手車買賣合同和二手車誠信公約在全省推廣，隱瞞車況索賠有了依據。
2007年6月5日5438+01，廣東省工商局和廣東省汽車流通協會聯合召開新聞發布會，宣傳《二手車買賣合同(示範文本)》和《廣東省二手車行業誠信公約》。來自全省各地的二手車交易市場、二手車經營主體、汽車品牌店、汽車生產企業、地方協會參加了會議。
據不完全統計，2007年6-6月，全省二手車累計交易量20.64萬輛，同比增長47.96%，交易總額62.7億元，同比增長80.07%。我省二手車交易量首次超過新車。上半年新車交易量16.63萬輛，二手車交易量與新車銷量之比為55: 45。
隨著二手車市場的快速擴張，也帶來了壹些發展中的問題，如:交易秩序混亂、行業惡性競爭、交易信息不對稱、經營者誠信缺失等。雖然我省二手車市場的誠信度較5年前有了很大的提高和改善，但損害消費者權益的行為仍時有發生。主要原因有三:壹是二手車交易信息不對稱；第二，經營者缺乏誠信；三是售後服務不到位。這種消費環境嚴重影響了消費者的消費信心，制約了很多對二手車的潛在需求。誠信成為困擾二手車行業健康發展的瓶頸。這個問題不解決，二手車行業很難實現質的飛躍。
為進壹步規範二手車市場，保護消費者權益，建立誠信、公平、公正的二手車交易市場，國家工商總局於今年8月發布了《二手車買賣合同(示範文本)》的通知，廣東省工商局高度重視，於今年9月轉發。並決定與廣東省汽車流通協會共同舉辦《二手車買賣合同(示範文本)》及《廣東省二手車行業誠信公約》推介會。會上，來自二手車市場、二手車經營公司、汽車生產企業、品牌店的代表表示，二手車買賣合同(示範文本)的推廣對促進我省二手車市場健康發展具有積極作用，並表示將用實際行動落實二手車買賣合同(示範文本)的使用。會上，來自廣東二手車交易中心、廣東新合作集團有限公司、廣東和成汽車貿易有限公司、廣州寶利傑二手車交易市場、廣鈞二手車交易市場、廣東通達二手車交易市場管理有限公司、深圳杜東汽車城、東風日產乘用車公司的代表簽署了《廣東二手車行業誠信公約》，他們的行動將在行業內起到引領和示範作用。
二手車買賣合同(示範文本)有三大亮點:壹是二手車經銷企業必須提供售後服務承諾；二是有15項保證買方“知情權”，同時要求在售出車輛前張貼車輛信息表，車輛信息表作為二手車買賣合同的附件；三是規定違約必須雙倍返還定金並賠償損失。示範文本明確規定，如果賣方提供的車輛信息不真實，根據交易前雙方簽訂的二手車買賣合同，買方有權要求賣方賠償。《二手車買賣合同》(示範文本)的實施，既保護了消費者的合法權益，也保護了守法企業。廣東省工商局壹債務人表示:希望全省所有開展二手車業務的企業自覺使用二手車買賣合同。同時，省工商局將加大對二手車市場欺詐行為的查處力度，並提醒消費者，如發現違規行為，可直接向當地工商部門舉報或隨時向行業協會反映情況。
記者了解到，合同文本需要二手車評估師簽字。廣東省汽車流通協會秘書長指出，國家註冊的二手車評估師填寫《二手車買賣合同》和《車輛信息表》會更加規範、準確。目前全省從業人員只有不到5%的人持有這個資格證，二手車評估師的需求會越來越大。協會還將根據市場需求，加強二手車評估師的職業培訓。
最後，廣東省汽車流通協會秘書長顏飛指出，二手車誠信建設是關系到我省二手車市場健康發展的核心問題。隨著二手車經營領域的不斷擴大，二手車經營主體開始呈現多元化發展趨勢，二手車市場競爭日趨激烈。加強誠信建設已經成為二手車行業發展的關鍵。廣東省汽車流通協會作為行業自律組織，對規範全省汽車流通行業，建立汽車流通行業信用體系有著不可推卸的責任。首先，應配合政府相關部門加快二手車流通法律制度的建設和完善；二是要推動行業標準和規範，開展行業自律，維護行業秩序；第三，大力推進行業信用體系建設，如建立企業信用檔案，公布協會投訴電話等。努力為消費者營造壹個公開、公平、公正的二手車消費環境。同時，要為誠信企業創造良好的發展平臺，讓不誠信企業沒有市場。
市場經濟是誠信經濟，也是法制經濟。社會需要誠信，誠信需要自律。普及二手車買賣合同、車輛信息表和誠信公約，是建立二手車行業誠信體系的良好開端。