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最新的濮陽出租車起步價是多少?

目前是五塊錢,價格還要漲。出租車調價:今天聽證會是提高起步價還是公裏價?

濮陽網2065438+2004年5月20日09:36

近日,市發改委發布《濮陽市出租汽車運價調整聽證會公告》(以下簡稱《公告》)。公告中提到,根據《中華人民共和國價格法》、《國家發展改革委政府制定價格聽證辦法》、《河南省政府制定價格聽證辦法實施細則》,並報經市政府批準,於5月20日召開濮陽市出租汽車運價調整聽證會,邀請消費者代表、企業代表、人大代表、CPPCC委員、專家學者參加聽證會。同時,《公告》還公布了市區出租車調價的兩個方案,均涉及出租車漲價的內容。

兩種價格調整方案

據了解,自2010開始,市中心出租車5元起步價不變且裏程由3公裏降為2公裏後,我市出租車運價未進行大的調整。目前濮陽市出租車起步價為5元/2公裏,超過起步價的按使用公裏收費,每車公裏租價為1元;夜間(23: 00至次日6: 00)起步價不變,超出起步價的車輛每公裏租價為1.5元;單程7公裏以上的,按每車公裏租價的50%收取。

今年3月底,市發改委發布《濮陽市發改委關於召開出租車運價調整聽證會的公告》,明確將召開出租車運價調整聽證會,市區出租車調價的消息得到證實。本次聽證會的焦點是兩個調價方案:

方案壹:起步價5元/2公裏,超出起步價的公裏數按使用公裏數計費,每車公裏租價1.5元;夜間(23:00-次日6: 00)起步價增加1元;單程超過8公裏後,每車公裏租價提高50%;應乘客要求免費等候5分鐘,每5分鐘按1 km的租費收費。

方案二:起步價6元/2公裏,超出起步價的公裏數按使用公裏數計費,每車公裏租價1.3元;夜間(23時至次日6時)每車公裏租價加收0.2元;單程8公裏以上的,每車公裏租價上浮50%;應乘客要求免費等候5分鐘,每5分鐘按1 km的租費收費。調查:提高起步價還是公裏價?雖然市區出租車運價調整聽證會尚未召開,方案也未確定,但已經有人得知了“出租車要漲價”的消息。5月19日上午,記者隨機采訪了多位市民和出租車司機。大部分受訪市民對出租車調價“不是很清楚”,而大部分受訪出租車司機“聽說過”,並對調價方案提出意見。

市民:最好不要提高起步價。

在了解了上述兩個調價方案後,大部分受訪市民都贊同保持起步價不變(即5元/2公裏)的方案。

受訪者楊女士表示:“我還是支持第壹種方案,因為平時在市內打車不會超過起步價,而且我也逐漸習慣了5塊錢的規則。給司機壹張5元人民幣,很方便。”

受訪者張女士也贊同第壹種方案。她告訴記者,因為工作原因,平時出租車比較多,但壹般都不會走遠。起步價5塊錢就夠了,超過起步價後每公裏1.5元比較合理方便。“就算以後去很遠的地方,繳費和零錢都比較方便。”此外,她還表示,如果出租車價格確定,希望在漲價的基礎上,出租車相關服務也能有所改善,“比如不拒載、不隨意拼車等。”,將為市民出行帶來更多的安全和便利。

壹位不願透露姓名的受訪者表示,他不想漲價,但如果漲價了,就不應該提高起步價。“市區不大。以前打車可能有起步價,但是起步價提高了,路程不變,價格卻高了。很多人可能接受不了,有意見。”

受訪者韓先生表示,如果出租車非要漲價,上述兩種調價方案對普通市民來說各有利弊。起步價不變,公裏價1.5元,有利於短途消費者;起步價變成6元/2公裏,公裏價1.3元,對長途消費者更優惠。“雖然看起來起步價是1元,但相對來說每公裏少了2毛錢,坐兩公裏也差不多。”

出租車司機:漲價的同時要考慮方便。

在接受采訪的7位出租車司機中,大部分人贊同第二次調價方案,與市民的觀點不同,並對具體內容提出了自己的建議。

被采訪人張師傅曾經把自己的出租車轉包給別人,每個月除了付給出租車公司的錢,還要給司機發工資。但由於近幾年物價上漲,目前的出租車收費標準已經讓他入不敷出,出租車只能自己開。說到出租車加價,他同意提高起步價的計劃。“我們濮陽市不大。如果只在市內換乘,大部分乘客只會收取起步價,增加壹塊錢不會讓市民有負擔。”

同樣支持提高起步價的王師傅說:“我也聽說周邊城市的出租車價格都在漲,現在終於輪到我們了。現在路越來越堵,工作效率大大降低,起步價更合理。”但他也對“租賃價格65438+超出起步價每車公裏0.3元”表示質疑。“為什麽每公裏加價三分錢?按米收費肯定不方便。希望在加價的同時考慮到便利性。”他建議起步價可以同時每公裏提高50美分。“我不認為這太糟糕。找錢更方便。”

出租車司機白師傅也有同樣的擔心。“目前很多市民遇到五毛錢左右的零頭才給整錢,零頭自動忽略。雖然看起來損失不大,但是到最後還是會加起來的。所以在起步價的同時每公裏加3分錢是不現實的。我希望調整計價器,使價格合理,這樣我們就不會超過35美分。”

從事出租車行業多年的老司機劉師傅對漲價後的“生意”表示擔憂。他認為兩公裏的起步價不算太遠。如果起步價上去了,打車的人可能也會減少,本來就不好的生意可能會更加慘淡。

此外,大部分司機對“單程8公裏以上,每輛車公裏加收50%”的內容存在疑問。張師傅說:“從市區到濮陽縣市區步行有時不到8公裏,但浪費很多時間,無法拒絕。”對此,司機師傅建議可以調整公裏數。

這個計劃需要聽取很多意見。

5月9日16左右,就在聽證會前壹天,記者聯系市發改委價格管理科相關工作人員,了解聽證會的相關情況。