根據《政府制定價格行為規則》和《國務院辦公廳關於深化改革？促進出租汽車行業健康發展的指導意見》等相關規定，現將長春市出租汽車運價調整和建立運價與氣價聯動機制通知如下:
出租車費
1.基本裏程價格:基本裏程2.5公裏，基本裏程價格8元(22:00-次日4:00 9元)。取消燃油附加費1元每車次。
2.基本運價:基本裏程後，基本運價為2.2元/公裏，按實際裏程計費，每100m計價器增加0.22元。
3.空駛費收費距離及標準:行駛距離15km(不含)~ 30km時收取50%的空駛費，行駛距離超過30km時收取75%的空駛費。
4.低速等待收費:車速低於12km/h時，累計低速等待收費0.4元/分鐘。
5.高檔巡遊出租車要質優價廉:b級車(如紅旗H5):基本裏程運價、基本運價上浮50%；C類出租車(紅旗H7):基本裏程運價和基本運價上漲100%。
6.計價器累計裏程費和低速等待費四舍五入後以整元計收。
7.單向(出租車往返視為兩個單向)過橋費用由乘客承擔。
出租車運價與氣價聯動機制
1.聯動底座。以2019年2月26日車用天然氣銷售價格為準，65438。
2.聯動及時。根據成本測算，車用天然氣銷售價格增減為1.3元/m3，持續30天以上，出租車基本裏程價格調整為增減1元。
3.聯動程序。符合聯動條件的，由出租汽車行業協會向市政府行業主管部門、價格主管部門申請聯動，由市價格主管部門會同行業主管部門提出意見，報市政府批準後向社會發布實施，不再履行聽證等定價程序。
聽證會的概況
25名聽證代表中100%支持運價調整方案和建立運價與氣價聯動機制，對運價調整後加強行業規範管理、提高出租汽車服務質量提出了許多好的意見和建議。25名聽證代表包括10名消費者、2名經營者、1名利益相關方、1名NPC代表和CPPCC委員、7個政府部門、1名社會組織和2名專家學者。
聽證參加人主要意見和建議的采納情況
(1)采納“提高員工服務質量和文明程度”的建議。通過理由:目前，長春市已經起草了《長春市出租汽車運營服務規範》，對出租汽車服務方式、經營者、從業人員、車輛、服務站點以及運輸安全、監管等方面進行了全面規範。接下來，市交通局將在市司法局備案，並公布實施。
(二)采納“建立健全出租汽車經營許可準入和退出機制”的建議。通過理由:《長春市城市客運出租汽車管理條例》修訂將於2020年啟動調研，修訂過程中將相應增加出租汽車經營許可的準入和退出機制。
(3)采納“打開手機APP，實時評價司機服務，對司機服務水平進行分級，限制低等級司機進入機場、火車站”的建議。采用理由:綜合信息平臺建設已經啟動，平臺建成後將開通相應的評價系統。
目前出租車協會正在進行出租車司機星級評定，未來將在出租車頂燈上顯示，操作司機相應星級，要求乘客選擇高星級司機駕駛的出租車。
(四)采納“加強行業監管，加大對違法行為和違規車的處罰力度”的建議。通過理由:長春市目前正在開展“長春市出租汽車行業服務質量和市民滿意度雙提升行動計劃”(2019-2020)，旨在不斷提升服務質量，全力營造依法經營、誠實守信、公平競爭的市場秩序。
(5)采納「在醫院、酒店及商業區增加的士上落客點或專用停車位」的建議。采用理由:在全市範圍內設置出租車上下車站點，涉及到城市配套服務設施的建設，是壹項系統工程，需要規劃、城建、交通、公安交警等部門的配合。下壹步，市交通局將積極與規劃、城建、公安、交警等部門溝通，逐步在具備條件的地段設置上下車點和出租車停車位。
(六)采納“懲治‘隱性拒載’行為”的建議。采納理由:提案中提到的“隱性拒載”，是指公民在街上乘坐出租車，出租車不停車詢問乘客去向的行為。目前這類投訴很難取證。下壹步，市交通局將積極推廣現代化監管手段，嚴厲打擊有此類行為的司機。
(七)采納“杜絕拼車拒載”的建議。采納理由:根據《吉林省城市客運管理條例》第四十七條第五款規定，出租汽車駕駛員載客時不得棄客，未經乘客同意不得搭載他人。待租時應啟用待租標誌，不得拒載或主動以其他方式招攬顧客。在執法過程中，市交通局將嚴厲打擊未經乘客同意搭載他人和拒載的違法行為。
(八)未采納“舊公交卡可以在出租車上使用”的建議。不采用理由:老年人公交卡是政府通過財政部門給予老年人的公共交通補貼。財政預算中的資金使用是有嚴格規定的，只能補貼給公益性行業。出租車是公共交通的補充形式，用於滿足人們的個性化需求，不在財政補貼範圍內。
(九)未采納“基本裏程價格(起步價)2.5公裏7元，或3公裏8元”的建議。不采納理由:我市本次出租車運價調整維持了原有運價結構，在調整起步價的同時取消了燃油附加費1元；與其他城市相比，我市出租車起步價與東北其他城市基本持平。
長春市發展和改革委員會
2019 12 31
註:2020年6月65438+10月1開始，長春市出租車起步價調至8元。目前是調整計價器的過渡期。過渡期內，調整後的出租車按新運價執行，未調整的出租車按原運價執行。
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