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上海將在2025年前建設約70座加氫站,擴大大型乘用車市場空間。

6月20日,上海發布《上海市氫能產業發展中長期規劃(2022-2035年)》。其中提到,到2025年,產業創新能力達到國內領先水平,生產儲運產業鏈關鍵技術取得突破性進展,擁有自主知識產權的核心技術和工藝水平大幅提升,氫能在交通領域的示範應用取得顯著成效。建設70座左右加氫站,培育50-10家具有國際影響力的獨角獸企業,建設3-5個世界級創新研發平臺。燃料電池汽車保有量將超過100萬輛,氫能產業鏈產業規模將超過100億元,帶動交通領域二氧化碳減排5000-100萬噸/年。

此外,規劃還明確提出拓展氫燃料電池大型客車市場空間,建立燃料電池汽車與純電動汽車互補發展模式。

氫能制造方面,規劃提出金山和寶山兩個氫氣制備和供應保障基地:

建設金山氫源供應、新材料產業和示範運營基地,鼓勵上海化學工業區工業副產氫氣綜合利用,基於園區循環經濟發展實現綠色低碳發展。優化氫氣提純技術,提高副產氫氣的利用效率。重點研究碳纖維、催化劑、全氟磺酸聚合物樹脂等涉及儲氫和運輸以及燃料電池應用的關鍵材料,加快相關材料的研發和生產。引導化工企業改變能源使用方式,擴大富氫原料來源,推進石化原料輕量化。發揮上海化學工業區管道氫氣運輸的成本優勢,拓展氫燃料電池客車、卡車、叉車等運營場景。

建設寶山氫源供應及綜合應用基地,充分發揮寶武集團大型鋼鐵冶金制氫能力,為寶山區氫能產業發展提供氫源支撐,不斷吸引氫能優勢企業,形成氫能產業發展新動能。鼓勵寶武集團與高校共同打造氫能研發創新生態,延伸保山地區氫能產業鏈,促進資源整合和產業鏈良性互動,打造氫能關鍵核心零部件制造基地,打造保山地區氫能重卡和氫能科技產業園綜合應用示範場景。