壹.民用航空
行業現狀:民航局局長楊元元在全國民航工作會議上提出，到2020年，我國將新增飛機2600多架，民航局在機場建設上的投入將超過5000億元。目前國際民航的平均人機比是100:1，而中國民航業是200: 1。這意味著，以國際民航水平為基準，未來20年中國至少需要50萬至70萬民航人才。
就業前景:2010年，根據全國高校就業率數據，民航相關專業平均就業率高達96%，是最熱門、就業率最高的五大專業之壹。僅在北京對外經貿大學民航管理學院，記者就看到，南航、海航、深航、廈航等國內航空公司已經陸續展開大規模招聘活動；壹些民營航空公司甚至展開了“人才大戰”，民航人才爭奪戰已經打響。
包括專業:民航運輸、空勤人員、航空服務、航空特種車輛維修、空中交通管理、空勤人員、飛行技術、民航業務、航空通信技術、空中交通管理、飛行制造技術、航空機電設備維修、民航安全技術管理等。
代表院校:北京航空航天大學、哈爾濱工業大學、北京對外經濟貿易學院。
第二，精算
行業現狀:隨著我國社會主義市場經濟的建立，保險和社會保障制度的改革發展，客觀上出現了對精算人才的需求。精算已經廣泛應用於保險、金融、投資和各種風險管理等諸多領域。目前精算師是國內各大保險公司的重點。
就業前景:精算師是保險行業的精英，是集數學、統計、經濟、投資於壹體的保險行業高級人才。我國目前只有100多名精算師，精算人才匱乏。每年從高校畢業的精算人才遠遠不能滿足市場需求。未來十年，精算人才的供給將小於需求。
代表機構:湖南大學
第三，材料科學
行業地位:材料科學是研究材料的化學成分、組織結構、工藝、性質和性能之間關系的應用基礎學科。其主要任務是為材料設計、制造、工藝優化和合理使用材料提供科學依據。材料科學與高新技術產業密切相關，產品市場全球化特征突出，其後續產業鏈發展空間也十分廣闊。是21世紀的朝陽產業。
就業前景:我國非常重視材料人才的培養，但材料科學專業涉及國民經濟發展的諸多領域。以稀土專業為例，開設該專業的內蒙古科技大學和江西科技大學利用優越的地理條件，稀土專業發展迅速。因此，人才市場對材料科學人才的需求不斷增加。
代表院校:天津大學、復旦大學、山東大學。
四、汽車服務專業
產業現狀:汽車產業是“十壹五”規劃的重點產業之壹。目前國內只有少數高校開設汽車服務專業，規模並不大。但按照國際標準，這樣的人才非常重要，缺口巨大。
就業前景:中國汽車人才研究會秘書處副主任唐海山提供的數字顯示，十壹五期間汽車R&D人才缺口50萬，維修人才缺口80萬。唐海山表示，未來十年，包括汽車R&D人才、營銷人才、維修人才、管理人才，都將出現全面短缺。
代表院校:目前高校開設汽車服務工程的院校有同濟大學、武漢理工大學、上海師範大學、吉林大學、遼寧工程學院。
不選機械不選機械不選機械？
原因:學了機械，轉行了。我為什麽要轉行？沒錢。