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t17次列車經過該站。

列車17途經北京站、冀州站、唐山北站、秦皇島站、沈陽北站、哈爾濱站、阿城站、玉泉站、平山站、帽兒山站、尚誌站、壹品坡站、渭河站、亞布力站、橫道河子站、海林站、牡丹江站。

T17次是北京站到牡丹江站的特快旅客列車。16: 40離開北京站,次日11: 42到達牡丹江站。全程運行時間19小時2分,運行裏程約1618公裏。

哈爾濱鐵路局牡丹江客運段牧婧隊負責客運。列車穿過隋斌和京哈鐵路,途經北京、河北、遼寧、吉林和黑龍江。自1983以來,該列車連續27年被鐵道部授予紅旗列車稱號,有黑龍江第壹列車的美譽。

列車傳輸:

DC傳動、交流-DC傳動和交流-DC-交流傳動,東風、東風2、東風3型機車為DC傳動機車,東風4型以後發展的電力內燃機車為交流-DC傳動機車。1999之後,陸續出現了壹些交流傳動的機車。

比較成功的有大連工廠的東風4DJ和戚墅堰工廠的東風8CJ。國產電傳動機車命名為東風,進口的是ND。中國最著名的電傳動機車是戚墅堰機車車輛廠制造的東風11G和東風8B。

壹般液壓傳動和液壓換向傳動,另壹種是液壓機械傳動。京牌和東方紅系列機車都是液力傳動機車,GK系列工礦機車大部分是液力換向機車。國產液力傳動壹般為東方紅型,GK系列工礦機車為進口NY型。